883 de mii de pasageri cu handicap au călătorit cu trenurile YHT și pe linia principală

Mii de pasageri cu handicap au călătorit cu trenurile YHT și pe linia principală
883 de mii de pasageri cu handicap au călătorit cu trenurile YHT și pe linia principală

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii derulează diverse proiecte pentru ca persoanele cu dizabilități să beneficieze mai ușor de rețeaua de transport aerian, feroviar și rutier. În timpul efectuării de servicii de navigație aeriană, exploatare aeroportuară și alte servicii de sprijin în aeroporturi, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Direcția Generală Aviației Civile lucrează la crearea unei „rețele de servicii accesibile” care să ajungă la fiecare individ, precum și să ofere acces la fiecare punct. .

Până în prezent, 35 de aeroporturi din Turcia au primit „Certificatul de accesibilitate”. Sunt în curs de implementare diverse proiecte pentru obținerea acestui document și pentru alte aeroporturi.

În acest context, ghișeele de informare, pașapoartele, vânzarea biletelor și ghișeele de check-in și toalete pentru persoanele cu dizabilități au fost create în conformitate cu standardele pasagerilor cu dizabilități pe aceste aeroporturi. În plus, au fost montate rampe și trepte în standarde care pot fi folosite de persoanele cu dizabilități și au fost realizate pardoseli tangibile.

Deși parcarea pentru persoane cu dizabilități a fost creată la standardele cerute, s-a asigurat că pasagerii cu dizabilități care folosesc aeroporturile pot beneficia de acest serviciu gratuit în limitele tarifului DHMI.

Hărți în relief în braille care arată locațiile fizice au fost plasate la intrările aeroportului. În cadrul stării fizice a terminalelor, au fost create lifturi de dimensiuni care pot fi utilizate de utilizatorii de scaune cu rotile, care oferă acces la alte etaje, oferă avertizare vocală în engleză și turcă și au butoane în relief Braille.

Au fost instalate platforme înălțate în aeroporturile care nu au lifturi și scări rulante, cu spații fizice adecvate.

În timp ce telefoanele cu handicap alocate conform standardelor au fost instalate în interiorul și în exteriorul terminalului, diferențele de nivel în transportul către zonele de mâncare și băuturi din cadrul terminalului au fost eliminate. Porțile de intrare-ieșire de la terminalele aeroportului au fost amenajate astfel încât pasagerii cu dizabilități să poată trece.

Deși au fost create balustrade pentru pasagerii care au dificultăți în picioare, a fost planificat un număr suficient de grupuri de scaune pentru ca pasagerii cu dizabilități să se odihnească.

883 mii 560 DE PERSOANE CU PASAGERI HANDICAPATI CĂLĂTORAZĂ ÎN TRENURI YHT ȘI PRINCIPALE

În timp ce investițiile în transportul feroviar au continuat de către TCDD, un total de 275 de locuri pentru scaune rulante au fost create în trenuri de mare viteză (YHT) și alte trenuri principale. Au fost construite 43 de rampe mobile și au început să fie utilizate pentru trenurile de linie principală și regionale. Au fost achiziționate și distribuite 20 de rampe suplimentare pentru YHT-uri. Toaletele a 535 de stații și stații au fost renovate pentru a deservi pasagerii cu dizabilități.

Proiectul Trenului Național, care continuă să fie furnizat, și noile vehicule care urmează să fie fabricate au fost proiectate în conformitate cu accesibilitatea pasagerilor cu dizabilități. A fost creat un sistem de ghidare tactilă cu numere de scaune și numere de vagon pentru persoanele cu deficiențe de vedere. Pentru a asigura un acces ușor la ușile exterioare și toaletele din fiecare garnitură de tren pentru pasagerii în scaun cu rotile, au fost făcute amenajări precum scaune adecvate, locuri de depozitare pentru scaune cu rotile și uși adecvate de îmbarcare și aterizare. Panta dintre pardoseala dintre vagoane si podelele vagoanelor a fost amenajata astfel incat sa nu puna problema persoanelor cu handicap.

Centrul de apeluri accesibil oferă apeluri video cetățenilor cu deficiențe de auz, care au un computer cu cameră și telefon inteligent, prin adresa „ebilet.tcddtasimacilik.gov.tr”. Pentru a facilita deplasarea pasagerilor cu mobilitate redusă în stațiile de linie principală și YHT cu densitate de pasageri, 15 locuri de muncă YHT (Ankara, Stația Eryaman YHT, Eskişehir, Konya Selçuklu, Karaman, Pendik, Söğütlüçeşme, Halkalı, Izmit, Polatlı, Bozüyük, Bilecik, Arifiye, Gebze) Serviciul „Orange Table” este oferit pasagerilor care doresc ajutor cu 53 de personal. În luna octombrie a acestui an, numărul de pasageri cu dizabilități care călătoresc cu trenurile YHT și magistrală a ajuns la 883 mii 560 de persoane. 34 mii 405 pasageri au beneficiat de serviciul Orange Table.

APLICAȚII „TRASPORT OBSISENT” PE AUTOSTRĂZILE, TROCE DE PIETONI ȘI TRICE DE PIETONI

Pe drumurile de stat și provinciale aflate în responsabilitatea Direcției Generale a Autostrăzilor se aplică rampe pietonale sau tipuri de pasageri pietonale cu ascensoare destinate utilizării persoanelor cu dizabilități, în timp ce se construiesc lifturi suplimentare în cadrul pasajelor pietonale existente, contribuind astfel la practica accesibilității. . În diferite puncte ale rețelelor rutiere, medianele trecerilor la nivel de pietoni și ale căilor de pietoni sunt amenajate în conformitate cu utilizarea persoanelor cu dizabilități, în timp ce trotuarele și trecerile la nivel de pietoni noi și existente sunt potrivite pentru utilizarea persoanelor cu dizabilități, suprafețe materiale. , sunt implementate amenajări de refugiu mijlociu, rampe și aplicații de semnalizare cu nasturi. Deoarece pietonii au nevoie de zone diferite pentru mobilitate, atunci când se proiectează, se ia în considerare faptul că scaunele cu rotile au nevoie de o zonă mai mare pentru manevrare. Suprafata trotuarelor este antiderapanta, trotuarele sunt adiacente si fara goluri. În timp ce distanța dintre barele paralele din grilele de drenaj este preferată într-un mod care să nu prezinte un pericol pentru utilizatorii de scaune cu rotile, utilizatorii de baston și cârje albe și pietonii cu cărucioare pentru copii, sunt luate măsurile de precauție necesare pentru a se asigura că nu există cămine de vizitare. /seturi de grilaj la trecerile de pietoni si ca rampele sa nu fie intrerupte de jgheaburi.

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*