Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Abdulkadir Uraloğlu, a făcut inspecții pentru a vedea cea mai recentă situație din proiectul de tren de mare viteză Ankara-İzmir.
„DISTANTA DE LA 824 KILOMETRI SE VA REDUCERE LA 624 KILOMETRI”
Declarând că își propun să finalizeze o parte a proiectului în 2026 și întregul proiect în 2027, ministrul Uraloğlu a declarat: „În sfera proiectului nostru de 508 kilometri, au proiectat 10 stații, și anume Emirdağ, Afyonkarahisar, Ușak, Alaşehir, Salihli. Stațiile , Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem și Menemen. Declarând că vor fi construite 40,7 de tuneluri de 49 kilometri lungime, 25,5 de viaducte de 67 kilometri lungime, 81 de poduri, 781 de canale și 177 de pasaje supraterane și 244 de pasaje subterane, Uraloğlu a spus: „Odată cu finalizarea proiectului trenului de mare viteză Ankara-İzmir. , distanţa de 824 de kilometri cu legătura feroviară existentă va fi de 624. „Se va reduce la kilometri”, a spus el.
''13 MILIOANE VA INTRA DIRECT ÎN CONFORTUL TRENULUI DE MARE VITEZĂ''
Subliniind că timpul de călătorie între Ankara și Izmir, care este de 14 ore, va scădea la 3 ore și 30 de minute, Uraloğlu a spus că, la finalizarea proiectului, lungimea liniei dintre Ankara și Izmir va fi de 624 de kilometri.
Ministrul Uraloğlu a menționat că au exprimat 508 kilometri, deoarece lucrările au început deja după linia de tren de mare viteză până la Polatlı și a spus: „Viteza de proiectare a liniei care urmează să fie utilizată în proiectul nostru, care are 508 kilometri lungime, este 250 de kilometri. Când linia noastră va fi pusă în funcțiune, aproximativ 13 milioane de oameni care locuiesc în provinciile Ankara-Afyonkarahisar-Ușak-Manisa și Izmir vor beneficia direct de confortul trenurilor de mare viteză. Având în vedere interacțiunea cu provinciile din jur, cum ar fi Kütahya, populația care beneficiază de serviciul YHT va crește în continuare. „Cu confortul oferit de Trenul de Mare Viteză, vor fi oferite avantaje semnificative în timpul călătoriei în comparație atât cu trenurile convenționale, cât și cu autostrăzile.” el a spus.
„VA TRANSPORTA 90 MILIOANE DE TONE DE ÎNCĂRCARE”
Precizând că timpul de călătorie între Ankara și Afyon va scădea la 1 oră 40 minute, între Ankara și Ușak va scădea de la 6 ore 50 minute la 2 ore 10 minute, între Ankara și Manisa va scădea de la 11 ore 45 minute la 2 ore 50 minute. , iar între Ankara și Izmir va scădea de la 3 ore și 30 de minute, Uraloğlu a spus: „Previzăm că, atunci când linia noastră va fi finalizată, vom transporta aproximativ 13,3 milioane de pasageri și 90 de milioane de tone de marfă anual. Prin urmare, va crește volumul comerțului în regiune prin apropierea de Ankara Izmir, al 3-lea oraș ca mărime al țării noastre cu industria, potențialul turistic și portul său, și provinciile Manisa, Ușak și Afyonkarahisar pe ruta sa.” el a spus.
Linia de tren de mare viteză Mersin-Adana-Gaziantep și Ankara-İzmir. HalkalıDeclarând că continuă lucrările de construcție a liniilor de tren de mare viteză precum Kapıkule și aproximativ 3 mii 800 de kilometri de linii de cale ferată, Uraloğlu a mai spus că au finalizat lucrările preliminare ale proiectului prin punerea trenului de super viteză Ankara-Istanbul. Proiect de linie pe ordinea de zi. Afirmând că lungimea traseului liniei de tren de super mare viteză va fi de 344 de kilometri, Uraloğlu a declarat că intenționează să reducă timpul de călătorie la 350 de minute cu trenuri care vor atinge o viteză de 80 de kilometri pe oră.
Uraloğlu a declarat că au inclus în planuri și proiectul liniei de tren de mare viteză Northern Marmara, care va începe de la Gebze, va trece peste podul Yavuz Sultan Selim și va ajunge la aeroportul din Istanbul și în final la Çatalca.
