Opel sub Stellantis sprijină dezvoltarea de noi concepte și aplicații pilot pentru conducerea autonomă în traficul urban complex cu proiectul de pionierat STADT:up. Opel, care este implicată în proiect ca partener de dezvoltare a inteligenței artificiale, se concentrează pe un prototip de vehicul cu scopul unei soluții avansate de identificare a mediului în orașe până la sfârșitul anului 2025.
Ca marcă germană în cadrul Stellantis, Opel își ia locul în proiectul STADT:up finanțat de Ministerul Federal German al Economiei și Acțiunii Climatice. Proiectul STADT:up (Solutions and Technologies for Autonomous Driving in the City: Urban Transport Project) își propune să facă un pas important în direcția posibilității conducerii autonome în zonele urbane până la sfârșitul anului 2025. Experții de la Centrul de Inginerie Rüsselsheim joacă un rol important în dezvoltarea în continuare a identificării mediului vehiculului pe baza inteligenței artificiale (AI) și în oferirea de răspunsuri specifice la condițiile în timpul conducerii autonome. Proiectul consorțiului de 22 de proiecte și parteneri de dezvoltare a fost introdus în campusul Robert Bosch GmbH din Renningen, Germania. În acest scop, Opel își propune să demonstreze un prototip inovator cu definiție complexă a mediului în zonele urbane până la sfârșitul anului 2025.
Frank Jordan, președintele Stellantis Innovation Germany; „Marca noastră germană Opel duce și mai departe conducerea autonomă în traficul orașului, participând la proiectul STADT:up în numele Stellantis. Inginerii de la Centrul de Inginerie Rüsselsheim au mulți ani de experiență în acest domeniu. „În același timp, ne consolidăm cooperarea cu instituțiile de cercetare din afara companiei și ne continuăm angajamentul de a sprijini tinerii oameni de știință”.
Scopul proiectului: Demonstrarea transportului urban autonom cu vehicule de testare
STADT:up vizează soluții scalabile de la capăt la capăt pentru viitorul transport urban. Vehiculele trebuie să fie capabile să gestioneze în siguranță scenarii complexe de trafic urban și să ofere răspunsul adecvat în câteva milisecunde în orice scenariu. Sarcinile conducerii autonome variază de la percepția cuprinzătoare a mediului, la prognoza, interacțiunea și cooperarea cu alte vehicule, până la planificarea comportamentului și manevrelor propriului vehicul. Întrebarea cum se va dezvolta traficul mixt de pietoni, bicicliști, diferite vehicule și transportul public local este, de asemenea, de o importanță centrală. În consecință, în cadrul proiectului sunt dezvoltate și concepte potrivite pentru viitor și soluții care răspund nevoilor utilizatorilor.
Este de mare importanță ca sistemele vehiculelor precum camerele, LiDAR și radar să fie pregătite și programate în funcție de toate scenariile posibile și complet integrate în sistemul informatic. Aici intervin experții în inteligență artificială (AI) de la instalația din Rüsselsheim. Dr. Pe lângă îmbunătățirea algoritmilor de inteligență artificială pentru detectare și fuziune, echipa, condusă de Nikolas Wagner și managerul de proiect Frank Bonarens, acordă o atenție deosebită analizei și gestionării condițiilor de trafic deosebit de dificile. Scopul activităților de cercetare este de a crește durabilitatea și, de asemenea, crește trasabilitatea deciziilor rețelelor neuronale profunde și de a le folosi pentru a controla sistemul de conducere autonomă. Scopul său este de a oferi elemente de bază importante pentru identificarea mediului în conducerea extrem de autonomă și de a contribui la testarea și validarea eficientă a funcțiilor de inteligență artificială (IA) legate de siguranță.
Cu participarea experților în inteligența artificială (AI) de la Rüsselsheim care fac parte din rețeaua de cercetare Stellantis, tradiția lungă a Opel de colaborare exemplară continuă. Ca și în alte proiecte de cercetare; Colaborarea cu parteneri științifici renumiți din universități și instituții de cercetare de top și programe de doctorat de la unitatea de la Rüsselsheim sunt pilonii. Proiectul consorțiului condus de Bosch include companii de automobile, precum și furnizori de top și parteneri tehnologici, universități și instituții de cercetare. O prezentare comună a soluțiilor dezvoltate la STADT:up este planificată pentru 2025. Scopul Opel este de a demonstra performanța sistemului său de identificare a mediului cu propriul său instrument de testare.