Direcția Generală ESHOT va economisi bani și va proteja mediul înconjurător cu noua sa aplicație care previne timpul inactiv al autobuzelor la ultima oprire, transfer și garaje. Datorită instruirii șoferilor și sistemului de oprire automată a motorului, în 2023 sunt așteptate economii de combustibil de aproximativ 60 de milioane de TL. În acest fel, vor fi prevenite și 6 de tone de emisii de dioxid de carbon.
Direcția Generală ESHOT a Municipiului Metropolitan din Izmir a redus amprenta de carbon a orașului, economisind în același timp costurile cu combustibilul autobuzelor prin eforturile sale de a crește eficiența energetică. În cadrul studiilor efectuate în cadrul ESHOT, timpii de funcționare la ralanti (starea de ralanti a motorului) au fost mult reduse ca urmare a sistemului de management și urmărire a flotei pentru a reduce consumul de combustibil, al cărui preț este crescând pe zi ce trece.
Economii de 29 de milioane de lei în șase luni
În primul rând, au fost desfășurate activități de conștientizare și conștientizare a șoferilor pentru a reduce timpii de așteptare la ralanti în zonele de ultima oprire, transfer și garaj. Odată cu noul sistem dezvoltat, a fost pus în funcțiune sistemul de oprire automată a motorului, care va permite autobuzelor să funcționeze inactiv maxim 5 minute. Astfel, în a doua jumătate a anului 2022, s-a observat o scădere de aproximativ 50 la sută a ratelor de lucru inactiv. A fost prevenit un consum total de 1 milion 200 de mii de litri de combustibil și s-au realizat economii de aproximativ 29 de milioane de TL.
Atak: „S-a stabilit sistemul de urmărire”
Directorul general adjunct al ESHOT, Eser Atak, a declarat: „Există o criză climatică globală. Unul dintre cele mai importante motive pentru aceasta este creșterea excesivă a cantității de carbon eliberat în atmosferă. Reducerea acestui lucru este foarte importantă. Fiecare și fiecare instituție are o responsabilitate în acest sens. În calitate de Direcție Generală ESHOT, lucrăm cu această conștientizare. Ne-am propus să reducem timpii de inactivitate pentru a reduce cât mai mult posibil emisiile de carbon de la autobuzele noastre. Am redus la minimum timpii de inactivitate la opriri finale, butuci și spații de garaj. Urmărim acest lucru de la computerele de bord”, a spus el.
Ținta este 60 de milioane TL și aer mai curat
Declarând că sistemul va reduce emisiile de carbon, precum și costurile cu combustibilul, Atak a spus: „Ne-am informat pe prietenii noștri șoferi, care folosesc vehicule cu ralanti greu. Odată cu proiectul am dezvoltat și un sistem de închidere automată. Chiar dacă șoferul uită, vehiculul se oprește automat după cel mult 5 minute. Astfel, am economisit 50 la sută din a doua jumătate a acestui an. Prevăzăm 2,5 milioane de litri de economii de combustibil anul viitor. Când calculăm prețul curent al litrului de combustibil, vom economisi aproximativ 60 de milioane de TL. În același timp, vom preveni anual aproximativ 6 de tone de emisii de dioxid de carbon. Aceasta este o cifră echivalentă cu oxigenul furnizat de o pădure de aproximativ 700 mii de copaci”, a spus el.
„Cerem înțelegere față de șoferii noștri”
Eser Atak, care a cerut și izmirenilor să fie sensibili la acest proiect semnificativ inițiat de ESHOT, și-a încheiat cuvintele astfel: „Mai ales vara, la ultimele opriri și centre de transfer, în timp ce vehiculul așteaptă, pasagerii noștri își doresc aparatele de aer condiționat să rămână aprinse pentru a menține vehiculul rece, iar sistemele de încălzire să funcționeze iarna. Acest lucru necesită ca motorul să rămână pornit pentru o perioadă suplimentară de timp înainte ca vehiculul să se miște. Prin urmare, există un consum serios de combustibil și resurse în total. Trebuie să trecem înaintea acestui lucru. Așteptăm sensibilitate de la toți compatrioții noștri în această problemă și le cerem să fie înțelegători față de șoferii noștri.
Fii primul care comenteaza