Președinte IMM Ekrem İmamoğlua vorbit la închiderea „Summitului pentru construcții” organizat de AİDER. Declarând că Istanbulul este în măsură să găzduiască milioane de oameni cu zonele sale de rezervă, İmamoğlu a spus: „Pentru el, „Să construim un canal, să construim un oraș de 2 milioane de oameni în jurul canalului...” Asta este o prostie. A fi ecologic nu începe cu construcția, ci cu planificarea. El a spus: „Nu poți deveni „proprietar de spațiu verde” purtând o jachetă verde, demolând Aeroportul Atatürk și spunând: „Parchez pe Aeroportul Atatürk”. Împărtășind informațiile că lucrările de transformare a Văii Ayamama de lângă Aeroportul Atatürk într-o zonă verde de 1 milion de metri pătrați continuă, İmamoğlu a subliniat că au crescut suprafața utilă a Pădurii Orașului Florya Atatürk de la 200 de mii de metri pătrați la 640 mii metri pătrați.
Primarul municipiului metropolitan Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlua ținut discursul de închidere a „Summitului de construcții” organizat de Asociația Antreprenorilor de Construcții din Anatolia (AYİDER). IMM, Kadıköy Exprimându-și mulțumirile tuturor celor care au contribuit la summit-ul, la care au contribuit și birocrații din Municipalitate, Municipiul Kartal și Municipiul Atașehir, İmamoğlu a subliniat că profesia de contractant, unul dintre principalii actori ai sectorului construcțiilor, nu este la nivelul pe care îl merită. . „Când eram președintele IMM, când am spus: „Să punem bazele unor probleme de bază, să discutăm și să vorbim”, din păcate, astfel de pași îndrăzneți nu au fost făcuți, inclusiv unele organizații neguvernamentale”, a spus İmamoğlu și a spus:
„FOTOGRAFII CU EKREM İMAMOĞLU ARE UN PRET”
„Sunt unele organizații neguvernamentale și managerii lor care, din păcate, se abțin să se reunească, să fie împreună și să gândească împreună din cauza preocupărilor politice ale țării noastre, fie că este vorba de zonare, de a deschide calea pentru accelerarea implementărilor către unele regiuni, și în acest proces. de a crea metode practice... Permiteți-mi să clarific acest lucru. Adică, dacă ne întâlnim, dăm o fotografie, ce se va întâmpla? Ekrem İmamoğluCred că există un preț pentru a fi dat o fotografie cu ', din păcate, în Istanbul și Turcia. Dar are un cost pentru oameni. De fapt, permiteți-mi să exprim acest lucru prietenilor noștri contractori care caută o viață profesională foarte sănătoasă: de fapt, aici există o persoană care îi câștigă și bani.”
„AVEM O PROBLEMĂ GRAVĂ DE URBANIZARE”
Împărtășind cunoștințele că aproape toate districtele din Istanbul și-au trecut planurile de zonare prin Adunarea IMM, İmamoğlu a spus: „Avem probleme de arhitectură în Istanbul. Există și alte probleme și probleme ale zilei. Dar avem o problemă serioasă de urbanizare. Darămite venind la clădirea verde, am produs din păcate clădiri urâte și orașe urâte până am ajuns acolo. Am produs orașe care nu sunt deloc potrivite pentru această țară străveche, uneori geografii foarte frumoase și istoria acestei țări frumoase. Să recunoaștem. Cu toții am făcut parte din asta. Dar voință politică, dar oameni tehnici, dar noi, producători ca tine... Uneori, contractorii sunt acuzați pentru asta, dar în opinia mea, antreprenorul este ultima verigă. Până au ajuns acolo, s-au făcut greșeli foarte mari, greșeli mari în timp ce aceste inele erau aliniate.”
