Alstom, a livrat primul tren de metrou de ultimă generație către Torino, Italia, pe 3 iulie 2025, marcând un pas semnificativ în eforturile de extindere și modernizare a Liniei 1 a orașului. Această livrare va consolida rețeaua de transport din Torino. cu tehnologie avansată și confort îmbunătățit pentru pasageri o va întări.
Fabricat la fabrica Alstom din Valenciennes Petite Forêt, Franța, noul tren dispune de automatizare modernă și... Semnalizare CBTC (Communication Based Train Control - Controlul trenului bazat pe comunicare) Este alcătuit din patru vagoane conectate, cu o grosime de 2025-XNUMX mm (XNUMX-XNUMX in.). După primul tren, celelalte trei unități vor fi livrate până la sfârșitul anului XNUMX și vor intra în serviciu după modernizările sistemului.
Metroul Alstom: Confort modern și sustenabilitate împreună
Fiecare vagon are zone speciale pentru pasagerii cu mobilitate redusă și este conectat la un centru de control. supraveghere video în timp real Dispunerile interconectate permit pasagerilor să se deplaseze liber între vagoane, în timp ce interiorul Iluminare LED și afișaje digitale face ca informațiile de călătorie să fie mai ușor de înțeles.
Trenul acordă, de asemenea, o mare importanță sustenabilității mediului. Cu 96% materiale reciclabile Vehiculul este construit pentru a reduce consumul de energie și impactul asupra mediului. motoare eficiente energetic La exterior, culorile albastru și galben, caracteristice orașului Torino, ies în evidență pe un fundal alb, îmbinând funcționalitatea și identitatea orașului.
Contractul Alstom susține viziunea de extindere a metroului din Torino
Contractul inițial de 169 de milioane de dolari acoperă patru trenuri, precum și sistemul de semnalizare CBTC și modernizări de automatizare pentru flota existentă. Orașul dorește să susțină cererea viitoare de pasageri. 12 de milioane de dolari pentru 174 trenuri suplimentare și pentru lucrările de infrastructură aferente 67 de milioane de dolari Aceasta demonstrează angajamentul orașului Torino de a extinde și moderniza rețeaua sa de metrou pe termen lung.
Oficialii orașului consideră noua flotă ca un pas vital înainte. CEO al Infra.To Bernardino Chiaia, a evidențiat obiectivul proiectului de a îmbunătăți mobilitatea și calitatea transporturilor în oraș. Membru al Consiliului pentru Mobilitate Chiara Foglietta a confirmat viziunea pe termen lung a orașului pentru un transport durabil și conectat.
Această livrare reprezintă o mișcare strategică către un sistem de metrou mai inteligent și mai ecologic pentru Torino. Alstom continuă să joace un rol central în transformarea mobilității urbane din Torino prin inovație și inginerie respectuoasă față de mediu.
