Grupul Gürses, care are o istorie veche de un secol adânc înrădăcinată, se pregătește să aducă un suflu nou pieței auto din Turcia cu pași care vor schimba conceptul de mobilitate. GRS Automobility, compania de mobilitate aflată sub acoperișul Grupului Gürses, pornește într-o călătorie cu două mărci noi în prima fază. Hozon Neta, una dintre cele mai mari mărci de automobile din China, care se numără printre cei mai importanți producători de vehicule electrice la nivel global și își propune să intre pe piața europeană în 2024, este reprezentată sub umbrela GRS Automobility; Întâlnește pentru prima dată drumurile Turciei înaintea Europei cu modelul SUV compact XNUMX% electric Neta U.
GRS Automobility, compania de mobilitate de nouă generație care va revitaliza piața auto din țara noastră, aduce pe drumurile Turciei brandul de mașini electrice cu cea mai rapidă dezvoltare din China, Hozon Neta, și mărcile olandeze Carver, experte în micromobilitate. Împărtășindu-și părerile și obiectivele cu privire la Neta și Carver, care vor fi puse în vânzare în decembrie, directorul general GRS Automobility, Vedat Uygun, a spus: „Ne propunem să reconsiderăm conceptul de mobilitate cu soluții inovatoare end-to-end, să dezvoltăm piața auto din țara noastră și faceți-l mai dinamic, oferind astfel valoare adăugată și transformându-l.” . Mărcile Hozon Neta și Carver vor fi cele două noi verigă din lanțul valoric pe care îl vom crea. Spre deosebire de multe mărci noi care intră pe piață, ne concentrăm pe motivația de a reprezenta mărcile pe care utilizatorii le iubesc, mai degrabă decât volumele de vânzări. Crearea unui sentiment de apartenență și fericirea consumatorilor și sprijinirea lor în fiecare domeniu este mult mai valoroasă pentru noi decât cota de piață și cifrele vânzărilor. „A fi printre primele 2030 companii de mobilitate din Turcia în 3 constituie cadrul general al viziunii noastre.” A făcut o declarație.
Neta U se întâlnește cu drumurile în decembrie
Hozon Neta, care a atins 2022 de mii de vânzări de vehicule electrice în 150 și s-a aflat în top 10 printre producătorii de vehicule electrice din întreaga lume, este oferit spre vânzare în Turcia înainte de piața europeană, pe care va intra în 2024. Neta, care dezvoltă automobile ambițioase de nouă generație, cu caracteristici de siguranță și design, nivel de tehnologie și echipament și standarde înalte de calitate, va ieși pe drumurile din Turcia în decembrie cu modelul Neta U, care este un model SUV compact și construit pe un complet nou. platforma vehiculului electric.
Hyper sedan, coupe pursânge și model SUV din segmentul B sunt, de asemenea, pe drum.
Modelul SUV compact Neta U oferă 420 de kilometri de autonomie urbană (WLTP) cu o baterie CATL de la unul dintre cei mai buni producători de baterii din lume și se remarcă prin caracteristica de încărcare rapidă de la 30% la 30% în 80 de minute. Datorită funcției V2L, se poate transforma într-o sursă de energie la fel ca un generator și se poate încărca diferite dispozitive electronice în situații precum camping sau dezastre naturale.SUV-ul dinamic dispune de un mod de conducere cu o singură pedală, echipamente de confort și tehnologie ridicate, două atingeri separate. ecrane, fiecare de 8 inch, și materiale de înaltă calitate.Se remarcă interiorul decorat. Se anunta ca Neta U, dotata cu multe echipamente de siguranta pasiva si activa, a primit 5 stele la testele C-NCAP.
Neta GT, care îl va urma pe Neta U, va fi disponibil în țara noastră în primul trimestru al anului 0 ca un coupe electric de rasă care poate accelera de la 100 la 3,7 km/h în doar 2024 secunde. Neta AYA, care este de așteptat să iasă în vânzare în aceeași perioadă, este poziționată ca un SUV de segment B care va ușura viața de zi cu zi a familiilor mici. Modelul Hyper Sedan Neta S, echipat cu multe caracteristici precum suport pentru conducere autonomă L4+, elemente de design futurist și un sistem de sunet cu 21 de difuzoare, va fi inclus în gama de produse în 2025. Datele de accelerație de la 0 la 100 km/h ale acestui model sunt indicate ca fiind de numai 3,9 secunde.