Anıl Saygılı, managerul de marketing al diviziei de automobile Atlas Copco Industrial Teknik Turcia, a declarat: „Bateria reprezintă 30% din costul de producție al vehiculului electric. Este foarte important ca procesul să poată fi controlat digital pas cu pas de către operator pentru o asamblare fără erori.”
În timp ce producția de vehicule electrice se dezvoltă rapid în Turcia, digitalizarea și transformarea producției au devenit cele mai importante subiecte ale sectorului. Către industrie; Atlas Copco Industrial Teknik, care oferă scule electrice industriale de înaltă calitate, produse de asigurare a calității, soluții de asamblare, precum și servicii software; În timp ce determină ansamblul bateriei vehiculului electric ca obiectiv principal, sprijină producătorii de automobile în proiecte complexe în acest domeniu.
Anıl Saygılı, Manager de Marketing al Diviziei Automotive Atlas Copco Industrial Technical Turkey, a declarat că își propune să ofere digitalizarea și transformarea producției de vehicule electrice cu tehnologia de înalt nivel pe care o oferă în procesele de asamblare; „Asamblarea bateriei vehiculelor electrice este un proces extrem de critic. Bateria reprezintă 30% din costul de producție al unui vehicul. Din acest motiv, o greșeală făcută în baterie provoacă o pierdere financiară uriașă.”
Subliniind că, în calitate de Atlas Copco, și-au dat seama de importanța acestei probleme în urmă cu mulți ani, Saygılı a declarat că au făcut achiziții strategice legate de toți pașii și, astfel, s-au specializat în toate etapele de asamblare a bateriilor cu un know-how integrat.
„70% din industria auto a trecut la producția digitală”
Spunând că digitalizarea este foarte importantă în procesele de producție și că 70% dintre producătorii din industria auto au trecut la producția digitală, Saygılı a adăugat că transformarea digitală are loc foarte rapid, în special în producția de autoturisme, deoarece există multe produse pe care operatorii trebuie să le Control.
Subliniind că digitalizarea crește, de asemenea, productivitatea, Anıl Saygılı a spus: „Una dintre tendințele în producție este fabricile care nu folosesc hârtie, cunoscute sub numele de „fabrică fără hârtie”. Acesta este un proces care poate fi posibil doar prin digitalizare. În fabrici se folosește prea multă hârtie. În fabricile care au trecut la acest sistem; Multe procese precum efectuarea de măsurători pe hârtie, verificarea, transferul acestor măsurători pe un computer și verificarea sunt eliminate. Aceasta este o problemă foarte importantă atât în ceea ce privește durabilitatea, cât și managementul timpului și este foarte eficientă în creșterea productivității.”
„Reduce costul energiei în procesul de asamblare cu seria Tensor IxB”
Spunând că sustenabilitatea și utilizarea eficientă a energiei în producție sunt prioritățile de top pentru Atlas Copco, Saygılı a spus că răspund foarte rapid la așteptările în schimbare ale clienților lor cu noile lor produse de economisire a energiei. Atrăgând atenția asupra faptului că cea mai importantă nevoie a industriei este reducerea costului energiei în producție, el a introdus seria de scule Tensor IxB, pe care au produs-o ca proiect Smart Factory din perspectiva industriei 4.0 și despre care cred că va revoluționa. procesul de asamblare.
Spunând că au dezvoltat Tensor IxB ca soluție ideală pentru cerințele de astăzi și de viitor, Saygılı a transmis beneficiile Tensor IxB după cum urmează: „Seria noastră de instrumente oferă un control holistic rapid al procesului, arătând integrarea în timp real în sistemul de producție, fără a fi nevoie de vreo unitate intermediară de control. Poate face cu ușurință ajustări și reechilibrari pe linia de producție, datorită capacităților sale, cum ar fi controlul independent al accesoriilor, gestionarea programelor de strângere, stabilirea conexiunilor de înaltă calitate și schimbul de date. În acest fel, costul energetic al forajelor este mult redus. Cu Tensor IxB, obținem o configurare a stației de 2,5 ori mai rapidă, un timp de reechilibrare cu 50% mai rapid, o strângere de 30% mai rapidă.”
„Împărtășim experiențele noastre de asamblare a bateriilor cu producătorii de vehicule electrice din Turcia”
Spunând că asamblarea bateriei este un proces foarte cuprinzător în producția de vehicule electrice, Saygılı a spus: „Asamblarea bateriei este unul dintre cei mai importanți pași în producția de vehicule, deoarece atunci când bateria este instalată incorect, aceasta este direct casată. Acest ansamblu are 10 procese diferite și, ca Atlas Copco Industrial Teknik, suntem singura companie din lume care poate face toate procesele. Producția de vehicule electrice în țara noastră este nouă, dar experiența Atlas Copco în lume ne permite să gestionăm foarte bine procesul de aici. Împărtășim experiența noastră superioară în asamblarea bateriilor cu producătorii care au început să producă vehicule electrice în Turcia în acest moment, transmițând importanța subiectului.