Sistemul intern de recunoaștere și supraveghere F-500C va fi folosit pe aeronavele MELTEM

Sistemul local de recunoaștere și supraveghere FC va fi utilizat pe aeronavele MELTEM
Sistemul intern de recunoaștere și supraveghere F-500C va fi folosit pe aeronavele MELTEM

Potrivit informațiilor împărtășite la cel de-al 9-lea Seminar de Sisteme Aeriene și Avionice desfășurate la Ankara, sistemele de imagistică electro-optică ale aeronavei de patrulare maritimă de tip MELTEM aflate în inventarul Comandamentului Forțelor Navale vor fi înlocuite cu electro-opticul intern F-500C. sistem.

Programul Meltem II, care a intrat în vigoare în septembrie 2002, urmărește să ofere capacități de patrulare maritimă (MPA) și de supraveghere maritimă (MSA) pentru 9 platforme CN-235 produse la TAI pentru Comandamentul Forțelor Navale (Comandamentul Forțelor Navale) și Garda de Coastă. Command (SGK).A fost un proiect de integrare a sistemului.

Proiectul „Meltem III”, semnat în iulie 2012 și care acoperă conversia a 6 avioane ATR72-600 în avioane de patrulare maritimă, a fost realizat pentru nevoile Comandamentului Forțelor Navale Turce, având ca antreprenor principal compania italiană Leonardo și TUSAȘ. ca subcontractant. Când livrările sunt finalizate, 3 P-6 DKU și 72 C-3 vor fi adăugate la inventar în cadrul MELTEM-72.

Aeronavele de patrulare maritimă CN-235 și P-72, care au fost achiziționate în cadrul proiectelor MELTEM și se află în inventarul Comandamentului Forțelor Navale, utilizează sistemul electro-optic de recunoaștere și supraveghere ASELFLIR-200T al ASELSAN. Deoarece sistemele electro-optice de nouă generație au dobândit capacitatea de a face recunoașteri clare de la distanțe mult mai mari, este planificată înlocuirea sistemelor ASELFLIR-200T pe platformele MELTEM.

Deși s-a propus înlocuirea ASELFLIR-200T-urilor cu sistemul CATS de generație mai nouă, s-a evaluat că CATS nu ar fi potrivit și s-a decis înlocuirea lor cu sistemul F-500C, care este încă în dezvoltare. Deși se afirmă că s-au făcut îmbunătățiri în ceea ce privește CATS, care au atras atenția după ce a apărut embargoul asupra sistemelor de camere UAV, se precizează că sistemul ASELSAN CATS, despre care se spunea că a intrat în producție de masă în 2017, dar nu a mai putut fi pus în funcțiune ani de zile. , încă nu este plăcut.

Problema schimbării sistemelor de imagistică ale elicopterelor S-70B SeaHawk din inventarul forțelor armate turce a fost adusă pe ordinea de zi în trecut. În acest context, a fost testat și evaluat Star Safire 380, un produs străin. În informațiile împărtășite cu Defense Turk în 2018, s-a afirmat că și CATS va fi testat și evaluat, dar nici în acel proiect nu a existat nicio dezvoltare.

Sursa: defenceturk

 

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*