Podul Sogukkuyu este extins pentru a ușura traficul Acemler, care este unul dintre punctele cheie ale traficului din Bursa. Când lucrările vor fi finalizate în mai, tranziția către regiunile Yunuseli și Hürriyet va fi mai ușoară.
Lucrările de lărgire a benzii de pe podul Soğukkuyu continuă cu viteză maximă. Podul, conceput pentru a ușura traversarea Mudanya și Soğukkuyu, este format din 14 picioare și 70 trave, de 6 metri lățime și 5 de metri lungime. La fabricarea acestuia se folosesc 65 de grinzi, 220 de metri de piloți forați, 850 de metri cubi de beton și 750 de tone de fier. Lărgirea podului este de așteptat să fie finalizată în luna mai.
Primarul Municipiului Metropolitan Bursa, Alinur Aktaş, care a oferit informaţii despre lucrările efectuate, a declarat: „Transportul este una dintre cele mai importante probleme ale Bursei. De fapt, transportul este una dintre problemele importante ale fiecărei metropole în curs de dezvoltare. În acest context, încercăm să eliminăm problemele de transport prin construirea de sisteme feroviare, noi drumuri, poduri și intersecții. Bineînțeles, în acest moment, am cheltuit 5 de milioane de lire, inclusiv costurile de expropriere, în 750 puncte diferite pentru a-i scuti pe perși ca punct nodal al traficului pentru oraș. În primul rând, am conectat aceste două străzi cu Pasajul de metrou Oulu pentru a preveni densitatea vehiculelor care vin de pe strada Hayran la intersecție. Am extins Strada Fanilor. Am înființat un centru de transfer pe o suprafață de aproximativ 25 de mii de metri pătrați vizavi de Spitalul Ali Osman Sönmez. Am construit o zonă de autobuz între Batı Garajı și stația Bursaray Acemler, o platformă de taxi pentru 15 autobuze și o parcare cu o capacitate de parcare de 272 de mașini. Când spitalul va deveni operațional, importanța acestui raport va deveni și mai evidentă.”
Reamintind că se lucrează în prezent la lărgirea benzii în Acemler, primarul Aktaş și-a continuat cuvintele astfel: „Podul nostru, pe care l-am proiectat pentru a ușura trecerea Mudanya și Soğukkuyu, este format din 14 picioare și 70 trave, 6 metri lățime și 5 de metri. lung. La fabricarea acestuia se folosesc 65 de grinzi, 220 de metri de piloți forați, 850 de metri cubi de beton și 750 de tone de fier. Dacă avem noroc, vom fi finalizat acest loc până la sfârșitul lunii aprilie sau mijlocul lunii mai. Avem trei poduri interconectate către strada Fuat Kuşçuoğlu din Yunuseli. Costul tuturor celor trei este de aproximativ 200 de milioane de TL. Intenționăm să-l finalizam până la sfârșitul lunii iunie în prima jumătate a anului. După aceea, concetățenii noștri din Bursa vor simți că ezitarea la acest punct de trecere a dispărut și că există o ușurare serioasă. Această ușurare începe deja să se simtă. Chiar dacă am provocat un oarecare disconfort mediului, vom fi creat și un mediu în care vom experimenta confort și plăcere mulți ani.”
Fii primul care comenteaza