A fost pusă fundația șoselei de centură de nord-vest pentru a reduce trecerea Balıkesir la 5 minute

A fost înființată fundația pentru șoseaua de centură de nord-vest pentru a reduce trecerea Balikesir la câteva minute
A fost pusă fundația șoselei de centură de nord-vest pentru a reduce trecerea Balıkesir la 5 minute

Lucrările de construcție a șoselei de centură de nord-vest Balıkesir, care va crește standardul de transport prin crearea unei conexiuni rutiere divizate alternative la trecerea orașului Balıkesir, au început odată cu ceremonia de deschidere a lucrărilor care a avut loc luni, 31 octombrie. Deputați, birocrați și reprezentanți ai companiilor contractante au fost prezenți la ceremonia la care au participat ministrul Transporturilor și Infrastructurii Adil Karaismailoğlu și directorul general al Autostrăzilor Abdulkadir Uraloğlu.

„Am introdus confortul autostrăzii către Balıkesir cu Autostrada Istanbul-Izmir”

Karaismailoğlu a declarat că au introdus Autostrada Istanbul-İzmir, unul dintre cele mai importante proiecte de construcție-exploatare-transfer din țara noastră, și Balıkesir cu confort pe autostradă; El a declarat că au legat Balıkesir de Bursa, İzmir și Manisa cu drumuri împărțite.

Subliniind că au proiectat șoseaua de centură de nord-vest Balıkesir, a cărei fundație a fost pusă, în conformitate cu cerințele de dezvoltare și transport ale orașului, ministrul nostru a spus că au creat o conexiune rutieră alternativă divizată la trecerea orașului Balıkesir, care oferă acces. spre cartierele Edremit și Ayvalık și Munții Kaz din Istanbul, Bursa și Ankara.

Karaismailoğlu a declarat că vor crește semnificativ standardul de transport în regiune și vor oferi acces confortabil la facilități industriale și porturi în creștere rapidă, cu drumul care va trece prin nordul orașului în loc de drumul existent în oraș.

„Timpul de călătorie va scădea de la 16 minute la 5 minute”

Precizând că vor fi 10 intersecții pe drum care vor fi construite în standardul unei autostrăzi divizate asfaltate cu amestec cald bituminos de 3 km lungime, cu 6 benzi, ministrul a spus: „Odată cu deschiderea drumului, traseul va fi scurtat cu 13 km, care a fost parcurs cu 3 km înainte, iar timpul de călătorie va fi redus de la 16 minute la 5 minute.” spus.

Referindu-se la beneficiile proiectului, Karaismailoğlu a spus: „Vom economisi 84 milioane TL anual, 20 milioane TL din timp și 104 milioane TL din combustibil. Vom contribui, de asemenea, la protecția mediului prin reducerea emisiilor de carbon cu 4 de tone și vom preveni poluarea aerului.” și-a folosit declarațiile.

„Vom asigura transport neîntrerupt și confortabil”

Vorbind la ceremonie, directorul general Uraloğlu a spus că au deschis șoseaua de centură de sud și apoi autostrada Istanbul-Izmir în sfera de aplicare a Planului de acțiune urgentă, precum și drumul existent care duce la Izmir în sfera axelor nord-sud. .

Uraloğlu a declarat că șoseaua de centură de nord-vest a intrat pe ordinea de zi pentru a răspunde nevoilor orașului Balıkesir în ceea ce privește planificarea urbană și pentru a contribui la dezvoltarea orașului și că a inclus drumul în programul de investiții după acordul încheiat cu Mitropolitul. Municipalitate, și și-a continuat cuvintele astfel: „Astăzi, ne vom termina rapid munca, punând bazele acestui proiect. Vom asigura transport neîntrerupt și confortabil. Vom fi luat și încărcătura actuală în oraș. „

„Standardul rutier al orașului va crește și mai mult”

Declarând că șoseaua de centură de nord-vest Balıkesir va crește semnificativ standardul de transport în regiune, Uraloğlu a declarat că proiectul va oferi acces confortabil la facilități industriale și porturi în creștere rapidă și va crește potențialul turistic. El a subliniat, de asemenea, că prin includerea nordului orașului în rețeaua de șosele de centură situată în vestul și sudul orașului Balıkesir, standardul rutier va fi crescut și mai mult.

Referindu-se la principalele lucrări ale proiectului, Uraloğlu a adăugat că 1,5 milioane m³ de terasamente, 100 mii m³ de beton, 10 mii de tone de fier, 450 de mii de tone de fundație și bază de plante, 315 mii de tone de amestec cald bituminos. să fie utilizate în cadrul proiectului.

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*