„ISTANBUL SERVEȘTE 19 MILIOANE”
Subliniind că cutremurul din 1999 a fost o piatră de hotar în viața sa profesională, İmamoğlu a spus: „În prezent, Istanbulul furnizează apă pentru peste 19 milioane de oameni. Spun asta pe baza apei potabile. Pentru că, din păcate, nu avem în țara noastră o instituție de stat sănătoasă, credibilă, care să ne dea numărul de refugiați. Unii vin și spun: „Avem 550 de mii de refugiați. Toată lumea râde de asta. Nici prietenii lui nu le cred. Vă dau numărul realist. Acest oraș găzduiește peste 19 milioane de oameni. Acest oraș poate locui în prezent într-o astfel de populație”, a spus el. „Istanbul nu este un oraș care să te facă fericit construind multe locuințe”, a spus Imamoglu și a spus: „Istanbul are obligația de a deveni un oraș care să-și facă un nume în lume, făcând lucrări de calitate, făcând calitate. clădiri și clădiri verzi și clădiri prietenoase cu mediul despre care vorbește lumea acum.” Referindu-se la munca de spargere a pistei de la aeroportul Atatürk, care nu a fost pe ordinea de zi recent, İmamoğlu a folosit următoarele declarații:
„La finalul zilei, Istanbulul, cu zonele sale de rezervă, este, din păcate, încă în măsură să găzduiască milioane de oameni. De aceea, „Hai să facem un canal, să construim un oraș de 2 milioane în jurul canalului...” Este o prostie. A fi ecologic nu începe cu construcția, ci cu planificarea. Unde vei construi clădirile? Ce fel de mediu vei construi? Ce vei face? Începe aici. Cu alte cuvinte, nu se poate deveni „proprietar de spațiu verde” clamând să demoleze Aeroportul Atatürk, spunând „Parchez la Aeroportul Atatürk” și purtând o jachetă verde”.
„NU AM PRIMIT RĂSPUNS LA SCRISUL MEU”
Împărtășind informațiile că lucrările de transformare a Văii Ayamama de lângă Aeroportul Atatürk într-o zonă verde de 1 milion de metri pătrați continuă, İmamoğlu a subliniat că au crescut suprafața utilă a Pădurii Orașului Florya Atatürk de la 200 de mii de metri pătrați la 640 mii metri pătrați. Declarând că zonele pe care le-a dat exemple coincid cu ambele părți ale aeroportului Atatürk, despre care se pretinde că a fost transformat într-o grădină națională, İmamoğlu a spus: „V-ați uitat la el de 25 de ani. Uite, am făcut și o ofertă. I-am pus să scrie o scrisoare în care spunea „Dă-ne-o”, dar nici nu am putut primi un răspuns. Chiar la nord de Aeroportul Atatürk, în prezent există blocuri de beton acolo. O vei vedea trecând. Depozitul unei constructii de metrou. Este o suprafață de 650 de mii de metri pătrați. De asemenea, se poate extinde până la un milion de metri. Vom construi o zonă verde de la Valea Ayamama până la İkitelli Organizated chiar lângă ea”, a spus el.
„POȚI GESTIONA UN ORAȘ PRIN PROIECTAREA VIITORULUI”
Subliniind că orașul ar trebui privit de la masa minții comune, İmamoğlu a spus:
„De acolo proiectați viitorul unui oraș. Și abia atunci un oraș poate lovi un zid cu 250 km/h. Așa poți conduce un oraș; prin proiectarea viitorului. Altfel, faceți o licitație pentru 2 miliarde 300 de milioane de lire peste noapte. Trimite acolo zece excavatoare, trimite patruzeci de camioane și îi voi spune stăpânului meu: „Voi face un câmp verde!”. Acest oraș are 16 milioane de locuitori. Au oameni foarte talentați. Urbanist, arhitect, inginer, inginer de mediu... Acești oameni au camere profesionale. Așezați-vă, întâlniți cetățeanul, vorbiți. Ce vom face cu o suprafață de 11 milioane de metri pătrați în inima orașului? Discuta. Dacă prețuiești națiunea, atunci vei găsi calea cea bună. Dar această minte nu ne arată calea corectă. Jur că nu se vede. Pentru că știi de ce? Dacă aș ieși și ți-aș spune de pe podium: „Sunt inteligent și știu totul”. Pentru o dată, aș face cea mai mare insultă din lume fiecăruia dintre voi aici. stii ce spun? Am 16 milioane de cetățeni care știu adevărul cel puțin la fel de mult ca mine. Vorbesc cu ei, mă întâlnesc cu ei, discut cu ei și decid cu ei. Decizia aceea îmi va arăta cu siguranță calea corectă. Nu arată niciodată greșit. Știi cum se numește? Democrație pe care o îmbrățișăm cu toții așa. Nu autocrație, democrație. Se numește democrație. Îți promit democrație și în ceea ce privește profesia ta.”
„NU CREDE ÎN CINE SPUNE că Ştiu TOTUL”
Spunând: „Trebuie să ne aducem orașele la un proces foarte bun”, a spus İmamoğlu, „Pentru că copiii și nepoții noștri sunt foarte deștepți; ne fac atât de răi. Ne taxează foarte rău. De aceea, te rog, în primul rând, ai încredere în tine că iei măsuri de precauție în fiecare aspect al orașelor noastre. Și apoi ai încredere în oamenii de știință și tehnicieni valoroși ai acestei țări; restul e usor. Dar niciodată să nu ai încredere în cineva care se apropie de tine și îți spune: „Ai încredere în mine în toate, știu”.
Fii primul care comenteaza