Proiectul de transport containerizat din China către Europa via Iran a primit un sprijin puternic din partea a șase țări importante de-a lungul rutei. Întâlniți pe 12 mai la Teheran, capitala Iranului, înalți oficiali feroviari din China, Kazahstan, Uzbekistan, Turkmenistan, Iran și Turcia au convenit asupra condițiilor de transport unificate pentru această nouă rută comercială internațională. La întâlnire au participat personalități cheie precum directorul general adjunct al Căilor Ferate Chineze, Sun Xiude, și președintele Administrației Căilor Ferate Iraniene, Jabbar Ali Zakeri.
Timpul de livrare este stabilit la 40 de zile
În urma negocierilor, părțile au confirmat timpul de livrare a containerelor între Chengdu, unul dintre centrele comerciale importante ale Chinei, și Łódź, orașul industrial al Poloniei, ca fiind de 40 de zile. Această perioadă este considerată a fi un interval de timp foarte competitiv în comparație cu rutele maritime și feroviare existente. Acest lucru ar putea face din această rută o alternativă atractivă pentru companiile internaționale de logistică.
Accent pus pe tariful unificat și pe sprijinul logistic
Oficialii prezenți la întâlnire au subliniat importanța stabilirii unui sistem tarifar stabil și transparent. De asemenea, au exprimat că vor coopera pe deplin în promovarea comună a acestei noi rute pe piața logistică globală. De asemenea, s-a convenit coordonarea acțiunilor comune pentru a face acest coridor mai atractiv pentru transportatori și operatori, în special având în vedere că cererea pentru rutele sudice continuă să crească.
Cooperarea eurasiatică în domeniul transporturilor se consolidează
Acest acord important își propune să crească semnificativ potențialul de tranzit dintre Asia și Europa. Odată cu implementarea noului coridor, se preconizează că presiunea logistică asupra rutelor nordice existente va fi redusă și că integrarea economică regională va fi încurajată. Toate țările participante la reuniune și-au reiterat angajamentul de a dezvolta în continuare acest nou coridor comercial, inclusiv prin îmbunătățirea infrastructurii și accelerarea procedurilor de trecere a frontierei. Acest pas este considerat o evoluție importantă în consolidarea cooperării în domeniul transporturilor și facilitarea comerțului în regiunea eurasiatică.
