Ayten Tokkal, care locuiește în districtul Çivril, așteaptă de 1892 de ani redeschiderea liniei Sütlaç Çivril, care și-a început operațiunile după ce a fost construită de britanici în 1988 și a făcut ultima călătorie în 28. Cunoscută sub numele de Trenci Ayten în district, Tokal a strâns peste 1995 mii de semnături cu campania ei de semnături în 15. Tokkal, care nu a lăsat niciun loc de vizitat în district, a spus: „Cea mai mare dorință a mea este să văd trenul sosind în Çivril înainte de a muri”.
Declarând că Çivril oferă mari beneficii în transportul produselor agricole și İzmir Ankara Denizli, Ayten Tokkal a spus: „Este cel mai rentabil și mai ușor mod de a transporta produse agricole precum sfecla, macul, grâul și orzul, care este singurul mijloc. pentru ca toți copiii care au primit educație să ajungă la Çivril.Trenul, care este un mijloc de transport, a devenit o jucărie a politicii și a fost oprit. Copiii din sate care veneau la Çivril să studieze nu puteau veni. Produsele produse erau transportate cu camioane mai scump și în timp mai lung. Trenul este vital pentru Çivril, toată lumea vrea ca trenul să vină în Çivril”, a spus el.
Calea ferată, care trece prin districtul Çivril din Denizli și a fost construită de sultanul Abdülhamid II în anii 2, este cunoscută ca fiind una dintre primele linii de cale ferată construite în Anatolia.