Președinte IMM Ekrem İmamoğlua participat la ceremonia de începere a TBM (Tunnel Boring Machine) a liniei de metrou Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli. Pentru construcția liniei cu 11 stații, care are o lungime de aproximativ 8 kilometri, au fost coborâte pe șantier 2 tuneluri. Vorbind la ceremonie, İmamoğlu a spus că sfârșitul proiectului a fost amânat prin creșterea numărului de vehicule de excavare planificate de la 4 la 6. Reamintind că construcția a 10 metrouri în construcție la Istanbul continuă rapid, İmamoğlu a atins afirmația opoziției că proiectele de metrou au fost oprite. Subliniind că niciun metrou nu a fost oprit, İmamoğlu a spus: „Pendik – Tuzla și Kirazlı – Halkalı Liniile noastre de metrou au fost oprite pentru că s-au înregistrat mai puțin de 15 la sută progres din cauza circularei emise de Președinție. A venit permisiunea pentru una dintre liniile terminate. O vom face din nou. Îl așteptăm pe celălalt. Ne vom face licitațiile rapid și ne vom continua drumul cu explozie”, a spus el. Declarând că, în cazul proiectului Hızray, care se va extinde de la un capăt la altul al Istanbulului, transportul într-un singur sens va dura 50 de minute, İmamoğlu a spus: „Astfel, prin furnizarea acestei conexiuni cu cele 12 linii de metrou care leagă Istanbulul subteran, acest transport rapid. pe axa est-vest se va întâlni cu celelalte metrouri ale noastre pe axa nord-sud.Va oferi un avantaj din punct de vedere urbanistic. Va reduce presiunea din nord”, a spus el.
Primarul Municipiului Metropolitan din Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlua fost din nou în Sultanbeyli pentru partea de după-amiază a turei de astăzi, după deschiderea Bibliotecii Kemal Tahir, pe care a ținut-o ieri. İmamoğlu a participat la ceremonia de începere a TBM a metroului Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli, care a început să fie reconstruit în ianuarie 2019 după rezolvarea problemelor de finanțare, în timp ce construcția a fost oprită în iunie 4 și a fost la nivelul de 2020%. Declarând că construcția a 10 metrouri a fost continuată în același timp cu un salt mare pentru a crește calitatea vieții și confortul de transport al rezidenților din Istanbul, İmamoğlu a spus că linia de metrou Bostancı-Dudullu și linia de funicular Rumeli Hisarüstü - Așiyan complet, KabataşEl a dat vestea bună că linia Mecidiyeköy va fi deschisă parțial.
„VOM CONTINUA PRINCIPAL CU PROIECTE DE METRO”
Referindu-se la afirmațiile politicienilor că IMM a oprit construcția a două metrouri, İmamoğlu a spus: „Au existat rapoarte că două linii de metrou au fost oprite în Istanbul. Nu am oprit metroul. Pendik – Tuzla și Kirazli – Halkalı Liniile noastre de metrou au fost oprite pentru că s-au înregistrat mai puțin de 15 la sută progres din cauza circularei emise de Președinție. A venit permisiunea pentru una dintre liniile terminate. O vom face din nou. Îl așteptăm pe celălalt. Ne vom face licitațiile rapid și ne vom continua drumul. Dacă ne oprim deja, o să explicăm. S-a reziliat, acum vom face licitația. Vom face o licitație mai puternică, mai principială, trebuie să facem o licitație rapidă. Sper că îi vom pune pe drumul lor în cel mai corect mod și vom continua la maxim.”
„EXPERIENTĂ MAI MAI MAI MAI MAI MAI MAI ENCANTARE DE A DESERVA UNUL DINTRE DISTRICTELE ÎN CARE AM OBȚINUT PUȚINE VOTURI”
Declarând că a existat incertitudine cu privire la procesul de metrou când au început să lucreze, oamenii din Sultanbey se întrebau când va veni proiectul, İmamoğlu a spus: „Am început proiectul gestionând bine procesul de finanțare și împrumut. Avem pregătiri foarte solide pentru continuare. Vrem să o finalizam rapid. Ne dorim ca Sultanbeyli să ajungă la conexiunea cu sistemul feroviar care poate ajunge în fiecare centru al Istanbulului cât mai curând posibil. Poziția noastră de bază aici, poziția noastră politică etică, entuziasmul nostru este mai mare decât atât; Sunt mai încântat să deservesc unul dintre districtele în care am primit mai puține voturi. Pentru că sunt încântat să-i conving, sau mai bine zis, să-i fac să simtă că putem face mai bine. Vom realiza și acest lucru, prin harul lui Dumnezeu. Vei vedea. Vântul nostru va sufla diferit la următoarele alegeri din Sultanbeyli”, a spus el.
PROIECTELE VOR REDUCE PRESIUNEA NORD
Împărtășind informațiile că 30 de oameni lucrează în 2 de puncte din domeniul de aplicare al proiectului, primarul İmamoğlu și-a încheiat discursul după cum urmează:
„Trebuie să aducem sistemul feroviar în fiecare colț al Istanbulului. Trebuie să acționăm rapid. Este important să facem o conexiune care să te ducă 75 de kilometri de la Sabiha Gökçen la Beylikdüzü -Esenyurt în aproape 50 de minute, cu Hızray, căruia îi acordăm o mare importanță mai ales pentru ca Istanbulul să obțină o viață mai eficientă și mai calificată. la punctul de urbanism. Astfel, prin asigurarea acestei conexiuni cu cele 12 linii de metrou care leagă Istanbulul între ele în metrou, acest transport rapid pe axa est-vest întâlnindu-se cu alte metrouri de pe axa nord-sud va oferi Istanbulului un avantaj din punct de vedere urbanistic. Va reduce presiunea din nord. Vom crea oameni fericiți oriunde s-ar afla.”
ENGİN ALTAY: „DACĂ MERGE AȘA, ISTANBUL VA FI FAMOS CU METROUL”
Vicepreședintele Grupului CHP, Engin Altay, care a participat la programul președintelui IMM la Sultanbeyli, a declarat că orașele de top din lume au ieșit în prim-plan cu metrourile lor și a spus: „Dacă domnul Imamoglu continuă așa, acest lucru va zgudui tronul Londrei, New York, Paris și Moscova. Eu cred în asta. Cu acea energie, aceste lucrări, această viteză, această viteză, această energie, acest entuziasm par să aducă Istanbulul într-un punct foarte înalt în categoria orașelor mondiale celebre pentru metrourile sale într-un an sau doi.”
DESCHIDERE ÎN 2023
Vorbind la ceremonie, secretarul general adjunct al IMM, Pelin Alpkökin, a spus stadiul actual al lucrărilor: „Am luat deschiderea liniei noastre cu 6 luni înapoi, în primul rând. Încercăm să ne optimizăm liniile. Vom deschide prima fază în a doua jumătate a anului 2023. A doua fază a noastră, în schimb, continuă până la sfârșitul anului 2024, adică pentru tronsonul până la Sultanbeyli.”
Fii primul care comenteaza