Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Abdulkadir Uraloğlu, a declarat că lucrările de consolidare a infrastructurii de transport din Istanbul continuă fără încetinire și a anunțat că vor aduce o nouă linie în oraș, linia feroviară Kazım Karabekir-Topağacı-Ümraniye Sports Village. Ministrul Uraloğlu a subliniat că, odată cu această nouă linie, rețeaua feroviară din Istanbul se va extinde, iar lungimea liniei aflate în construcție va ajunge la 26,5 kilometri, în total 188 de kilometri. De asemenea, el a raportat că excavațiile tunelului principal de pe linia de metrou Altunizade-Moscheea Çamlıca-Bulevardul Bosna sunt aproape finalizate, iar lucrările progresează rapid.
Importanța orașelor metropolitane și rolul sistemelor feroviare
Ministrul Uraloğlu a declarat că marile orașe sunt inima civilizațiilor, unde milioane de oameni locuiesc împreună și sunt centrul vieții economice și sociale. Afirmând că structura dinamică a acestor orașe este completată de fluiditatea conexiunii pe care oamenii o stabilesc între ei și cu orașul, Uraloğlu a subliniat că sistemele feroviare urbane sunt forța vitală a orașelor moderne. El a spus că sistemele feroviare oferă transport rapid, sigur și confortabil, economisesc timp cetățenilor prin reducerea volumului de trafic și facilitează viața de zi cu zi. El a afirmat, de asemenea, că sistemele feroviare oferă o soluție ecologică, reducând amprenta de carbon și făcând orașele mai locuibile prin eficiență energetică. El a afirmat că noile linii și stații revitalizează cartierele orașului din punct de vedere economic și social și consolidează legătura dintre regiuni.
Proiectele sistemului feroviar ale ministerului și contribuțiile acestora la Istanbul
Uraloğlu a declarat că, în calitate de Minister al Transporturilor și Infrastructurii, au implementat proiecte importante ale sistemului feroviar urban, în special pentru cetățenii care locuiesc în orașele mari, și a spus că lungimea liniilor sistemului feroviar urban finalizate și puse în funcțiune în toată Turcia a ajuns la aproximativ 434 de kilometri. De asemenea, el a anunțat că lucrările de construcție continuă la un total de 6 kilometri de linii în cadrul a 91,8 proiecte.
Uraloğlu a declarat că Marmaray a fost folosit de aproximativ 1 miliard 330 de milioane de pasageri de la deschidere și că alte linii puse în funcțiune au stârnit, de asemenea, un mare interes. El a anunţat că 19 milioane de pasageri au călătorit pe linia Gayrettepe-Aeroportul Istanbul-Arnavutköy, 14,2 milioane de pasageri pe linia de metrou Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı şi 4 milioane 653 mii de pasageri pe linia Sirkeci-Kazlıçeşme.
Afirmând că lucrează zi și noapte pentru a face din Istanbul unul dintre orașele cu cea mai dezvoltată infrastructură de transport din Europa și din lume, Uraloğlu a subliniat că principala cheie pentru decongestionarea traficului din Istanbul o reprezintă proiectele de transport feroviar. El a spus că până în prezent au deschis aproximativ 162 de kilometri de linii feroviare în tot Istanbulul, dar lucrările continuă.
Linie nouă: Linia de sistem feroviar Kazım Karabekir-Topağacı-Ümraniye Sports Village
Uraloğlu, care a anunțat că Ministerul a inițiat un nou proiect care va extinde linia de metrou Altunizade-Moscheea Çamlıca-Bulevardul Bosna până la Satul Sportiv Ümraniye, a declarat că vor pune în funcțiune stațiile Yavuztürk, Kazım Karabekir, Topağacı și Satul Sportiv Ümraniye, pornind de pe Bulevardul Bosna cu linia sistemului feroviar Kazım Karabekir-Topağacı-Satul Sportiv Ümraniye. El a spus că, odată cu această linie, lungimea liniei aflate în construcție va ajunge la 4,5 kilometri, iar lungimea totală a liniilor construite în tot Istanbulul va ajunge la 26,5 de kilometri.
El a declarat că, odată cu noul proiect, transportul neîntrerupt cu metroul de la Altunizade la Satul Sportiv Ümraniye va ușura viața locuitorilor Istanbulului, iar rețeaua de transport din regiune va fi consolidată în continuare prin asigurarea integrării cu metroul și metroul Üsküdar-Çekmeköy. Uraloğlu a declarat că linia de metrou Altunizade-Çamlıca Moschee-Bosna Boulevard, care începe de la joncțiunea Altunizade, are o lungime de 4,53 kilometri și leagă liniile de metrou și Metrobus Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy de Moscheea Çamlıca și Bosna.
Lucrări la linia de metrou Altunizade-Çamlıca Moschee-Bosna Boulevard
Uraloğlu a declarat că linia, formată din 4 stații, inclusiv Altunizade, Cartierul Ferah, Moscheea Çamlıca și Bulevardul Bosna, va deservi Complexul Moscheei Büyük Çamlıca situat pe Dealul Çamlıca, Muzeul Civilizațiilor Islamice și Cartierul Ferah, dens populat, și a spus că aceste zone primesc mulți vizitatori în scopuri turistice și religioase și că este de mare importanță ca linia să fie finalizată cât mai curând posibil. Din acest motiv, el a declarat că lucrările de construcție continuă non-stop.
Uraloğlu a declarat că, până astăzi, aproximativ 99% din săpăturile tunelului principal au fost finalizate și că mai rămân doar 71 de metri din excavațiile tunelului principal. El a spus că producția de acoperiri pentru beton continuă, iar lucrările la proiectul electromecanic au fost în mare parte finalizate.
Nevoile liniei de metrou din Istanbul și viziunea de viitor
Afirmând că nu este posibilă rezolvarea problemei transporturilor din Istanbul de la suprafață, Uraloğlu a spus că, având în vedere populația și activitatea economică a orașului, investițiile în rețelele de transport subteran au devenit inevitabile. El a explicat că calculele au arătat că Istanbulul are nevoie de 4 de kilometri de linii de metrou și că în prezent există 362 de kilometri de linii. El a declarat că, odată cu finalizarea proiectelor în curs ale ministerului, lungimea sistemului feroviar din Istanbul va crește la aproximativ 388,5 kilometri, dar este nevoie de construirea a încă 600 de kilometri de linii de metrou.
Subliniind faptul că sistemele feroviare sunt indispensabile într-un oraș precum Istanbulul, unde o comoară istorică și culturală îndeplinește cerințele epocii moderne, Uraloğlu a spus că metrourile construite, în special Marmaray, au adăugat o nouă pagină la povestea acestui oraș antic. Afirmând că sistemele feroviare se construiesc nu doar astăzi, ci și mâine, Uraloğlu a spus că, în calitate de Minister al Transporturilor și Infrastructurii, sunt alături de Istanbul și de locuitorii Istanbulului și vor lucra până când vor stabili o rețea de transport rapidă, sigură și confortabilă, care să satisfacă nevoile locuitorilor Istanbulului. El a declarat că vor păstra moștenirea istorică a Istanbulului și o vor duce în viitor, construind totodată un oraș contemporan și locuibil. Pentru că a subliniat că mărimea unui oraș se măsoară nu doar după granițele sale, ci și după ușurința cu care locuitorii săi se pot conecta unii cu alții.
