Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a făcut o declarație scrisă despre „Proiectul de drum Zonguldak-Kilimli”. În declarație, „Zonguldak, unde sunt amplasate importantele facilități industriale ale Turciei, este poarta de export a Regiunii de Vest a Mării Negre, cu locația sa combinând modurile de transport terestre, maritime și feroviare. În plus, orașul are o importanță strategică în ceea ce privește conectarea regiunii cu Anatolia Centrală și Marmara. Drumul Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, care asigură transportul în regiune pe direcţia est-vest, face şi ea parte din Drumul Coastal Mării Negre pe axele de transport internaţional. Deși există așezări dens populate, facilități industriale și Zona Liberă Filyos pe coasta drumului, unde sunt conectate districtele și orașele Zonguldak și Kilimli, Hisarönü, Saltukova, este important să se regleze traficul pe traseu.
SE INSTABILEAZA TRANSPORT RAPID SI SIGUR
Declarația a continuat după cum urmează;
„În secțiunea de deschidere, Prof. Dr. Tunel Şaban Teoman Duralı-1546, 1 metri Prof. Dr. Există noduri de pod Karaelmas-337 și Uzunkum cu o lungime totală de 2 de metri, cu un total de 237 de metri de construcție de tunel, inclusiv Tunelul Şaban Teoman Duralı-382, 2502 de metri de Tunel Uzunkum și 457 de metri de Tunel Aslankayası. Prin proiect s-a urmărit reglementarea transportului în regiune prin scoaterea în afara orașului a traficului de tranzit care trece prin zonele rezidențiale. În timp ce standardele fizice și geometrice ale drumului care leagă Zonguldak, care este o industrie grea, și Kilimli, au fost ridicate, volumul de trafic a fost atenuat și a fost stabilit un transport rapid, confortabil și sigur cu tunelurile și drumurile de legătură construite pe drum.
TRASEUL A FOST SCURTAT CU 4,5 KILOMETRI
Subliniind că, odată cu finalizarea proiectului, traseul care leagă districtele Zonguldak și Kilimli cu standardul rutier divizat a fost scurtat cu 4,5 kilometri, comunicatul spune: „Traseul parcurs în 40 de minute a fost scurtat cu 35 de minute, iar timpul de călătorie a fost redus. la 5 minute. Cu tronsonul Zonguldak-Kilimli se vor realiza economii anuale de 135 milioane de lire, 20,2 milioane de lire din timp și 155,2 milioane de lire din păcură, iar emisiile de carbon vor fi reduse cu 4225 de tone. În plus, odată cu finalizarea întregului proiect, se va stabili un standard ridicat de acces la Portul Filyos. Traseul, care constituie o parte importantă a proiectului Drumului de coastă al Mării Negre de Vest, va facilita transportul către provinciile Sinop, Bartın și Zonguldak, către Düzce, Sakarya, Kocaeli și Istanbul.
Fii primul care comenteaza