Președintele filialei Demiryol-İș Adapazarı, Cemal Yaman, a făcut o declarație de presă cu privire la demolarea stației Mithatpașa. În declarația sa, Cemal Yaman a spus: „Membrii partidelor de opoziție au participat și ei la această decizie și au devenit parteneri în această greșeală”. Spus.
O decizie nefericită și greșită a fost luată la ședința adunării municipalității metropolitane Sakarya din octombrie 2022.
La această decizie au participat și parlamentari din partidele de opoziție și au devenit parteneri în această greșeală.
Dacă se ia această decizie greșită;
Arată cât de sinceri sunt cei care spun că suntem continuarea Imperiului Otoman, nu ne vom atinge de texturile istorice și că clădirile istorice sunt sub protecția noastră pentru a le duce în viitor, și cei care au decis să demoleze ultima moștenire a Imperiului Otoman în Sakarya.
Numele acestei decizii este distrugerea Gării Mithatpaşa, după Gara Adapazar, care a fost dată lui Sakarya de către otomani în dar în urmă cu 123 de ani în 1899.
Motivul demolarii consiliului metropolitan nu este serios, care este traficul va fi uşurat, Transportul (S) este desenat? Cine face aceste motive se poate certa cu ei ca cetățean.
Unde este Sakarya pe acest drum ( S ) ?
Există același drum paralel cu acest drum, de cealaltă parte a fabricii, ușurează traficul de acolo.(Șirinevler, drumul care duce la aria din fața Eurotem)
Ce vehicule vei da în acest fel, nu vor fi mercenari pentru că nu există nicio așezare.
Model de camion, nu există o astfel de densitate în această regiune.
Vechiul nod al secţiei de poliţie Mithatpaşa, în forma actuală, este blocat seara, nu poate satisface fluxul de trafic, ce se întâmplă dacă mai este încărcat încărcătura?
Nu există continuare a acestui drum după clădirea Semiluna Verde, se va merge fie la dreapta, fie la stânga.
Pentru 10 metri ( S ), clădirea istorică este îndepărtată.
Drumul acesta există deja, nu este o risipă de bani ai oamenilor?
În clădirea existentă sunt tot felul de centre de semnalizare, nu va fi o povară mare să o muți în alt loc?
Un astfel de studiu nu ar pune o mare problemă la intrarea și ieșirea din Türasaș?
Nu ai de gând să dezvălui problema parcării angajaților de la Türasaș?
De altfel, nu deschideți un drum nou, distrugeți istoria, direcționați fluxul de trafic către acest drum pe care nu îl vedem cu starea actuală a drumului, să vedem unde se va ușura traficul.
Credem că în locul acestui proiect, municipalitatea noastră metropolitană va reduce traficul de vehicule prin înaintarea proiectelor de transport de pasageri „SISTEMUL FEROVIAR” în zonele dens populate din Sakarya, ca și în alte orașe metropolitane.
Invit oficialii Municipiului Metropolitan să se gândească din nou, iar managerii TCDD să-și protejeze proprietatea, iar membrii consiliului Sakarya, organizațiile neguvernamentale și oamenii noștri să fie sensibili.
Fii primul care comenteaza