Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a anunțat că va deschide întregul drum Bilecik-Yenişehir ca drum divizat până la sfârșitul anului 2022. Menționând că s-a făcut o investiție de 22 de miliarde 547 de milioane de lire pentru investițiile Bilecik în transport și acces, Karaismailoğlu a mai declarat că s-au realizat un progres fizic de 26% în lucrările de infrastructură a tunelului T75, situat pe linia YHT Ankara-Istanbul. În timpul vizitei sale la Bilecik, Karaismailoğlu a spus că odată cu finalizarea tronsonului Doğançay Ripaj-1, timpul de călătorie pe linia YHT Ankara-Istanbul va fi scurtat cu 11 minute, iar timpul va fi redus cu 35 de minute când toate lucrările vor fi realizate. sunt finalizate.
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a primit informații despre lucrările de la șantierul de construcție a drumului Yenișehir-Bilecik-Osmaneli în cadrul vizitei sale la Bilecik. Făcând o declarație mai târziu, Karaismailoğlu a spus că, după deschiderea Bilecik Intrare Köprülü Jonction, au examinat lucrările la șantierul Yenişehir-Bilecik-Osmaneli Road.
Karaismailoğlu a spus: „Activitățile noastre care ne-au adus astăzi la Bilecik sunt un exemplu al „politicii noastre de muncă” pe care am început-o acum 20 de ani ca guverne ale Partidului AK și pe care le-am implementat în fiecare colț al țării noastre și în fiecare mod de transport. Din 2003, am investit peste 1 trilion 600 de miliarde de lire doar pentru investiții în transport și comunicații. Turcia nu a asistat niciodată la o asemenea mișcare de investiții, o astfel de dezvoltare de-a lungul istoriei sale.”
ÎN DOMENIUL INFRASTRUCTURII, AM ARĂTAT SUCCESUL DE A ADUCE ÎN 100 DE ANI DEFICITUL DE 20 DE ANI AL ȚĂRII NOASTRE
Subliniind că deficitul de 100 de ani al Turciei a fost acoperit în 20 de ani, în special în domeniul infrastructurii, Karaismailoğlu și-a continuat discursul după cum urmează:
„Când națiunea noastră ne-a dat autoritatea de a ne guverna țara, Turcia se afla într-o luptă politică și economică în sine. Acum țara noastră; Este pe cale să devină o putere globală al cărei prestigiu este în creștere în întreaga lume, care se extinde cu mult dincolo de granițele sferei sale de influență. Să văd sprijinul poporului nostru în orice moment a fost cea mai mare sursă de motivație a noastră în marșul nostru binecuvântat, pe această cale pe care am parcurs, fără a compromite înțelegerea noastră despre „slujirea publicului este slujire pentru Dumnezeu” și ținând cont pentru un momentul în care suntem slujitorii neamului nostru. Am lucrat non-stop pentru a duce moștenirea națiunii noastre mai departe și mai bine și vom continua să facem acest lucru. Am făcut eforturi mari pentru a pune Turcia pe calea de a deveni o superputere logistică globală cu investițiile noastre. Și pe acest drum, mergem înainte cu pași siguri, rapizi și planificați. Cu fiecare investiție împletim rețelele de dezvoltare holistică, nu numai în anumite orașe, ci și în toate cele patru colțuri ale țării noastre.”
VOM CREȘTE UTILIZAREA ENERGIEI ELECTRICE ȘI ALTERNATIVE PE AUTOStrăzi
Menționând că proiectele de autostrăzi au ocupat cea mai mare pondere cu o rată de 20 la sută în investițiile realizate în ultimii 65 de ani, ministrul Transporturilor Karaismailoğlu a spus că au mărit lungimea drumului divizat de 4,5 ori la 28 mii 664 de kilometri cu autostrada lucreaza in toata tara, si a ajuns la 2 mii 3 de kilometri prin dublarea lungimii autostrazii. „Ne-am mărit tunelurile de 633 ori și am depășit 13 de kilometri. Am traversat munții de nepătruns cu tuneluri și văi adânci cu poduri și viaducte; Am mărit lungimea podului și a viaductului de 650 ori”, a spus Karaismailoğlu, adăugând că ținta și foile rutiere ale Turciei au fost stabilite și a fost pregătit Master Planul pentru Transport și Logistică pentru 2,5.
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii Karaismailoğlu a spus: „În planurile noastre; În rețeaua noastră de drumuri divizate, pe care o vom crește de la 28 mii de kilometri la peste 38 mii de kilometri; Vom reduce și mai mult rata accidentelor cu o infrastructură rutieră rapidă și sigură dotată cu tehnologii inteligente și autonome. Vom stabili o infrastructură de încărcare electrică conform planurilor de călătorie. Vom spori utilizarea energiei electrice și alternative în locul combustibililor fosili pe autostrăzi.
