Autoritatea Feroviară de Mare Viteză din California a respins cu fermitate propunerea Administrației Federale a Căilor Ferate (FRA) de a opri finanțarea proiectului, invocând etapele de construcție în curs și planurile de investiții reînnoite ca dovezi ale progresului constant.
Progresul proiectului și etapele finalizate
Directorul general al instituției Ian Choudri, evaluarea FRA „înșelător” Choudri a susținut că această evaluare distorsionează faptele și prezintă în mod eronat construcțiile în curs de desfășurare în comitatele Central Valley.
Choudri a subliniat progresele semnificative înregistrate în cadrul proiectului:
69 mile de cale de ghidare ve 53 de clădiri (inclusiv viaductele din Fresno și comitatul Kings) au fost finalizate.
În prezent, în comitatele Madera, Fresno, Tulare și Kings încă 30 de clădiri El a adăugat că a fost construit.
Autoritatea a avansat, de asemenea, lucrările la o depou centrală de cale ferată și Autorizație completă de mediu pentru ruta dintre San Francisco și Los Angeles Ea a primit.
Aceste etape reflectă viabilitatea și stabilitatea pe termen lung a proiectului.
Planuri de acoperire a deficitului de finanțare de 7 miliarde de dolari
Choudri răspunde deficitului de finanțare de 7 miliarde de dolari Propunerea guvernatorului Newsom privind plafonarea și investițiile, care ar strânge anual 2045 miliard de dolari până în 1 pentru a sprijini proiectul a dat un exemplu.
Agenția intenționează, de asemenea, să emită o Cerere de Exprimare a Interesului pentru a demonstra pregătirea sa pentru viitoarele faze de dezvoltare și a atrage investiții private.
Un raport anterior de monitorizare al FRA, datat octombrie 2024, nu a constatat probleme semnificative de conformitate. Choudri a pus sub semnul întrebării rațiunea reducerii finanțării, menționând că nu au avut loc modificări semnificative ale proiectului de atunci. El a spus că schimbarea poziției FRA este mai degrabă o reflectare a faptelor decât a faptelor reale. „părtinire politică” și a solicitat o reînnoire a cooperării federale-statale în ceea ce privește programul de mare viteză, care a creat deja peste 15.300 de locuri de muncă în construcții.
Autoritatea Feroviară de Mare Viteză din California, Secțiunea de 171 km dintre Merced și Bakersfield continuă să monitorizeze și se angajează să ofere actualizări regulate cu privire la progresul proiectului.
