Săpăturile de tunel ale Metroului Buca, care este construit de Municipiul Metropolitan Izmir cu putere proprie, s-au apropiat de 50 la sută. O altă mașină de tuneluri gigant (TBM) care continuă săpăturile a văzut lumina la Gara Hasanağa. Al doilea TBM va ajunge în aceeași stație din celălalt tunel în zilele următoare.
Primarul Municipiului Metropolitan Izmir Dr. Rata de finalizare a Metroului Buca, care era de 2 la sută când Cemil Tugay a preluat mandatul, se apropie acum de 50 la sută. Se înregistrează progrese importante în construcția liniei, unde funcționează simultan patru mașini de tunelare (TBM), fiecare cu lungimea de 100 de metri, lățime de 7 metri și cântărind 450 de tone. Prima dintre tuneluri, care a început să sape din stația Buca Koop pe 15 aprilie și a conectat stația Buca Koop de stația Tınaztepe a Universității Dokuz Eylül, și-a continuat drumul și a văzut lumina la stația Hasanağa Bahçesi. S-a raportat că cel de-al doilea TBM va ajunge în stația în zilele următoare în regiunea unde a fost trecut un alt prag important. Celelalte două tuneluri continuă săpăturile de la Stația General Asım Gündüz până la Gara Șirinyer.
Ce sa făcut?
În Metroul Buca, care constă într-un total de 19 de metri de tuneluri, s-au deschis până acum 500 de metri de tuneluri. Lucrările de tunel între Stația Buca Koop și Stația Tınaztepe a Universității Dokuz Eylül au fost finalizate. Stațiile General Asım Gündüz și Zafertepe, stațiile General Asım Gündüz și Üçyol erau conectate între ele. Fabricarea piloților continuă în stații.
15 minute între Çamlıkule și Golful Izmir
Metroul Buca, care include stațiile Üçyol, Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Șirinyer, Municipiul Buca, Piața Kasaplar, Grădina Hasanağa, Universitatea Dokuz Eylül, stațiile Buca Koop și Çamlıkule, va fi integrat cu linia de metrou existentă care circulă între Fahrettin Altay și Gara și Bornova și stația ȘIYOL și ȘIRIN. Garniturile de tren vor funcționa fără șofer pe această linie. Timpul de călătorie între cel mai îndepărtat cartier din Buca, Çamlıkule, și Golful İzmir va fi redus la 15 minute. Se anticipează că Metroul Buca va fi finalizat pentru 765 de milioane de euro, inclusiv achiziționarea de vagoane. Când linia se deschide pentru funcționare, numărul zilnic de pasageri este de așteptat să fie de 400 de mii.