AM MĂRȘIT LUNGIMEA Drumului divers al lui BİLECİK DE 7 ORI
Karaismailoğlu a declarat că au fost investite aproximativ 2022 de miliarde 22 de milioane de lire pentru investițiile Bilecik în transport și acces, conform cifrelor din 547, și că lungimea divizată a drumului Bilecik a fost mărită de la 7 de kilometri la 21 de kilometri de 171 ori în timpul guvernelor Partidului AK. Karaismailoğlu a declarat că au conectat Bilecik de Bolu, Sakarya, Eskişehir și Kütahya cu drumuri împărțite și a spus: „În timp ce lungimea drumului bituminos acoperit la cald era de numai 2003 kilometri în 16, am mărit lungimea drumului în acest standard de peste 13 ori. la 225 de kilometri. În ultimii 20 de ani, am construit și îmbunătățit 135 de kilometri de drumuri unice în acest oraș frumos. Am finalizat 6 tuneluri cu tub dublu cu o lungime totală de 524 mii 2 de metri. Am pus la dispozitia dumneavoastra 3 de poduri cu o lungime totala de 480 de metri. Astăzi, costul total al celor 86 proiecte de autostrăzi, care continuă în toată provincia Bilecik, ajunge la 5 milioane de lire.
TIMPUL DE CĂLĂTORIE PE LINIA ANKARA-İSTANBUL YHT VA FI SCURTATĂ LA 35 DE MINUTE
Pe de altă parte, Karaismailoğlu a declarat că se realizează o mobilizare pentru investiția și îmbunătățirea căii ferate în Bilecik, orașul nostru de „întemeiere și eliberare” la punctul de trecere al regiunilor Marmara, Marea Neagră, Egee și Anatolia Centrală. El a spus că au efectuat o reînnoire a drumului de 96 de kilometri.
Karaismailoğlu a subliniat că lucrările de construcție pe traseu continuă cu rapiditate pentru a funcționa cu 250 de kilometri pe oră pe toată secțiunea Alifuatpașa-Arifiye a liniei YHT Ankara-Eskişehir-Bilecik-Istanbul și pentru a efectua transport de marfă pe linia convențională existentă. între Alifuatpaşa-Arifiye. Lucrările de infrastructură a tunelului T26 continuă. Am realizat un progres fizic de 75 la sută în proiect. Îl vom finaliza la începutul anului 2024. Odată cu finalizarea secțiunii Doğançay Ripaj-1, timpul de călătorie pe linia YHT Ankara-Istanbul va fi scurtat cu 11 minute. Am realizat un progres fizic de 2% în lucrările de infrastructură în secțiunea a 28-a din Doğançay Ripaj. După finalizarea lucrărilor pe toate tronsoanele, scurtarea timpului de călătorie pe Linia YHT Ankara-Istanbul va crește la 35 de minute. Există o rețea de cale ferată de 140 de kilometri în granițele orașului Bilecik, inclusiv 165 de kilometri de trenuri de mare viteză și 305 de kilometri de linii convenționale. Proiectul nostru de cale ferată de mare viteză Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, care este o altă lucrare de construcție a căii ferate în Bilecik... Lucrarea noastră continuă în două secțiuni ca Bursa-Yenișehir și Bandırma-Bursa. În sfera lucrărilor rămase în proiect; Vor fi realizate suprastructura și electrificarea Bursa-Yenișehir-Osmaneli, precum și lucrările de infrastructură a tronsonului Yenișehir-Osmaneli. Vom finaliza întregul proiect la sfârșitul anului 2024 și îl vom pune în funcțiune.”
VOM FURNIZA 1,9 MILIOANE DE TONE DE CAPACITATE DE TRANSPORT CU CENTRUL LOGISTICS BİLECİK BOZÜYÜK
Referindu-se la alte investiții făcute în Bilecik, ministrul Transporturilor Karaismailoğlu a declarat că 1,9 milioane de tone de capacitate de transport vor fi furnizate cu Centrul Logistic Bilecik Bozüyük. Subliniind că Turciei vor fi adăugați 654 de mii de metri pătrați de spațiu logistic, Karaismailoğlu a spus: „În Bilecik, care nu era un utilizator de internet de mare viteză în urmă cu 20 de ani, aproape 220 de mii de abonați primesc în prezent acest serviciu. Pentru a ajunge la această cifră, am mărit lungimea cablului de fibră optică în infrastructura de comunicații la 1941 de kilometri.”
CE FACEM E PUȚIN PENTRU TURCIA
Karaismailoğlu a spus: „Proiectul de drum asfaltat la cald Yenişehir-Bilecik-Osmaneli, pe care l-am efectuat o inspecție la fața locului, este porțiunea de 40 de kilometri a autostrăzii de stat Yenișehir-Bilecik, pe care o desfășurăm în toată provincia Bilecik.” A spus Karaismailoğlu. Până acum, am finalizat 16,1 kilometri din ea în standardul de drum divizat și l-am pus în funcțiune. În proiectul din acest an; Vom finaliza drumul divizat BSK de 6,1 kilometri și părțile rămase. Până la sfârșitul anului 2,5, vom deschide întregul drum Bilecik Yenişehir ca drum divizat. Pentru reconstrucția țării noastre, ne continuăm munca în toate modurile de transport. Stabilim un sistem de transport integrat între rutele de comunicații, terestre, aeriene, feroviare și maritime. Stabilim o rețea de transport rapidă, eficientă și economică între toate sistemele de transport. Continuăm să muncim din greu 2022/7. Pentru Turcia, ceea ce putem face este mai puțin. Ceea ce putem face pentru Bilecik este mai puțin. Vom continua să slujim poporului nostru cu dragostea de a sluji lui „Dumnezeu” și i-am încheiat cuvintele.
Fii primul care comenteaza