În timp ce proiectul de linie de metrou suburban GAZİRAY, realizat în cooperare cu Municipiul Metropolitan Gaziantep și Căile Ferate de Stat din Republica Turcia (TCDD), va insufla viață transportului orașului, a avut loc o întâlnire de evaluare cu directorul general al TCDD, Metin Akbaș, și cu acesta. echipa după investigaţiile de teren.
La ședința desfășurată la Sala de ședințe a Adunării Municipiului Metropolitan, cu participarea TCDD și a unităților relevante ale Municipiului Metropolitan, s-a discutat cel mai recent stadiu al proiectului, alături de prezentări, și avantajele investiției gigantice care va fi s-au discutat și puse în funcțiune în cursul anului pentru orașul Gazi.
GAZİRAY, care are o lungime de 5 de kilometri, cu o secțiune de 25 kilometri care leagă Situl Industrial Mic Gaziantep (KÜSGET) și zonele industriale organizate, va deservi cu 16 stații la standarde de metrou. La intersectia liniei cu autostrada si orasul s-au construit 1 pod, 6 pasaje subterane, 6 pasaje supraterane si 26 conducte. Linia va fi integrată cu alte vehicule de transport în comun și va fi inclusă în transportul urban cu puncte de transfer.
ŞAHİN: GAZİANTEP TRĂIESC O ZI ISTORICĂ
Primarul Municipiului Metropolitan Gaziantep, Fatma Şahin, a declarat că sunt foarte încântaţi de întâlnirea de evaluare GAZİRAY şi a spus: „Gaziantep trăieşte o zi istorică. GAZİRAY a fost visul nostru timp de 10 ani. Toți miniștrii noștri au contribuit foarte mult la acest proiect. Am ajuns la finalul proiectului. Toate încercările sunt finalizate rapid. Sperăm că în acest an vom fi finalizat infrastructura care va transporta 50 de mii de oameni pe zi.” spus.
Arătând că trenurile închiriate de la Taşımacılık AŞ în primul rând vor fi puse în circulaţie, după un an, trenurile locale şi naţionale, pe care gaziantepenii le decid asupra culorii şi aspectului, vor fi oferite publicului, a spus Şahin. :
„Dar suntem onorați să lucrăm cu o echipă foarte expertă care cunoaște meseria care face cu adevărat munca mai ușoară. Acesta asigură transportul a 250 de mii de persoane pe zi între Industria Mică și Industria Organizată. Vom face ca acest transport să fie benefic pentru mediu și oraș, iar odată cu finalizarea proiectului GAZİRAY, vom facilita transportul lucrătorilor noștri și îi vom aduce într-o situație mai sănătoasă. 5 kilometri de GAZİRAY vor fi sub pământ. Asta arată că metroul vine acum în oraș. Era planificat să se urce de sus, mai ales în zona hotelurilor și spitalelor, când a început proiectul, dar asta avea să facă ca orașul să fie împărțit în două cu ziduri mari. Prin urmare, acest proiect a fost luat în subteran și proiectul a fost revizuit pentru a consta din 4 linii. Pasagerii vor fi transportați la 25,5 kilometri între Industria Mică și Zona Industrială Organizată. Acest proiect este foarte important pentru orașul verde. Este foarte important să transportăm prin reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră ale orașului fără a polua aerul. Va fi cea mai bună muncă făcută de un guvern care a semnat Acordul de la Paris.”
ŞAHİN: ORAŞUL VA FI RELAXAT CÂND DESCHIM LINIA GAZİRAY
Şahin a declarat că proiectul a ajuns la final şi a spus: „Oraşul nostru Gazi primeşte o mare migraţie. Trebuia să implementăm această linie de cale ferată foarte repede. Acest job este foarte important pentru noi. Transportăm 250 de mii de persoane pe zi pe linia Mic Industrial și Zona Industrială Organizată. Muncitorul obosește pe drum. Am devenit „Orașul Verde”. Această metodă de transport poluează în prezent aerul. În timp ce propria noastră linie de tramvai funcționează, construim piste de biciclete pentru a încuraja mersul cu bicicleta. Când punem în funcțiune linia GAZİRAY, haosul de transport în țara muncitorilor se va încheia și orașul va fi uşurat”. el a spus.
AKBAS: PROIECTUL GAZİRAY ESTE LA cota de 95 la sută în punctul atins
Metin Akbaş, directorul general al TCDD, a mai declarat că el și colegii săi au examinat ultimul punct la care sa ajuns în proiectul GAZİRAY timp de 2 zile și au continuat după cum urmează:
„Acest proiect este un proiect cu 16 stații care pornesc de la Bașpınar și continuă până la Tașlıca. Acest proiect, care are o lungime de 25,5 kilometri, are 2 linii de trenuri suburbane și 2 linii de trenuri de mare viteză. La punctul atins în proiect, există un progres de 95 la sută. Au fost martori și cei din Gaziantep. Am trimis trenul nostru de mare viteză la Gaziantep săptămâna trecută. Am făcut măsurătorile trenului. Nu sunt probleme cu sistemele. Acestea sunt studiile pe care le-am făcut pentru certificat. Începând cu 5 mai, am început studiile de testare și certificare a semnalului. Am verificat linia ieri. Astăzi, am avut o întâlnire cu Primarul Municipiului Metropolitan, Fatma Şahin. După cum știți, această linie este construită în cooperare cu Municipiul Metropolitan Gaziantep. Am vorbit despre ce ar trebui făcut pentru afacere și despre subiectele lipsă. Am dat instrucțiuni cu privire la problemele care trebuie rezolvate pe această cale.”
AKBAS: AM CĂŞTÂGAT UN TOTAL DE 112 KM DE CĂI FERATE PENTRU GAZIANTEP
Akbaş a subliniat că i-au adus lui Gaziantep încă o cale ferată de 112 kilometri şi a spus: Ținta pentru 13 anunțată de ministerul nostru anul trecut este creșterea rețelei feroviare existente în Turcia la 22 de kilometri. Cu alte cuvinte, trebuie să construim un drum nou la fel de mult ca și calea ferată existentă și să construim încă 2053 mii 28 de kilometri de cale ferată pe el. Este un număr mare. Noile linii care urmează să fie construite constau din trenuri de mare viteză și trenuri de mare viteză. Construcția a 500 de kilometri din linia de 2 de kilometri pe care o vom construi în această direcție în viitor continuă. 500 mii 15 de kilometri din această cifră constau din linii de tren de mare viteză. Proiectul acestei linii de tren de 500 de kilometri, care va transporta atât pasageri, cât și marfă, a fost finalizat. Pe lângă aceasta, avem o linie de cale ferată în derulare de 4 mii 714 de kilometri. Când vom finaliza aceste proiecte, vom avea un obiectiv de 4, și anume 400 mii 4 de kilometri de rețea feroviară.”
Fii primul care comenteaza