Lucrările de construcție a drumului Ünye-Akkuş-Niksar, care va crește standardele de transport rutier al lui Ordu și va lega orașul de sud, au început cu o ceremonie desfășurată la Ordu. Ministrul Transporturilor și Infrastructurii Adil Karaismailoğlu și directorul general al Autostrăzilor Abdulkadir Uraloğlu au participat la ceremonia la care au participat miniștri, deputați, primari, birocrați și mulți cetățeni.
„Doar Direcția Generală de Autostrăzi are 20 de proiecte în Ordu”
Vorbind la ceremonie, ministrul Adil Karaismailoğlu a declarat că Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a investit 45 de miliarde de lire în Ordu. Subliniind că doar Direcția Generală a Autostrăzilor are 20 de proiecte în Ordu, Karaismailoğlu a spus: „Lucrăm din greu la proiectele noastre, al căror cost este de 20 de miliarde de TL. Doar pe șoseaua de centură Ordu; 24 kilometri din drumul nostru de 9,5 de kilometri sunt tunel. Este în desfășurare acum, am finalizat peste 70 la sută din lucrări. Sperăm că o vom termina în curând. În același mod, vom termina lucrările noastre în derulare în scurt timp și le vom aduce în armată.” și-a folosit declarațiile.
„Un drum foarte important pe axa nord-sud”
Menționând că șoseaua Ordu-Akkuş-Niksar are 94 de kilometri, ministrul Karaismailoğlu a spus că sunt lucrări mari și febrile de la Niksar la Tokat și că a finalizat drumul, care este important în ceea ce privește conectarea Mării Mediterane și a Mării Negre pe axa nord-sud, până la Marea Neagră cât mai curând posibil, au declarat că vor.
Uraloğlu: „Vom conecta provincia noastră Ordu la sud cu acest drum”
Vorbind la ceremonie, directorul general Abdulkadir Uraloğlu a spus că vor lega Ordu spre sud cu acest drum.
Referindu-se la investițiile importante care au mai fost făcute în oraș, directorul general Uraloğlu a spus: „Am finalizat drumul de coastă a Mării Negre între Samsun Sarp și l-am deschis traficului. Am ținut ceremonia de deschidere a acestui drum de coastă în tunelurile Ordu Nefise Akçelik între joi și Bolaman. La deschiderea pe care am făcut-o în 2007, am deschis cel mai lung tunel de autostradă din Turcia, cu 3 de metri la acel moment. Știți mai bine lungimile noastre actuale de tunel. Sper că vom atinge apogeul cu Zigana.”
„320 de mii de tone de amestec bituminos fierbinte vor fi produse pe drum”
Afirmând că țara noastră are 18 osii pe direcția nord-sud, Uraloğlu a spus că una dintre cele importante este Drumul Ünye-Akkuş-Niksar, la care se lucrează în prezent. Uraloğlu a spus: „Cu această ocazie, începem lucrările drumului nostru, care este una dintre căile care va oferi o conexiune alternativă a întregului litoral Mării Negre cu întreaga Anatolie Centrală, Est, Sud-Est și Mediterana. .” el a spus.
Exprimând că au pus bazele drumului, a spus Uraloğlu, în sfera principalelor lucrări ale proiectului; El a adăugat că vor fi produse 3,5 milioane de metri cubi de terasamente, 78 de mii de metri cubi de beton, 4.210 de tone de beton armat, 570 de mii de tone de fundație și suport de plantmix, 320 de mii de tone de amestec cald bituminos.
Accesul în porturile Mării Negre și zonele de coastă din Anatolia Centrală și Regiunea Mediterană va deveni mai ușor.
Odată cu finalizarea drumului Ünye-Akkuş-Niksar, care a fost implementat pentru a crește standardele de transport rutier din regiune, pe traseu va fi stabilit un transport neîntrerupt, confortabil și sigur, precum și acces la porturile Mării Negre și partea de coastă. din Anatolia Centrală și Regiunile Mediteraneene va deveni ușor.
Drumul Ünye-Akkuş-Niksar este, de asemenea, cel mai scurt traseu care leagă Linia Nordului, care este drumul internaţional care parcurge ţara noastră în direcţia est-vest, şi Drumul Coastal Mării Negre. Timpul de parcurs se va reduce de la 65 de minute la 50 de minute prin realizarea drumului, care deservește în prezent cu un strat de suprafață, acoperit cu un amestec bituminos fierbinte.
Se vor economisi timp și combustibil
Cu șoseaua Ünye-Akkuş-Niksar se vor economisi în total 59,5 milioane de lire anual, inclusiv 25,9 milioane de lire din timp și 85,4 milioane de lire din combustibil; emisiile de carbon vor fi reduse cu 3 mii 294 de tone.
Prin proiect, care va crește semnificativ activitățile agricole, industriale, comerciale și turistice din regiune, va contribui și la dezvoltarea și bunăstarea localnicilor.