Ministrul transporturilor și infrastructurii Adil Karaismailoğlu și viceprim-ministrul bulgar pentru afaceri economice și ministrul transporturilor și comunicațiilor Hristo Aleksiev au participat la întâlniri bilaterale și interdelegații de la Poarta de frontieră Kapıkule.
Karaismailoğlu: „Una dintre cele mai mari agende ale noastre este să transferăm încărcătura către căile ferate în transportul internațional.” La întâlnirile dintre delegații au participat ambasadorul Turciei la Sofia Aylin Eightkök, guvernatorul Edirnei H. Kürşat Kırbıyık, ministrul adjunct al transporturilor și infrastructurii Enver İskurt, ministrul adjunct al Comerțului Rıza Tuna Turagay, ambasadorul Bulgariei la Ankara Anguel Tcholarne, consulul general al Bulgariei Edirne. Borislav Dimitrov, miniștrii transporturilor și adjuncții comunicațiilor Diliana Doichinova și Krasimir Papukchiyki, ministrul adjunct al finanțelor bulgar Aleksander Svrakov și alte părți interesate.
După discuții, Karaismailoğlu și Aleksiev au susținut o conferință de presă.
Ministrul Karaismailoğlu a spus: „În transportul internațional, transferul încărcăturii către căile ferate este una dintre cele mai mari agende ale noastre. În calitate de părți turce și bulgare, purtăm discuții importante pentru a crește rapid capacitatea pe calea ferată.” spus.
Karaismaioğlu a declarat că au avut o întâlnire importantă și productivă, al cărei subiect a fost trecerea frontierei, și a subliniat că exporturile au crescut foarte rapid după focarul Kovid-19. El a spus că în acest sens s-a pus o mare povară pe porțile vamale.
Subliniind că partea bulgară a adus contribuții foarte importante la ușurarea sarcinii, la accelerarea tranzițiilor și la eliminarea problemelor experimentate la Poarta de Frontieră Kapıkule, care se întinde din Orientul Îndepărtat până în Europa, Karaismailoğlu a spus: Desigur, datorită creșterii la exporturi, va exista o povară mai mare în zilele următoare. Purtăm discuții importante pentru a crește capacitatea drumului la porți și pentru a accelera tranzițiile.” spus.
Karaismailoğlu a subliniat că transportul feroviar se află într-un punct important în transportul internațional din cauza capacității limitate de transport terestru.
„Vom mări mult mai mult trecerile pe căile ferate”
Subliniind necesitatea creșterii capacității de transport feroviar, Karaismailoğlu a continuat după cum urmează: „Transportarea mărfurilor către căile ferate este una dintre cele mai mari agende ale noastre. În calitate de părți turce și bulgare, purtăm discuții importante pentru a crește rapid capacitatea căii ferate. Să sperăm că în zilele următoare vom crește mult, mult mai mult tranzițiile pe căile ferate. În plus, trebuie să sprijinim ruta maritimă și transporturile Ro-Ro. De aceea, noi, ca Minister, desfășurăm politici importante pentru îmbunătățirea zborurilor turcești Ro-Ro cu conexiuni Burgas, Varna și România. Am emis reglementările necesare pentru a încuraja transporturile Ro-Ro. Să sperăm că atât comerțul nostru va crește, cât și problemele noastre de la porți vor scădea.
Subliniind că Bulgaria este poarta de intrare a Turciei către Europa și că relațiile noastre de prietenie de lungă durată se reflectă și în comerțul nostru, Karaismailoğlu a spus: „Trebuie să fim într-o consultare constantă pentru a dezvolta în continuare această prietenie comercială. Cu toate acestea, ca Bulgaria, Serbia și Ungaria, avem studii importante despre cum putem îmbunătăți transportul feroviar. Ne vom organiza din nou întâlnirile cvartetului în zilele următoare. Întâlnirea de astăzi a fost foarte productivă în ceea ce privește găsirea de soluții la creșterea volumului comercial al Turciei și îmbunătățirea relațiilor cu țările frate prietene.” spus.
„Am decis să folosim în serios rutele feroviare și maritime”
Ministrul bulgar al Transporturilor și Comunicațiilor, Hristo Aleksiev, a spus că au vorbit despre munca de făcut și măsurile care trebuie luate pentru a face tranzițiile mai rapide la vamă.
Exprimând că logistica a fost furnizată Europei prin Bulgaria din cauza războiului Rusia-Ucraina, Aleksiev a afirmat că din acest motiv, densitatea vehiculelor apare din când în când.
Explicând că autostrăzile singure nu vor fi suficiente pentru un flux de trafic atât de intens, Aleksiev a subliniat că și căile ferate și rutele maritime ar trebui incluse în acest trafic.
Menționând că peste 100 de mii de camioane au trecut vama din octombrie anul trecut până în octombrie anul acesta, Aleksiev a spus: „Desigur, un aflux atât de mare de vehicule a fost procesat de angajații ambelor țări. Știm cu toții că acest flux din Asia către Europa va crește și mai mult. De aceea am decis să folosim cu seriozitate rutele feroviare și maritime. Transportatorii din Bulgaria aprobă trecerea camioanelor lor pe căile ferate de stat. În acest fel, mărfurile ar trebui să fie transferate pe calea ferată de către Turcia.” spus.
Aleksiev a subliniat că căile ferate existente sunt pline și că o vamă feroviară alternativă ar trebui deschisă ca alternativă.
Exprimând că au luat și unele decizii de accelerare a tranzițiilor prin vamă, Aleksiev i-a mulțumit ministrului Karaismailoğlu.
Fii primul care comenteaza