Primarul Municipiului Metropolitan Kayseri Dr. Memduh Büyükkılıç a declarat că scopul este de a rezolva problemele de trafic prin asigurarea fluxului de tranzit prin planificarea intersecției pe mai multe niveluri la Kartal Junction, care se află pe cele mai importante coridoare de transport ale orașului.
Primarul Municipiului Metropolitan Kayseri, Memduh Büyükkılıç, a împărtășit publicului câteva exemple ale proiectelor speciale și importante pe care le vor realiza în noua perioadă de serviciu.
Declarând că proiectul Kartal Junction, cel mai important dintre aceste proiecte, este gata, primarul Büyükkılıç a reamintit că nodurile din regiunea Kartal sunt situate pe cele mai importante coridoare de transport ale orașului.
Büyükkılıç a declarat că noul proiect va fi implementat la Kartal Junction, unde trec zilnic 85 mii de vehicule și uneori trec 8 mii 500 de vehicule pe oră în orele de vârf.
Büyükkılıç a subliniat că proiectul se va potrivi orașului și va fi o soluție radicală la problema traficului din acea regiune și a spus: „Sperăm că proiectul va fi gata în perioada următoare. Să-i mulțumim și ministrului nostru Mehmet Özhaseki, resursa este disponibilă de la Banca Mondială în condiții adecvate. Sper să putem împărtăși că ministrul nostru, care ne iubește orașul, nu și-a cruțat cel mai mare sprijin și a adus contribuțiile necesare. Îți spunem mulțumesc și trăiește. „Ne vom asigura că acest proiect se potrivește orașului nostru, invitând firmele contractante care cunosc acest job la licitație și sperăm că va fi finalizat în scurt timp”, a spus el.
Declarând că vor fi implementate 4 intersecții cu Kartal Junction, primarul Büyükkılıç a spus: „Continuăm cu intersecția din fața universității noastre cu Kartal Junction. „Vor fi implementate în total 4 intersecții, inclusiv intersecția care vine pe tronsonul Bulevardul Tacettin și intersecția care coboară dinspre Hisarcık”, a spus el.
Büyükkılıç a adăugat că, în cadrul planificării intersecțiilor din regiunea Kartal, se va urmări soluționarea problemelor de trafic prin asigurarea fluxului de tranzit prin planificarea intersecțiilor pe 3 etaje cu pasaje subterane, treceri la nivel și pasaje la intersecții.