Proiectul de nave de asalt amfibie multifuncțională, care a fost lansat în 2015 de către Președinția Industriilor de Apărare la instrucțiunile președintelui Recep Tayyip Erdoğan, în conformitate cu nevoile Comandamentului Forțelor Navale, a fost construit de către contractorul principal al șantierului naval Sedef din Tuzla. , Istanbul. La proiect au participat 70 de subcontractanți, care are o rată locală de aproximativ 131%.
Există doar 12 țări în lume care au nave de această amploare. Marina noastră își va întări puterea și își va crește puterea de descurajare cu această navă. Nava Anadolu va deveni o „navă SİHA” pentru prima dată în lume, cu SİHA care vor ateriza și vor decola, după cum a anunțat pentru prima dată İsmail Demir, președintele Industriei de Apărare. Pentru aceasta, dezvoltarea Bayraktar TB3 SİHA-uri cu aripi pliabile a fost începută de compania BAYKAR.
În plus, sunt în curs de desfășurare diverse studii pentru a permite aeronavei de luptă fără pilot KIZILELMA, dezvoltate tot de BAYKAR, și aeronavei de atac ușoare HÜRJET, dezvoltate de TAI, să aterizeze și să decoleze. După ce platformele TB3 SİHA, KIZILELMA și HÜRJET au efectuat primele zboruri în 2023, este planificată începerea lucrărilor de integrare pe navă.
În cadrul proiectului, s-a urmărit includerea unei nave de asalt amfibie multifuncțională în Marea Egee, Mediterană și Marea Neagră, care să poată transfera o forță de cel puțin 1 batalion în regiunea de criză cu propriul suport logistic, fără a necesita suport de bază.
Sistemele de arme, sistemele radar și de război electronic și sistemele avionice de pe navă au fost dezvoltate de industria națională și națională.
LHD poate fi, de asemenea, utilizat în cadrul misiunilor de ajutorare în caz de catastrofe naturale (DAFYAR) atunci când este necesar. Datorită spitalului și sălii de operație complet echipate, acesta poate fi folosit pentru asistență medicală în cadrul operațiunilor de asistență în caz de dezastre naturale, ajutor umanitar și operațiuni de evacuare a refugiaților.
Nava, care a fost lansată în mai 2019, a început testele de acceptare pe mare din iunie 2022 și continuă.
Șeful Industriei de Apărare Prof. Dr. Ultimele declarații ale lui İsmail Demir despre navă:
SPECIFICAȚII TEHNICE CHEIE
- Nava va avea o lungime de 231 de metri și o lățime de 32 de metri.
- Deplasarea la sarcină maximă a navei va fi de maximum 27.436 de tone.
- Nava va avea o viteză maximă de cel puțin 20,5 noduri și o viteză economică de 16 noduri la deplasarea la sarcină maximă.
- Nava va avea o rază de croazieră de cel puțin 9.000 de mile marine la sarcină maximă cu viteza sa economică.
- La piscina capabilă de apă din interiorul navei; Vor putea intra 1 nave LCM (Mechanized Landing Crafts), fiecare transportând câte 4 tanc.
Pe punțile vehiculelor;
- 13 rezervoare
- 27 Vehicule blindate de asalt amfibie-ZAHA
- 6 Transportoare blindate de trupe-ZPT
- 33 Vehicule diverse
- Inclusiv 15 remorci
- 94 de vehicule în total poate transporta.
Pe puntea de zbor;
- Un total de 10 elicoptere sau 50 de SİHA pot fi desfășurate, în funcție de configurație, acest număr poate ajunge până la 100.
- Nava va avea o capacitate de transport de 1.223 de personal.
- La bord va exista o unitate spitalicească cu drepturi depline și 2 săli de operație.
Sursa: defenceturk
Fii primul care comenteaza