O etapă importantă a fost atinsă în uriașul proiect de autostradă care va conecta Antalya, una dintre capitalele turistice ale Turciei, cu Alanya, care găzduiește milioane de turiști în fiecare an, fără întrerupere și rapid. În urma semnării contractului de construcție al proiectului la 14 octombrie 2024, lucrările de construcție a mult așteptatei autostrăzi Antalya-Alanya au început în Manavgat, un important centru turistic din estul Antalyei. Pe lângă faptul că oferă o soluție radicală la problemele de transport cu care se confruntă localnicii și vizitatorii de mulți ani, acest proiect va deschide și ușile către o nouă eră pentru turismul, agricultura și comerțul din regiune.
Gata cu verile de suferință în Alanya Transport: Autostrada este o speranță
Transportul către Alanya se transforma într-un calvar, mai ales din cauza densității aglomerației din lunile de vară. Călătoria de la Antalya la Alanya poate dura uneori mai mult decât ajungerea în cartierele înconjurătoare din centrul orașului Antalya, ceea ce afectează negativ viața de zi cu zi a localnicilor și creează pierderi semnificative de timp și stres legat de transport pentru turiștii care vin în regiune. Infrastructura rutieră inadecvată, aglomerația frecventă a traficului și numeroasele semafoare au transformat ruta Antalya-Alanya într-un test al răbdării. În acest moment, proiectul autostrăzii Antalya-Alanya, care a fost implementat, se remarcă ca mai mult decât un simplu proiect de transport pentru regiune, ci și ca un respiro mult așteptat și o mare sursă de speranță pentru viitor.
Președintele Erdoğan subliniază investițiile uriașe: contribuția la turism, agricultură și comerț
Făcând declarații detaliate despre proiect la o reuniune care a avut loc la Antalya, președintele Recep Tayyip Erdoğan a subliniat în special că autostrada Antalya-Alanya este o investiție uriașă care va sprijini potențialul turistic, agricol și comercial al Turciei. Președintele Erdoğan, atrăgând atenția asupra importanței strategice a proiectului pentru regiune, a declarat: „Autostrada noastră, lungă de 122 de kilometri, va deservi direct sectoarele comercial și agricol, precum și turismul. Timpul de călătorie, care este de aproximativ 4.5 ore pe drumul actual în perioadele aglomerate, va fi redus la aproximativ 1 oră datorită acestei autostrăzi.” El a subliniat economiile de timp și ușurința de transport pe care proiectul le va oferi regiunii. Această declarație a adus vestea bună că proiectul nu numai că va rezolva problema transporturilor, ci va aduce și contribuții semnificative la dezvoltarea economică și socială a regiunii.
Detaliile tehnice ale proiectului sunt uimitoare: tuneluri, viaducte și intersecții
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Abdulkadir Uraloğlu, a oferit, de asemenea, informații detaliate despre specificațiile tehnice ale proiectului. Ministrul Uraloğlu, dezvăluind amploarea și dimensiunea proiectului, a declarat: „Proiectul va include 7 intersecții moderne (Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Est, Alarahan, Konaklı, Alanya Vest), 11 tuneluri cu două tuburi cu o lungime totală de 300 de metri, 8 viaducte gigantice cu o lungime totală de peste 7 de metri și 30 instalații moderne de servicii autostrăzi pentru a satisface nevoile pasagerilor.” Aceste detalii tehnice arată clar cât de cuprinzător și provocator este proiectul din punct de vedere ingineresc. Ministrul Uraloğlu a adăugat, de asemenea, că odată cu finalizarea proiectului se va realiza o economie anuală semnificativă de aproximativ 19 miliarde TL, iar această economie va fi obținută atât din pierderea de timp a pasagerilor, cât și din costurile cu combustibilul. Această prognoză economică arată că proiectul nu numai că va facilita transportul, ci va aduce și o contribuție semnificativă la economia țării.
