Metroul Ankara este sistemul de metrou care deservește Ankara, capitala Turciei. Este operat de Direcția Generală a EGO. Odată cu prima linie deschisă în 1996, metroul Ankara a devenit al doilea sistem de metrou deschis în Turcia după Istanbul. Este al doilea cel mai mare sistem de metrou al Turciei, atât în ceea ce privește lungimea totală a rețelei, cât și numărul anual de pasageri. Ankaray (Sistemul de metrou ușor A30 (AȘTİ - Dikimevi)) a fost pus în funcțiune pentru prima dată la 1996 august 1. Linia de metrou M28 (Kızılay - Batıkent) pe 1997 decembrie 1, Linia de metrou M12 (Batikent - OSB-Törekent) pe 2014 februarie 3, Linia de metrou M13 (Kızılay - Koru) pe 2014 martie 2, M5 (Cultura Atatürk) pe 2017 ianuarie 4 Linia de metrou Center – Martyrs) și pe 12 aprilie 2023 a fost dată în funcțiune Linia de metrou M4 (Centrul Cultural Atatürk – Kızılay). Există 57 de stații în total în sistem. Linia Ankaray (A1) are o lungime de 8,5 km, linia M1 este de 14,6 km, linia M2 este de 16,5 km, linia M3 este de 15,3 km și linia M4 este de 12,5 km.
Harta rețelei sistemului feroviar Ankara
După ce prima linie de metrou a devenit operațională în Ankara, liniile de metrou au început să fie proiectate pentru noi așezări din Ankara și așezări deja dens populate. În acest context, au fost proiectate trei linii de metrou separate care merg către regiunile Keçiören, Çayyolu și Sincan. Au început construcția liniei M2001 care va merge la Sincan în 3, a liniei M2002 care va merge la Koru în 2 și a liniei M2003 care va merge la Keçiören în 4. Construcția liniilor de metrou menționate era de așteptat să fie finalizată în doi ani. Faptul că municipalitatea nu a alocat fonduri suficiente pentru construcția metroului a făcut ca construcția să se oprească și șantierele să stea inactiv ani de zile. Pe 7 mai 2011, Municipiul Metropolitan Ankara a predat toate cele trei linii de metrou Ministerului Transporturilor.
Ministerul Transporturilor a continuat în scurt timp construcția liniilor de metrou transferate prin licitații. În unele dintre construcțiile de metrou repornite, stațiile au fost actualizate conform așezărilor actuale. După licitații au fost finalizate construcțiile de metrou. Linia M3 a fost pusă în funcțiune la 12 februarie 2014, linia M2 la 13 martie 2014 și linia M4 la 5 ianuarie 2017. În februarie 2019, sediul EGO a combinat aceste trei linii într-o singură linie, M1-2-3, pentru a oferi servicii non-stop pe liniile M1, M2 și M3. La 12 aprilie 2023, extensia AKM-Kızılay a liniei M4 a fost pusă în funcțiune.
Începând cu 2023, metroul Ankara oferă serviciu cu 57 de stații. În timp ce toate liniile de metrou trec prin cartierele centrale ale Ankara, 5 stații sunt situate în afara șoselei de centură Ankara.
Lungimea rețelei sistemului feroviar Ankara
Metroul Ankara este al 64,4-lea cel mai lung sistem de metrou din lume ca lungime, cu o lungime totală de 79 km cu cinci linii. Unele dintre linii merg atât în subteran, cât și deasupra solului. Unele stații ale liniilor M1 și M3 sunt deasupra solului. Când trenurile ajung în aceste stații, merg de sus. Toate liniile M2 și M4 merg în subteran. Ultimele stații ale liniilor M1, M2 și M3 sunt interconectate. Deși este scris ca linii diferite, se poate merge la OSB/Törekent, care este ultima stație a liniei M2, de la Koru, ultima stație a liniei M3, fără a face transfer în trenuri. În acest fel, trenul trece prin centrul Ankarei și desenează o literă mare C inversă.
Aproximativ treizeci și unu la sută din linie este deasupra solului. 17.965 de metri din acesta constă dintr-un sistem de tăiere și acoperire, iar o secțiune de 17.795 de metri a metodei de forare constă într-un tunel.
Lungimea liniei suburbane Başkentray
Trenul de navetă Bașkentray sau B1 (Sincan – Kayaș) este un sistem de trenuri de navetă operat de TCDD Tașımacılık între Sincan și Kayaș în Ankara, capitala Turciei. Există 37,472 de stații pe linia de navetiști de 23,284 km (24 mi). Garniturile de tren suburban E 23000 EMU deservesc pe linia suburbană.