Calea ferată Hotan-Çakılık (Ruoqiang) din Regiunea Autonomă Xinjiang Uygur din China a fost pusă în funcțiune. Calea ferată este situată pe coasta de sud a deșertului Taklamakan, al doilea cel mai mare deșert mobil din lume.
Calea ferată tipică din deșert Calea ferată Hotan-Çakılık 65% este situată în zona de nisip. Calea ferată recent deschisă ajunge în districtul Hotan din Xinjiang în vest și în județul Çakılık din prefectura autonomă mongolă Bayangolin în est. Lungimea sa totală este de 825 de kilometri, iar viteza de proiectare este de 120 de kilometri pe oră.
Calea ferată Hotan-Çakılık împreună cu calea ferată actuală Golmud-Korla, calea ferată Kashgar-Hotan și calea ferată de sud Xinjiang înconjoară deșertul Taklamakan. Astfel, a fost creată prima linie de cale ferată din lume cu o lungime de 2 kilometri care înconjoară deșertul.
Fiind cea mai lungă linie neîntreruptă pusă la un moment dat în Xinjiang, calea ferată Hotan-Pink este denumită „linia de o mie de mile”. Șinele din oțel fără sudură sunt utilizate pe întreaga linie. Sina fără sudură oferă o călătorie mai confortabilă prin utilizarea mai multor îmbinări șinelor fără nicio forță de impact. În plus, se fac economii de 30 până la 75 la sută la costurile de întreținere ale liniei.
Calea ferată Hotan-Çakılık adoptă, de asemenea, tehnologia de asamblare prefabricată a ingineriei podului. Această tehnologie a fost folosită pentru prima dată în construcția căilor ferate din China. Această tehnologie rezolvă și problemele de fisurare a suprafeței și întreținere dificilă care pot apărea în construcția betonului turnat în zona deșertică.
În ultimii trei ani, constructorii au plantat aproape 50 de milioane de metri pătrați de iarbă grilă de-a lungul căii ferate Hotan-Çakılık și au plantat aproximativ 13 milioane de arbuști și copaci. Concomitent au fost realizate construcția căii ferate și proiectul de control al vântului și nisipului.
Fii primul care comenteaza