Cu scopul de a asigura standardizarea transportului public din Bursa și de a maximiza calitatea și confortul, Municipiul Metropolitan Bursa a început integrarea microbuzelor în sistemul Burulaș. În prima etapă, în sistemul Burulaş au fost incluse 73 de microbuze care operau pe liniile Kestel şi Çirişhane.
Axându-se pe investiții în sisteme feroviare, noi drumuri, poduri și noduri pentru soluționarea problemei transportului din Bursa, Municipiul Metropolitan, pe de altă parte, realizează și studii pentru răspândirea culturii transportului public în oraș. În Bursa, unde numărul de vehicule înmatriculate la trafic depășește 1 milion și crește cu 30-40 mii în fiecare an, timpul de așteptare în stație a fost redus la 2 minute și capacitatea a crescut cu 66 la sută, în primul rând cu optimizarea semnalizării. În timp ce construcția continuă pe sistemul feroviar Emek - Spitalul Orășenesc, care este planificat pentru transport neîntrerupt către Spitalul Orășenesc, numărul cetățenilor care preferă transportul în comun crește pe zi ce trece. Transportând 146 de milioane de oameni cu autobuzul și 98 de milioane cu metroul anul trecut, Burulaș transportă în medie 1 milion de persoane în transportul public în fiecare zi. În cele din urmă, s-a făcut primul pas pentru a include microbuzele despre care se vorbește în Bursa de ani de zile în rețeaua Burulaș și pentru a standardiza serviciul. 73 de microbuze care operează pe liniile Kestel și Çinișhane au participat la transformare și au fost integrate în sistemul Buruluș. Ceremonia, care a avut loc datorită faptului că vehiculele care vor servi acum cu Sistemul electronic de colectare a tarifelor Bursakart sunt incluse în flota Burulaș, a avut loc cu participarea vicepreședintelui AK Party Group, Özlem Zengin, și a deputatului Bursa Osman Mesten.
Transformarea este o muncă grea
Primarul Municipiului Metropolitan Bursa, Alinur Aktaş, care a vorbit la ceremonie și a început discursul descriind ceea ce s-a întâmplat în timpul procesului de transformare în transportul public în İnegöl în 2009, a reamintit că nu au deschis o nouă linie, dar că meseriașii aveau drepturi că au primit de la diferite instituții cu mult timp în urmă. Exprimând că nu este ușor să adune sub un singur acoperiș meseriașii care lucrează cu drepturi diferite, președintele Aktaș a spus: „Transformarea este o sarcină dificilă. Este greu să schimbi ceva. Sunt unele drepturi acordate de stat. Există curse gratuite pentru vârsta de peste 65 de ani. Există un student. Sunt familii de martiri, veterani. Negustorii nu vor să cumpere pentru că „nu am profit pentru mine”. În calitate de municipalitate, trebuie să le ofer acestor oameni servicii de transport public. La urma urmei, transportul public este un drept. În timp ce facem acest lucru, ar trebui să luăm în considerare și profitul meseriașilor noștri. Pentru aceasta, oferim o subvenție de 40 milioane TL în fiecare lună operatorilor noștri de autobuz înregistrați în sistem. Drept urmare, Kestel și Çirişhane au răspuns apelului nostru pentru această transformare cu 73 de vehicule. Mai multe din asta vor veni. Nu mai sunt bani în aceste vehicule. Poate fi îmbarcat cu un card, chiar și un card de credit poate fi folosit. Toți, de la cetățenii noștri cu vârsta peste 65 de ani până la studenți, vor beneficia din plin de drepturile lor. Când am preluat mandatul, numărul vehiculelor Burulaşului era de 1087. Cu aceste vehicule nou adăugate, numărul a crescut la 2491, iar vârsta noastră medie a scăzut de la 9 la 6 ani. Totodată, țin să reamintesc că oferim cel mai economic serviciu de transport în 5 orașe metropolitane. Transportul public este o problemă în orașele în creștere. Soluția și remediul pentru aceasta sunt vehiculele moderne de transport public și sistemul de sub acoperișul municipalității. Îmi doresc ca fiecare dintre frații și surorile noastre să-și îndeplinească responsabilitățile în ceea ce privește funcționarea sistemului. Voi face tot posibilul pentru ca sistemul să funcționeze fără probleme. Noul sistem va fi benefic pentru toți meseriașii noștri șoferi și pentru oamenii noștri care vor beneficia de acest serviciu.”
Valoare acordată omului
Vicepreședintele grupului de partid AK, Özlem Zengin, și-a început discursul descriind dificultățile pe care le-a întâmpinat când a urcat și a coborât din microbuz cu cei trei copii ai săi în Bursa, unde a locuit timp de 1995 ani între 1997 și 2. Reamintind că urcarea în microbuz cu trei copii a devenit o problemă importantă, Zengin a spus: „Am trei fii. Fiii mei mai mari sunt gemeni, toți sunt ca niște tripleți. Așteptam un microbuz în Nilüfer. Fiul meu cel mare spunea: „Mamă, cred că nu ne vor lua. Pentru că a trebuit să le călăresc una câte una singură. Deși am plătit o taxă separată pentru ca copiii mei să nu supraviețuiască, întotdeauna s-a crezut că copiii vor supraviețui. De aceea găsesc puțin respect față de copiii din țara noastră. Cu toate acestea, înțelegerea noastră despre municipalitate a adus un respect deosebit copiilor, bătrânilor, familiilor martirilor și veteranilor. Dacă întrebi ce s-a schimbat cel mai mult în ultimii 21 de ani; valoarea umană s-a schimbat. De aceea, atât de multe posibilități au apărut în viața noastră. Ceea ce numim transport public este de fapt fața civilizației. La urma urmei, ești transferat dintr-un loc în altul. Îmi doresc ca această transformare să fie benefică și de bun augur pentru oamenii noștri care o vor folosi și pentru cei care o fac ca profesie.”
Deputatul Bursa Osman Mesten și-a dorit, de asemenea, ca această transformare, care va crește și mai mult calitatea serviciului în transportul public urban, să fie benefică.