Ministrul de externe Çavuşoğlu a anunțat vestea bună: se construiesc șantiere de construcții
Deputatul Partidului AK din Antalya și pe atunci ministrul Afacerilor Externe, Mevlüt Çavuşoğlu, a făcut, de asemenea, declarații importante despre proiect și a anunțat că licitațiile au fost finalizate și că șantierele de construcție au început să fie amenajate din ambele părți, și anume din Antalya și Alanya. Çavuşoğlu a subliniat determinarea în procesul de implementare a proiectului și a declarat: „Construcția va începe efectiv în următoarele săptămâni. Lucrările vor începe complet echipate și la capacitate maximă cel târziu în martie. Urmărim cu toții îndeaproape acest proces.” Această declarație anunța că proiectul autostrăzii, pe care localnicii și sectorul turistic îl așteptau de mult timp, progresează acum cu pași concreți și va fi finalizat și pus în funcțiune în viitorul apropiat.
Structura actuală a traficului ar trebui abordată: studii paralele cu D-400
Pe lângă proiectul autostrăzii, ministrul de externe Mevlüt Çavuşoğlu a atras atenția și asupra problemelor de trafic de pe autostrada D-400, principala arteră dintre Antalya și Alanya. Çavuşoğlu anunțase, de asemenea, că proiectul pasajului suprateran Boğazkent Junction de pe D-400 va începe în noiembrie. El a declarat, de asemenea, că lucrările de amenajare a intersecțiilor și de lărgire a drumurilor vor fi efectuate simultan pentru a facilita fluxul traficului pe D-400. Çavuşoğlu a subliniat importanța acestor lucrări și a spus: „În acest fel, vom decongestiona traficul greu de pe D-400, iar concetățenii noștri care locuiesc în această regiune vor folosi acea intersecție mai în siguranță. Cu această ocazie, în timp ce construcția autostrăzii continuă, pe de o parte, pe de altă parte, se vor face lucrări de lărgire a drumului, amenajări pentru intersecții, amenajări pentru ieșiri la dreapta și la stânga la intersecții pentru a decongestiona traficul de pe autostrada D-400. În opinia mea, unele intersecții cu semafoare ar trebui, de asemenea, închise. Există două, uneori trei intersecții cu semafoare la trecerea prin cartier. Acestea au fost construite din acest motiv și din acest motiv la momentul respectiv. În opinia mea, a fost o greșeală, dar nu am putut să-i dezamăgim pe muhtari, nu am putut să-i dezamăgim pe locuitorii din cartier. Nu există niciun alt drum cu intersecții cu semafoare atât de frecvente. Cu alte cuvinte, există aproximativ 70 de intersecții cu semafoare de la Antalya la Alanya. Vin turiști, vin oameni din toată Turcia.” Voi, noi, le folosim. „Transportăm produse agricole etc. Vom decongestiona și acest drum”, a spus el, subliniind necesitatea revizuirii structurii actuale a traficului. Aceste declarații arată că scopul este de a găsi o soluție completă la problema transporturilor din regiune, nu doar prin proiectul autostrăzii, ci și prin îmbunătățirea rețelei rutiere existente.
Lucrările de construcție a proiectului autostrăzii Antalya-Alanya, care pornesc de la Manavgat, sunt considerate un punct de cotitură istoric pentru regiune. Odată cu finalizarea acestei investiții uriașe, se preconizează că timpul de transport dintre Antalya și Alanya va fi redus semnificativ, turismul regional va fi revitalizat, agricultura și comerțul vor fi facilitate, iar accidentele rutiere vor fi reduse. În același timp, prin lucrările de îmbunătățire care vor fi efectuate pe autostrada D-400, se urmărește eliminarea dificultăților de transport cu care se confruntă localnicii și vizitatorii de mulți ani și oferirea unei oportunități de transport mai confortabile, sigure și rapide. Acest proiect va contribui semnificativ la dezvoltarea economică și socială a regiunii, fiind o investiție strategică în viitorul Antalyei și Alanya.
