Ministrul Transporturilor și Infrastructurii Abdulkadir Uraloğlu a declarat că liniile sistemului feroviar pe care le-au pus în funcțiune au atras o mare atenție. Ministrul Uraloğlu a anunțat că numărul de pasageri transportați de trenurile de mare viteză a depășit până în prezent populația Turciei și că un total de 13 milioane 2009 de mii de persoane au călătorit din 86 martie 100, când a început primul serviciu. Ministrul Uraloğlu a dat, de asemenea, informații că Trenurile de mare viteză au parcurs peste 80 milioane 291 mii de kilometri până în prezent și a declarat că această cifră este egală cu o distanță de aproximativ 2003 ori în jurul lumii.
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii Abdulkadir Uraloğlu, deși a subliniat investițiile lor în căile ferate, a spus că interesul pentru trenurile de mare viteză dezvăluie cât de valoroase sunt aceste investiții. Subliniind că căile ferate au renascut din cenușă datorită progreselor și politicilor efectuate de guvernele Partidului AK timp de 22 de ani, ministrul Uraloğlu a spus: „Deschiderea în exploatare a liniei YHT Ankara-Eskişehir la 13 martie 2009 a fost o piatră de hotar. în ceea ce priveşte transportul şi locomotiva dezvoltării ţării noastre. „Căile noastre ferate, care au fost aproape ignorate de mulți ani, au devenit din nou cel mai important mod de transport al țării”, a spus el.
„Trenurile noastre de mare viteză au schimbat obiceiurile de transport”
Afirmând că calitatea serviciilor în transportul de pasageri și mărfuri a crescut în rețeaua feroviară existentă, care a fost reînnoită, întreținută și modernizată, ministrul Uraloğlu a spus că datorită liniilor de tren de mare viteză construite în capitala Ankara, trenul circulă zilnic între orașe. au devenit posibile și obiceiurile de transport s-au schimbat.
„Transportăm în medie 34 de mii de pasageri pe zi cu trenurile noastre de mare viteză”
Trenurile de mare viteză operate de TCDD Taşımacılık vor circula non-stop între Ankara-Istanbul, Ankara-Konya, Ankara-Eskişehir, Konya-Istanbul, Ankara-Karaman, İstanbul-Karaman, Eskişehir-Istanbul, Ankara-Sivas şi, în final, în luna mai. 4, 2024, non-stop, amintind că operează pe liniile Sivas, el a spus: „Trenurile noastre de mare viteză funcționează de 124 de ori pe săptămână. Transporta în medie 34 de mii de pasageri pe zi. Am văzut că aceste cifre au ajuns până la 40 de mii în unele zile. Trenurile de mare viteză au transportat în jur de 86 de milioane 100 de mii de pasageri din ziua în care și-au început operațiunile în țara noastră. Cu alte cuvinte, am ajuns la mai mulți pasageri decât populația țării noastre. „Putem spune că am transportat Turcia cu trenurile noastre de mare viteză”, a spus el. Ministrul Uraloğlu a subliniat, de asemenea, că trenurile de mare viteză au parcurs un total de peste 80 de milioane 291 de mii de kilometri din ziua în care au început serviciul și a declarat că această cifră este egală cu distanța de aproximativ 2003 călătorii în întreaga lume.
„Ne propunem să creștem lungimea liniei noastre la 28 de mii de kilometri”
Ministrul Uraloğlu a spus că, odată cu investițiile făcute sub conducerea președintelui Recep Tayyip Erdoğan, Turcia a devenit al șaselea operator de tren de mare viteză din Europa și al optulea din lume și și-a continuat cuvintele astfel;
„Prin investițiile pe care le-am făcut, ne-am mărit lungimea rețelei feroviare la 13 mii 919 de kilometri și lungimea rețelei de trenuri de mare viteză la 2 mii 256 km. Trenurile noastre de mare viteză acoperă 35% din populația noastră direct și 54% indirect. Trenurile de mare viteză merg direct în 11 provincii, inclusiv Ankara, Eskişehir, Konya, Bilecik, Sakarya, Kocaeli, Istanbul, Karaman, Kırıkkale, Yozgat și Sivas, Malatya, Bursa, Kütahya, Tavşanlı, Afyonkarahisar, Denizli, Karaman, Antalya, İzmir, Manavgat, oferă servicii indirecte către Alanya și Adana. Când luăm în considerare liniile de tren de mare viteză, apare o imagine cu adevărat potrivită secolului turc. „În conformitate cu obiectivul nostru „Master Plan de transport și logistică”, ne propunem să creștem lungimea liniei la 28 de mii de kilometri.”
Ministrul Uraloğlu a declarat că viziunea feroviară trasată pentru Turcia de proiecte precum Proiectul de Drum de Dezvoltare și linia de cale ferată Zengezur Corridor Baku-Tbilisi-Kars, Traversarea Tubului Marmaray Bosfor, precum și Proiectul de tren de mare viteză și calea ferată trecere de linie care urmează să fie construită pe Podul Yavuz Sultan Selim El a subliniat, de asemenea, că acestea sunt exemplele cele mai concrete.
