Centrul de cercetare și dezvoltare Metro Istanbul Înregistrat

Metro Istanbul, una dintre subsidiarele Municipalității Metropolitane din Istanbul (IMM), a primit certificatul de înregistrare pentru Centrul de cercetare și dezvoltare pe care l-a înființat pentru a elimina dependența de străinătate pentru nevoile sistemelor feroviare ale orașului și pentru a exporta tehnologie. Astfel, Metro Istanbul a devenit un operator de sistem monorail cu un Centru R&D înregistrat care lucrează și produce în mod activ proiecte în Turcia.

Cel mai mare operator de sistem feroviar urban din Turcia, Metro Istanbul, își continuă eforturile de a reduce dependența de străinătate și tehnologia de export, combinând cei 34 de ani de experiență în management și experiența în proiecte. Cererea Metro Istanbul pentru înregistrarea Centrului de cercetare și dezvoltare pe care l-a înființat în acest scop a fost aprobată de Ministerul Industriei și Tehnologiei pe 26 septembrie. Certificatele de înregistrare au fost eliberate în cadrul celui de-al 9-lea Summit al Centrelor de Cercetare și Dezvoltare și Proiectare și Zonelor de Dezvoltare Tehnologică, care a avut loc la İzmir.
Odată cu certificatul de înregistrare primit, Metro Istanbul a devenit un operator de sistem monorail cu un Centru de cercetare și dezvoltare care lucrează și produce în mod activ proiecte în Turcia.

Procesul de înregistrare a durat 2 ani

Informarea că au solicitat pentru prima dată înregistrarea Centrului de cercetare și dezvoltare în octombrie 2020, directorul general al Metro Istanbul Özgür Soy a declarat: „Procesul de înregistrare a durat mai mult decât ne așteptam. Procesul de inspecție și control inițiat de Ministerul Industriei și Tehnologiei în decembrie 2020 a fost încheiat în martie 2021 și am primit un răspuns negativ. Am repetat cererea noastră de mai multe ori, lucrând la feedback-ul dat. Centrul nostru de cercetare și dezvoltare a fost înregistrat pe 2 septembrie 26, ca urmare a controalelor efectuate după o perioadă de aproximativ 2022 ani.

„Producem soluții pentru nevoile industriei”

Declarând că puterea și prevalența rețelei sistemului feroviar este acceptată ca unul dintre indicatorii de dezvoltare a orașelor din întreaga lume, directorul general Soy a spus: „Există investiții uriașe în acest domeniu și în orașul nostru. Șantierele de metrou, a căror construcție a fost oprită în 2019, au început să funcționeze la viteză maximă, iar acum Istanbul este orașul în care continuă construcția celor mai multe linii de sistem feroviar din lume. Odată cu finalizarea acestor construcții până în 2024, rețeaua sistemului feroviar din Istanbul va intra în top 10 din lume și în primele 3 din Europa. În conformitate cu viziunea IMM de a poziționa sistemele feroviare ca coloana vertebrală a transportului public, nu numai că ne extindem rețelele de metrou în progresul nostru în sistemele feroviare, ci și producem propria noastră tehnologie, combinând cei 34 de ani de funcționare și 24 de ani de proiect. experienţă. Astfel, ne continuăm eforturile de a reduce dependența externă prin asigurarea localizării în sector și pentru a economisi atât timp, cât și bani. În timp ce își menține liderul în sector ca operator de sisteme feroviare urbane, suntem o companie de tehnologie care produce soluții pentru dezvoltarea și nevoile ecosistemului.”

