Ministrul transporturilor și infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, și viceprim-ministrul bulgar pentru afaceri economice și ministrul transporturilor și comunicațiilor Hristo Aleksiev au participat la întâlniri bilaterale și interdelegații la poarta de frontieră Kapıkule. S-a ajuns la un consens între Turcia și Bulgaria privind accelerarea și creșterea capacității de transport, în special pe calea ferată.
După discuții, ministrul transporturilor și infrastructurii Adil Karaismailoğlu și viceprim-ministrul bulgar pentru afaceri economice și ministrul transporturilor și comunicațiilor Hristo Aleksiev au susținut o conferință de presă. Ministrul Karaismaioğlu a spus că au avut o întâlnire importantă și productivă, al cărei subiect a fost trecerea frontierei. Subliniind că exporturile au crescut foarte rapid după epidemia de Kovid-19, Karaismailoğlu a afirmat că, în acest sens, o mare povară a fost pusă pe porțile vamale.
Subliniind că partea bulgară a adus contribuții foarte importante la ușurarea sarcinii, accelerarea tranzițiilor și eliminarea problemelor experimentate la Poarta de Frontieră Kapıkule, care se întinde din Orientul Îndepărtat până în Europa, Karaismailoğlu a spus: „Cozile lungi de la porți în zilele trecute au scazut mult ca urmare a eforturilor lor devotate, dar bineinteles.Datorita cresterii exporturilor, va fi mai multa povara in zilele urmatoare. Avem, de asemenea, discuții importante pentru a crește capacitatea pe autostradă la porți și pentru a accelera tranzițiile.” spus.
Karaismailoğlu a subliniat că și căile ferate sunt foarte importante în transport datorită faptului că capacitatea de transport rutier este sigură.
VOM MULTI MULT MAI MULT TRANZIȚII PE CĂI FERATE
Subliniind necesitatea creșterii capacității de transport feroviar, Karaismailoğlu a continuat după cum urmează: „(Transport internațional) Trecerea mărfurilor către căile ferate este una dintre cele mai mari agende ale noastre. Avem negocieri importante pentru creșterea rapidă a capacității căilor ferate turcești și bulgare. Să sperăm că în zilele următoare vom crește mult, mult mai mult tranzițiile pe căile ferate. În plus, trebuie să sprijinim ruta maritimă și transporturile roro. De aceea, noi, ca Minister, desfășurăm politici importante pentru dezvoltarea zborurilor roro turcești cu conexiuni Burgas, Varna și România. Am emis reglementările necesare pentru a încuraja roro. Să sperăm că atât comerțul nostru va crește, cât și problemele noastre de la porți vor scădea. Bulgaria este poarta de intrare a Turciei către Europa. Relațiile noastre de prietenie de lungă durată se reflectă și în comerțul nostru și trebuie să fim într-o consultare constantă pentru a dezvolta în continuare comerțul. Cu toate acestea, ca Bulgaria, Serbia și Ungaria, avem studii importante despre cum putem dezvolta transportul feroviar. Ne vom organiza din nou întâlnirile cvartetului în zilele următoare. Întâlnirea de astăzi a fost foarte productivă în ceea ce privește găsirea de soluții la creșterea volumului comercial al Turciei și îmbunătățirea relațiilor cu țările frate prietene.”
AM HOTĂRÂT SĂ UTILIZAM SERIOZ Drumurile feroviare și maritime
Aleksiev a spus că astăzi s-a vorbit despre munca de făcut și măsurile care trebuie luate pentru a face tranzițiile mai rapide la vamă. Exprimând că logistica a fost furnizată Europei prin Bulgaria din cauza războiului Rusia-Ucraina, Aleksiev a afirmat că din acest motiv, densitatea vehiculelor apare din când în când.
Explicând că numai autostrăzile nu vor fi suficiente pentru un flux atât de intens de trafic, Aleksiev a subliniat că și căile ferate și căile maritime ar trebui incluse în acest trafic. Menționând că peste 100 de mii de camioane au trecut vama din octombrie anul trecut până în octombrie anul acesta, Aleksiev a spus: „Desigur, un aflux atât de mare de vehicule a fost procesat de angajații ambelor țări. Știm cu toții că această tendință din Asia spre Europa va crește și mai mult. De aceea am decis să folosim cu seriozitate rutele feroviare și maritime. Transportatorii din Bulgaria aprobă ca camioanele lor să treacă prin căile ferate de stat. În acest fel, mărfurile ar trebui să fie transferate pe calea ferată de către Turcia.” spus.
Alexiev; El a spus că căile ferate existente sunt pline, iar ca alternativă ar trebui deschisă o altă vamă feroviară. Exprimând că au luat și unele decizii de accelerare a tranzițiilor prin vamă, Aleksiev i-a mulțumit ministrului Karaismailoğlu.
În cadrul întâlnirii dintre delegații s-a discutat despre creșterea capacității și vitezei în modurile de transport între cele două țări. S-a subliniat importanța capacității de transport între cele două țări, în special pe calea ferată. Directorul general al TCDD, Hasan Pezük, a oferit informații despre munca depusă.
Ambasadorul Turciei la Sofia Aylin Eightkök, guvernatorul Edirnei H. Kürşat Kırbıyık, ministrul adjunct al transporturilor și infrastructurii Enver İskurt, ministrul adjunct al comerțului Rıza Tuna Turagay, directorul general al TCDD Hasan Pezük, directorul general al TCDD Tașımacılıkık, Ambasadorul Bulgariei Angașaçılık Așal AŞkara Uşkara , consulul general al Bulgariei la Edirne Borislav Dimitrov, miniștrii adjuncți ai transporturilor și comunicațiilor Diliana Doichinova și Krasimir Papukchiyki, ministrul adjunct al finanțelor bulgar Aleksander Svrakov și alte părți interesate.
Fii primul care comenteaza