Oamenii din Sivas au iubit trenul de mare viteză

Oamenii din Sivas au iubit trenul de mare viteză
Oamenii din Sivas au iubit trenul de mare viteză

Primarul Sivas Hilmi Bilgin a călătorit de la Sivas la Ankara cu trenul de mare viteză care a fost pus în funcțiune recent. Salutați pasagerii sohbet Președintele Bilgin și-a urat călătorii bune.

Toate cele aproximativ 31 mii de bilete alocate pentru zboruri gratuite pe trenul de mare viteză, care a fost anunțată de președintele Recep Tayyip Erdoğan a fi gratuite până pe 101 mai, s-au epuizat. Pe linia de tren de mare viteză, care oferă o oportunitate de călătorie rapidă, sigură și confortabilă, există trei călătorii reciproce între Sivas și Ankara în fiecare zi la orele 08.00, 13.00 și 18.10.

Cetățenii, care au spus că le-a plăcut trenul de mare viteză pus în funcțiune, au declarat că au ajuns confortabil la Ankara într-un timp foarte scurt și au mulțumit tuturor celor care au contribuit la proiect, în special președintelui Recep Tayyip Erdoğan.

Remarcând că Sivas a câștigat una dintre cele mai mari investiții din epoca republicană cu trenul de mare viteză, primarul Hilmi Bilgin a spus: „Distanța dintre Ankara și Sivas este acum mult mai apropiată. În persoana președintelui nostru Recep Tayyip Erdoğan, care a adus acest serviciu în orașul nostru și în țara noastră, aș dori să mulțumesc tuturor celor care au contribuit și au contribuit. Acest serviciu va contribui semnificativ la dezvoltarea mai rapidă și la dezvoltarea mai rapidă a Sivas. După acest punct, sarcina revine nouă, oamenii din Sivas. Ne vom desfășura munca împreună pentru a reflecta acest serviciu pentru Sivas în cel mai bun mod posibil. Succes, succes.” felul în care vorbea.

Trenul de mare viteză, față de care locuitorii din Sivas sunt interesați, reduce călătoria cu trenul de 12 ore între Ankara și Sivas la 2 ore. Există 405 ​​de tuneluri cu o lungime de 66 kilometri și 49 de tuneluri cu o lungime de 27 de kilometri și 49 de viaducte cu o lungime de XNUMX de kilometri.

Viaductul feroviar cu cel mai înalt stâlp al Turciei a fost construit în Elmadağ cu o înălțime de 89 de metri. Linia feroviară internă a fost folosită pentru prima dată pe linia de tren de mare viteză. Primul drum fără balast, și anume aplicarea drumului din beton, a fost realizat în 138 de kilometri de drumuri și tuneluri betonate.