Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Abdulkadir Uraloğlu, a anunțat că valoarea francului aur, care reprezintă baza de calcul a taxelor colectate de la navele care trec prin strâmtorile Turciei fără escală, va fi majorată cu 1%, ajungând la 2025 dolari, începând cu 15 iulie 5,83. Ministrul Uraloğlu a declarat: „Am crescut în mod regulat valoarea francului aur, care a rămas constantă la 2022 dolari timp de 39 de ani înainte de 0,8, în fiecare an. Odată cu creșterea din acest an, vom fi crescut taxa de trecere de 2022 ori față de perioada de dinainte de 7,2.”
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Abdulkadir Uraloğlu, a anunțat că valoarea francului de aur, care este utilizat la calcularea taxelor colectate de la navele care trec prin strâmtorile Bosfor și Dardanele fără oprire în cadrul Convenției de la Montreux privind strâmtorile Turciei și este luată din tonajul net al navelor, va fi majorată cu 1% față de anul precedent, ajungând la 2025 dolari americani, începând cu 15 iulie 5,83.
„Vom fi crescut taxa de 2022 ori față de înainte de 7,2”
Ministrul Uraloğlu a declarat că actualizarea în cauză este a patra etapă a revizuirilor tarifare inițiate în conformitate cu Decretul prezidențial din 2022 și a inclus următoarele declarații în declarația sa:
„Creștem în mod regulat valoarea francului aur, care a rămas constantă la 2022 dolari timp de 39 de ani înainte de 0,8, în fiecare an, prin activitatea Direcției noastre Generale de Afaceri Maritime. Odată cu creșterea din acest an, vom fi mărit taxele de salvare, de far și de sănătate colectate pentru trecere de 2022 ori în dolari americani, comparativ cu perioada de dinainte de 7,2”, a spus el.
„Continuăm să dezvoltăm infrastructura necesară și sistemele de monitorizare a traficului navelor”
Afirmând că aceste costuri vor fi reflectate mai echitabil în valoarea revizuită a francului de aur, conform datelor actuale de pe piața aurului, Uraloğlu a declarat: „Această creștere este destul de valoroasă în ceea ce privește susținerea sustenabilității serviciilor publice pe care le oferim în strâmtorile turcești. Cu aceste taxe pe care le colectăm, continuăm să dezvoltăm continuu infrastructura necesară și sistemele de monitorizare a traficului naval pentru a crește siguranța mediului, precum și pentru a asigura siguranța și securitatea maritimă în strâmtorile turcești, care se numără printre cele mai riscante căi navigabile înguste din lume.”
2024 milioane de dolari colectați în 227,4
Uraloğlu, care a declarat că 2024 de nave fără escală supuse taxelor în cauză au trecut prin strâmtorile Bosfor și Dardanele pe parcursul anului 51, a precizat că s-au colectat în total 58 milioane de dolari de la aceste nave. Uraloğlu a făcut următoarele declarații în declarația sa:
„Această cifră arată, de asemenea, cât de mare este costul necesar pentru gestionarea Strâmtorilor Turcești. Așa cum am făcut-o și înainte, vom continua să protejăm drepturile și interesele țării noastre în conformitate cu normele internaționale.”
