Primarul municipalității metropolitane Ankara, Mansur Yavaș, a anunțat pe conturile sale de socializare că bulevardul, care a fost construit ca o alternativă la strada Etimesgut İstasyon, a fost completat cu cuvintele „Am fost binecuvântați să punem capăt calvarului oamenilor din Ankara de ani de zile”.
Cu un cost de 126 milioane TL; Datorită bulevardului alternativ de 4 kilometri, format din 1 poduri de trecere a căii ferate și 9 pasaj subteran, aproximativ 1,5 milioane de cetățeni care locuiesc în Etimesgut și Sincan vor respira adânc.
Municipalitatea Metropolitană Ankara, care a început o mișcare de transport în capitală, finalizează noi drumuri unul câte unul, în special lucrările de intersecție cu etaje și poduri.
Primarul Mitropolit Mansur Yavaş a anunţat pe conturile sale de socializare că a fost finalizată construcţia unui bulevard alternativ la Etimesgut İstasyon Caddesi, care este unul dintre proiectele de transport care va uşura traficul din oraş şi va asigura siguranţa vieţii:
„Am avut norocul să punem capăt calvarului pe care oamenii din Ankara au suferit-o de ani de zile. Am finalizat lucrările noastre „Bulevardul Alternativ” și l-am deschis traficului. Suntem bucuroși să punem capăt calvarului de trafic de 1,5 de ani a 25 milioane de locuitori din Ankara care trăiesc în Etimesgut și Sincan.”
COMPLETAT CU UN COST DE 126 MILIOANE TL
Proiectul desfășurat 3/3 de către Departamentul de Afaceri Științifice din Etimesgut İstasyon Caddesi, unde este construit un pasaj subteran în fața Spitalului Aer (Spitalul Martyr Sait Ertürk) la 2304 și 7 sosiri și un pasaj subteran în fața Semilunii Roșii Turcei ( 24. Intrare stradala) se da in exploatare in directia centrului orasului.Lucrările au fost finalizate pas cu pas.
Cu proiectul de bulevard alternativ de 4 kilometri constând din 1 poduri de trecere a căii ferate și 9 pasaj subteran, podul de întoarcere în U, în special pasajul subteran al stației de tren de mare viteză (YHT) Eryaman, podul de legătură pe strada Semiluna Roșie a Turciei, 1682. s-au construit podul de legătură stradal şi podul de pasaj feroviar, s-a asigurat circulaţia neîntreruptă pe direcţia Sincan. S-a raportat că proiectul, care a pus capăt calvarului traficului de ani de zile, a fost finalizat cu un cost de 126 milioane TL.
Fii primul care comenteaza