Președintele districtului Șile al Partidului Popular Republican (CHP), İbrahim Çelik, a făcut o declarație despre liniile de metrou din Istanbul, a căror construcție a ajuns la sfârșit. Çelik: „Trec prin încercarea nesfârșită a traficului din Istanbul” Ekrem İmamoğlu terminat." a spus.
„CHIAR DACĂ GUVERNUL BINECUVĂNTĂM, VOM CONTINUA SĂ SERVIM”
Declarând că trei linii separate de metrou vor pune capăt calvarului traficului, Çelik a spus: „Maltepe, pe partea anatoliană, condusă de municipalitatea metropolitană din Istanbul. KadıköyLinia de metrou Dudullu-Bostancı, care va face legătura între cartierele Ataşehir și Ümraniye, a luat sfârșit. Lungimea totală a acestei linii, care va transporta 44 de mii de pasageri, va fi de 14.3 kilometri. metrou Dudullu-Bostancı; Este format din 13 stații: Bostancı, Emin Ali Pasha, Ayşe Kadın, Kozyatağı, Küçükbakkalköy, İçerenköy, Kayışdağı, Mevlana, imes, Modoko-Keyap, Dudullu, Huzur, Parseller.Kabataş Este construită ca a doua etapă a liniei, care este proiectată ca prima linie de metrou complet automată fără șofer din partea europeană între Istanbul și Esenyurt. În prezent va fi linia de metrou cu cea mai mare capacitate de călători din țara noastră. Secțiunea dintre Hattin Mahmutbey și Esenyurt este licitată ca etapa a 2-a. Linia este construită între regiunea Rumeli Hisarüstü și Parcul Așiyan situat pe coasta Bosforului. Când va fi finalizat, va facilita accesul între coasta Bosforului și strada Büyükdere odată cu integrarea liniei M3. Lungimea totală a sistemelor feroviare care vor fi puse în funcțiune în acest an este de 6 km. Întotdeauna spunem. În ciuda obstacolelor guvernului, oferim cele mai bune servicii oamenilor. Lucrăm pentru oameni și vom lucra mereu pentru oameni. Avem mult mai multe proiecte pentru a-i salva pe istanbul de la calvarul traficului. Vom implementa aceste proiecte cât mai curând posibil. Vom servi din 17,1 de provincii pentru Turcia, fără să spunem zăpadă, iarnă sau soare.” el a spus.
Fii primul care comenteaza