Așezarea șinelor pe puntea inferioară a podului Padma din Bangladesh a început sâmbătă. Podul, cel mai mare din Bangladesh, face parte din lucrările de construcție a proiectului Padma Bridge Rail Link întreprins de o companie chineză.
Ministrul Căilor Ferate din Bangladesh, Nurul Islam Sujan, a inaugurat lucrările la capătul Zajira al podului, situat la periferia capitalei Dhaka.
După deschidere, ministrul a declarat presei că trenurile din Dhaka până în districtul Faridpur din centrul Bhanga, una dintre cele trei părți ale proiectului de legătură feroviară, ar putea circula pe aproximativ 2023 km până în iunie 81.
Proiectul de legătură feroviară Padma Bridge de 172 km este planificat să fie finalizat în 2024. Unul dintre cele mai importante proiecte aflate în construcție de China Railway Group Limited (CREC) și finanțat de Export-Import Bank of China.
Legătură feroviară, China Railway Major Bridge Engineering Group Co. Ltd. Va traversa Podul Padma, cel mai mare de acest gen din Bangladesh, construit de
Podul Padma este situat la aproximativ 40 km sud-vest de Dhaka și are o lungime totală de 9.8 km, iar podul său principal are 6.15 km lungime.
Istoria traversării puternicului râu Padma între zeci de districte din sudul Bangladeshului și capitala Dhaka doar cu feribotul sau cu bărci a luat sfârșit când podul a fost deschis pentru trafic în iunie anul acesta.
Fiind un canal vital care conectează rețeaua feroviară trans-asiatică, se așteaptă ca legătura feroviară să sprijine în mare măsură conectivitatea regională și dezvoltarea economică a Bangladeshului.
Sursa: Xinhua
Fii primul care comenteaza