Excavarea cutremurelor va fi folosită în construcția de drumuri și trotuare

Excavarea cutremurului va fi utilizată în construcția de drumuri și trotuare
Excavarea cutremurelor va fi folosită în construcția de drumuri și trotuare

Este planificată utilizarea excavației colectate de la depozitul de moloz, care a fost creat în 11 de puncte diferite din 47 provincii de către Ministerul Mediului, Urbanizării și Schimbărilor Climatice, pentru a repara drumurile avariate în zonele cu cutremure și pentru a construi trotuare și trotuare. Măsurătorile de azbest se efectuează pe probe prelevate din resturi în laboratoarele mobile de mediu aflate la fața locului de către Minister.

Săpătura, care a fost creată ca urmare a distrugerilor din 6 provincii afectate de cutremurele cu magnitudinea 7,7 și 7,6 care au avut loc la Kahramanmaraş pe 11 februarie, va fi folosită la repararea drumurilor avariate și la construirea de trotuare și poteci.

În cadrul studiilor de evaluare a pagubelor efectuate de Ministerul Mediului, Urbanizării și Schimbărilor Climatice în 11 provincii afectate de cutremure, la data de 8 martie au fost inspectate 1 milion 728 mii clădiri, s-a stabilit că 227 mii 27 de clădiri au fost demolate, vor fi demolat imediat și grav avariat.

În acest context, îndepărtarea resturilor din clădirile demolate și operațiunile de demolare în cele care vor fi demolate imediat și grav avariate se efectuează în mod controlat.

În special, epava clădirilor prăbușite este îndepărtată prin luarea unor măsuri care să nu dăuneze mediului și apelor subterane în cadrul legislației relevante.

Excavarea încărcată pe camioane este descărcată în locurile de depozitare a molozului.

Irigarea continua se face cu aspersoare in zona demolarii si turnarii. Măsurătorile de azbest se efectuează pe probele prelevate din resturi în laboratoarele mobile de mediu aflate în teren de către Minister.

În acest cadru, de către Minister au fost create locuri de deversare a resturilor în 11 de puncte diferite din 47 provincii.

Aici, excavația colectată este prelucrată într-un mod care să nu dăuneze mediului. Pietrele mari sunt zdrobite, reduse și puse la dispoziție pentru reciclare prin intermediul unor concasoare amplasate în toate câmpurile.

Se preconizează ca materialele reciclate din săpături să fie folosite la repararea drumurilor avariate în zonele cu cutremure, iar resturile de deșeuri precum beton și cărămizi să fie folosite la construcția de trotuare și trotuare.