În timp ce construcția podului Balıklıdere, care leagă cartierele Otosansit și Değirmenönü, pe care municipalitatea metropolitană Bursa a început să-l construiască pentru a crea un traseu alternativ în sudul autostrăzii Ankara-İzmir, au fost finalizate lucrările de asfaltare a podului și a drumului de legătură. accelerat.
Municipiul Metropolitan, care a implementat numeroase investiții precum sisteme feroviare, drumuri noi, intersecții inteligente și transport public pentru a produce soluții radicale la problema transportului din Bursa, dă o gură de aer proaspăt transportului cu poduri noi. Municipalitatea Metropolitană, care își propune să creeze rute alternative, în special pentru a elibera autostrada Ankara-İzmir de încărcături, oferă o nouă rută alternativă între Kaplıkaya și Kestel în sudul drumului. Pe această rută, Municipalitatea Metropolitană, care legase anterior cartierele Değirmenönü și Karapınar cu un pod, a finalizat Podul Kaplıkaya pentru legătura dintre cartierele Siteler și Bağlaraltı și l-a deschis transportului. Un nou pod cu o lungime totală de 120 de metri, 2 benzi de intrare și 2 benzi, a fost construit peste Balıklıdere, care este situat în partea cea mai de est a acestui traseu și separă districtele Otosansit și Değirmenönü unul de celălalt. În timp ce s-a finalizat construcția podului, în prima etapă au fost începute lucrări de pavaj asfaltat pentru 3 de tone pentru drumul de legătură. În cadrul lucrării continuă cu rapiditate producția a 6 mii de metri de borduri, 2 mii de metri pătrați de parchet, balustrade pietonale și balustrade auto.
Ankara Road se va relaxa
Primarul Mitropolit Alinur Aktaş a spus că, din cauza faptului că nu există nicio trecere rutieră pe Balıklıdere, care se află între cartierele Cumalıkızık și Değirmenönü, iar terenul este abrupt, trecerea între cele două cartiere este asigurată prin Autostrada Ankara-İzmir. Menționând că pe drumul principal sunt dese ambuteiaje din acest motiv, primarul Aktaș a spus: „Din acest motiv am legat două cartiere printr-un pod. Am finalizat construcția unui pod de 20.60 metri lățime, 2 benzi, 2 de metri lungime și 4 trave. După podurile construite înainte peste pârâurile Hacivat și Deliçay, odată cu finalizarea acestui pod, se va forma un important traseu alternativ între Kestel și Kaplıkaya. În acest fel, încărcăturile pe drumul Ankara vor fi și ele ușor reduse. Vom deschide podul la transport în scurt timp odată cu finalizarea lucrărilor de asfaltare și a altor producții pe pod și drum de legătură.”