Patrimoniul nostru de transport discutat la „Atelierul de poduri istorice”

Patrimoniul nostru de transport a fost tratat la Atelierul de poduri istorice
Patrimoniul nostru de transport discutat la „Atelierul de poduri istorice”

„Atelierul Poduri Istorice”, condus de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, s-a desfășurat joi, 8 decembrie, la Unitățile Sociale Ortaköy ale Direcției I Regionale de Autostrăzi. Directorul general al Autostrăzilor Abdulkadir Uraloğlu, șeful Departamentului de Clădiri de Artă Esat Mahmut Partal, Primul Director Regional al Autostrăzilor din Istanbul Turgay Çolak, angajații Autostrăzilor și TCDD, precum și academicieni și arhitecți din universități care sunt experți în domeniile lor au participat la atelier.

Luând cuvântul la deschiderea atelierului, directorul general Uraloğlu a declarat că restaurarea a 421 de poduri a fost finalizată și că 62 dintre ele au fost restaurate. Uraloğlu a spus: „În plus, lucrările de proiect pentru 924 dintre podurile noastre istorice au fost finalizate, 30 dintre ele sunt încă în desfășurare. În același timp, încercăm să aducem aceste zone în turism.” a folosit frazele.

Scopul atelierului, care a fost gestionat cu o abordare multidisciplinară, este de a introduce poduri istorice, care sunt una dintre moștenirile transporturilor, care au multe valori artistice, sociale, economice, religioase și politice, pentru a le păstra în starea lor inițială și transferați-le generațiilor viitoare; S-a precizat ca „să se stabilească strategia care trebuie propusă pentru lucrările de restaurare și reconstrucție efectuate pentru a aduce podurile istorice până în prezent prin păstrarea valorii lor, cu participarea părților interesate”.

Pe baza Raportului Final Atelierului Poduri Istorice, Simpozionul Podurilor Istorice, care va avea loc în lumina viziunii ce urmează a fi determinată; Va fi un simpozion cuprinzător și participativ în care subiectele de renovare, restaurare și reconstrucție vor fi examinate în centrul strategiei de reconstrucție durabilă a Podurilor Istorice și importanța inventarului patrimoniului de transport pentru țara noastră va fi împărtășită publicului.

Care ar trebui să fie scopul și arhitectura conceptuală a Simpozionului Poduri Istorice? Unde și când ar trebui să aibă loc simpozionul? Care ar trebui să fie subiectele de discutat în cadrul simpozionului? Cine ar trebui să fie invitat ca vorbitori la Simpozionul Podurilor Istorice din cadrul Simpozionului? Subiecte precum:

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*