Guvernul pregătește un nou plan pentru Haydarpașa, care a fost grav avariată în incendiul din 2010 și a fost închisă în 2013. Este planificat ca personalul care lucrează în clădirea gării să fie mutat în noua clădire care urmează a fi construită, iar clădirea va fi evacuată complet.
Guvernul nu a renunţat la planurile sale pentru Gara istorică Haydarpaşa, care a fost construită în urmă cu 114 ani. În cele din urmă, a fost dezvăluit că Direcția 1 Regională a Căilor Ferate de Stat din Republica Turcia (TCDD), la care este afiliat personalul care lucrează în clădirea gării istorice, este planificat să fie mutat într-o clădire care urmează să fie construită și clădirea va fie complet evacuat. Soarta clădirii cu înlăturarea personalului nu a fost dezvăluită. Planul stației Haydarpaşa a fost explicat în Raportul anual 2021 al TCDD Teknik, Mühendislik ve Müşavirlik Anonim Şirketi. În raport, s-a precizat că Compania Tehnică TCDD avea un proiect pregătit de Direcția Generală TCDD la 3 august 2021. S-a anunţat că proiectul a fost întocmit pentru construirea unei noi clădiri de servicii pentru Direcţia I Regională a TCDD situată la Gara Haydarpaşa. Deși nu a fost anunțată amplasarea noii clădiri de servicii, s-a comunicat că proiectul a fost aprobat de către Direcția Generală a TCDD.
TERENUL ESTE APRECIT
Potrivit știrilor lui İsmail Arı din BirGün, Se ştie că terenul campusului Gării TCDD Haydarpaşa are aproximativ 1 milion de metri pătraţi. Nu doar clădirea istorică a gării, ci și acest teren imens a fost întotdeauna ținta guvernului. În 2004, s-a anunțat în presă că sub titlul „Haydarpașa va deveni Manhattan”, proiectul fiind pregătit pentru portul Haydarpașa și împrejurimile acestuia, regiunea incluzând gara și portul a fost planificată ca centru comercial mondial. Faptul că în proiect erau 7 zgârie-nori a atras o mare reacție. Acest proiect, care a fost dus la Consiliul de Conservare, nu a fost aprobat de opoziţia activă a Solidarităţii Haydarpaşa şi decizia Consiliului de Conservare. S-a mai susţinut că clădirea Gării Haydarpaşa va fi făcută din când în când hotel de ani de zile.
ARSĂ ÎN 2010
La 28 noiembrie 2010, la ora 14.30, a izbucnit un incendiu pe acoperişul Gării istorice Haydarpaşa. Clădirea istorică a fost grav avariată în acest incendiu, care a fost stins în două ore și jumătate. În timp ce acoperișul și etajul patru al stației au fost grav avariate, s-a susținut că stingerea incendiului cu apă de mare în timpul intervenției cu nave maritime a sporit pagubele imobilului. Lucrările de restaurare și reparații începute după ce incendiul nu a fost finalizat de ani de zile. Schela, care a fost construită în afara clădirii istorice, nu a mai putut fi demontată ani de zile deoarece lucrările nu au putut fi finalizate.
ÎNCHIS ÎN 2013
Stația Haydarpașa, care a fost pusă în funcțiune în 1908, a fost închisă la 19 iunie 2013 în cadrul construcției proiectului Marmaray, în ciuda tuturor obiecțiilor. Toate liniile de tren aparținând gării vor fi transferate la Gara Pendik pe 24 iulie 2014 și la Gara Söğütlüçeşme pe 12 martie 2019. Halkalı Transferat la Gara.
LUCRĂRILE DE SĂPATĂ CONTINUĂ
Săpăturile arheologice, începute în 300 pe o suprafață de aproximativ 2018 de decare la Gara Haydarpașa, continuă. În timpul săpăturilor au fost găsite un mormânt din perioada elenistică, un nou mormânt multiplu, un atelier de turnare și o fântână de epoca otomană în afara zonei platformei, un izvor sfânt bizantin, un adăpost construit în timpul celui de-al doilea război mondial.
TCDD a făcut licitație pe 4 octombrie 2019 pentru închirierea zonelor aproximative de depozit ale stațiilor Haydarpașa și Sirkeci „pentru a fi utilizate în activități comerciale”. Comisia de licitație a anunțat că licitația a fost atribuită acestei firme pentru o taxă de închiriere de 350 mii TL, după ședința de negociere la care a invitat-o doar Hazerfen Consulting Company.
S-a dovedit că Hüseyin Avni Önder, în vârstă de 33 de ani, proprietarul companiei care a câștigat licitația, a lucrat și el o perioadă la İBB, iar Bilal Erdoğan era directorul general al Fundației Archers.
În timp ce această licitație era pe ordinea publică, Consiliul de Stat, odată cu procesul intentat de IMM în 2020, a anulat licitația pentru ca zonele Gării Haydarpașă și Sirkeci să fie închiriate pentru a fi folosite în evenimente culturale și artistice.
AU LUPTA DE 17 ANI
Solidaritatea Haydarpaşa, care a fost fondată în 2005, luptă de 17 ani pentru a proteja Gara Haydarpaşa. Membrii Solidarității Haydarpașa, care de ani de zile s-au adunat în fața clădirii gării în fiecare duminică, își continuă lupta. De la Haydarpaşa Solidaritate Asoc. Dr. Specialistul în conservare Gül Köksal a spus: „Ceea ce Haydarpaşa Solidarity subliniază, de asemenea, este că valoarea de utilizare a gării, portului şi curţii din spate continuă. Gara Haydarpaşa este un loc care îşi poate continua prima funcţie şi oamenii o doresc. Aici există un interes public suprem. Prin urmare, încercările de a deschide această zonă pentru dezvoltare sunt inacceptabile.”
Fii primul care comenteaza