„Toate proiectele noastre se nasc dintr-o nevoie”

Menționând că au dezvoltat proiecte cu o echipă de 47 de oameni care lucrează în Centrul de cercetare și dezvoltare, Özgür Soy a spus: „Toate proiectele noastre se nasc dintr-o nevoie. Datorită experienței noastre de management, ne dezvoltăm proiectele gândind la 360 de grade cu feedback-ul pasagerilor și experiența de întreținere-reparație. De exemplu; Lanțurile de trepte utilizate în scări rulante sunt cele mai costisitoare consumabile. În cazul oricărei defecțiuni, este nevoie de mult timp și costuri ridicate pentru a furniza aceste lanțuri din străinătate. Datorită proiectului de cercetare și dezvoltare pe care l-am dezvoltat, vom economisi costuri și vom putea elimina rapid nemulțumirile pasagerilor noștri prin scurtarea timpului de răspuns în cazul unor defecțiuni. Lucrăm la multe proiecte, cum ar fi Sistemul de informare a pasagerilor (YBS), Sistemele de uși de separare a platformei (PAKS), Proiectul software de planificare a expedițiilor, Sistemul de cateneri mobile și multe alte proiecte care vor servi confortul pasagerilor și vor oferi avantaje de cost și vor răspunde nevoilor feroviare. sisteme. Cu unele dintre proiectele noastre, dezvoltăm soluții nu numai pentru sistemele feroviare, ci și pentru toate modurile de transport public.”

„S-au făcut cereri de brevet pentru 4 proiecte”

Declarând că trebuie să plătească în străinătate pentru fiecare pas pe care îl vor face, în special în ceea ce privește tehnologia, pentru fiecare schimbare pe care o vor face, directorul general Soy a spus: „Cu toate acestea, există ingineri de mare succes în Turcia. Inginerii noștri din echipa noastră de 47 de oameni care lucrează în Centrul nostru de cercetare și dezvoltare au finalizat până acum 11 proiecte și suntem în procesul de solicitare a brevetului pentru 4 dintre ele. El continuă să lucreze la 10 proiecte.

„Producem proiecte pentru toate colțurile Turciei”

Declarând că cooperează cu alte orașe din Turcia în afară de Istanbul, Özgür Soy a spus: „Nu doar extindem rețeaua de metrou a Istanbulului, ci și dezvoltăm proiecte de sistem feroviar nu numai pentru Istanbul, ci și pentru toată Turcia, pentru a reduce dependența externă. După acordul de proiect pe care l-am încheiat cu Ankara; Am ținut întâlniri de cooperare pentru proiecte importante cu municipalitățile Adana, Mersin, Karadeniz Ereğli, Bozüyük, Hatay, Kırşehir și Çaycuma. Suntem deschiși să evaluăm cererile din toată Turcia”, a spus el.

„Câștigăm banii locuitorilor din Istanbul în timp ce îi cheltuim pentru oamenii din Istanbul”

Reamintind că Metro Istanbul transportă jumătate din pasagerii din sistemul feroviar urban din Turcia, Özgür Soy a spus: „Suntem o companie care își obține veniturile în principal din pasagerii săi și cheltuim acest venit pentru a oferi servicii mai bune celor 16 milioane de rezidenți din Istanbul. Scopul nostru principal este să nu risipim niciun ban în timp ce facem această cheltuială. Economiile pe care le vom obține din proiectele noastre de cercetare și dezvoltare vor fi folosite ca fond pentru a oferi diferite servicii cetățenilor. În același timp, vom contribui la economia țării lucrând cu părțile interesate interne și împiedicând ca banii țării noastre să plece în străinătate. În acest sens, acordăm o mare importanță studiilor noastre de cercetare și dezvoltare.”

Avantajele certificatului de înregistrare

Metro Istanbul va avea următoarele avantaje odată cu înregistrarea Centrului de cercetare și dezvoltare pe care l-a înființat cu resursele interne ale companiei:

• Rata de acceptare a proiectelor produse în sector va crește.
• Cu directiva și supravegherea Ministerului, cercetarea și dezvoltarea și cultura de proiect se vor construi pe baze mai solide.
• Colaborările cu universitățile vor crește, iar interfața academică va fi îmbunătățită.
• Centrul de cercetare și dezvoltare va fi un centru academic de atracție pentru angajații din sector. Ambelor proiecte de cercetare și dezvoltare li se vor oferi oportunități în învățământul de master și doctorat și vor contribui la dezvoltarea angajaților.