Adil Karaismailoğlu, ministrul Transporturilor și Infrastructurii, a declarat că întreaga infrastructură de transport a Turciei este pregătită pentru a fi gestionată în armonie cu strategiile Sistemelor de transport inteligente (AUS) și cu o structură mai dinamică, sigură și mai ecologică și a spus: „Sistemele de transport inteligente reduc călătoriile. timpii și creșterea siguranței traficului.Utilăm mai eficient și mai eficient capacitățile rutiere existente, contribuim la economia țării noastre prin creșterea eficienței energetice și facem progrese semnificative în reducerea daunelor aduse mediului.
Adil Karaismailoğlu, ministrul Transporturilor și Infrastructurii, a vorbit la deschiderea celui de-al treilea Summit Internațional AUS SUMMITS: „Investițiile în servicii de transport și comunicații, care sunt factorul de accelerare al dezvoltării economice, sunt repere importante pentru atingerea bunăstării sociale. Sistemele inteligente de transport, pe de altă parte, este o structură mare care se dezvoltă odată cu interacțiunea unor sectoare gigantice precum educația, sănătatea, industria, energia, construcțiile, software-ul informațional, comunicațiile și autovehiculele. De aceea urmărim îndeaproape evoluțiile globale din domeniul transporturilor și comunicațiilor și ne străduim să aducem Turcia împreună cu inovații dincolo de vremuri. Mai ales în ultimii 3 de ani, am trasat noi rute pentru sectoarele de transport și comunicații din țara noastră și am discutat despre tendințele globale. Sub titlurile „Logistică-Mobilitate-Digitalizare”, am determinat potențialele de creștere viitoare și ținte realiste cu strategiile și politicile potrivite pentru aceste domenii. Ne-am dezvoltat proiectele și zonele de dezvoltare în cadrul Master Planului pentru Transport și Logistică, ținând cont de aceste tendințe.
Exprimând că ei spun „modul rațiunii în transport” și că au adus ITS în „Noua Turcie” în cadrul nevoilor de azi și viitor, Karaismailoğlu a spus: „Îmbunătățim siguranța navigației în mări și strâmtori ale țării noastre cu sisteme de informare și comunicații de nouă generație. Ne-am accelerat studiile prin satelit și spațiu pentru a ne consolida prezența în Space Vatan. În 2021, am trimis sateliții noștri de comunicații Türksat5A și Türksat5B în spațiu. Vom trimite satelitul nostru de comunicații intern și național Türksat 6A în spațiu cu ocazia împlinirii a 100 de ani a Republicii noastre. Odată cu sistemul 5G dezvoltat de Turcia cu resurse interne și naționale, comunicarea obiectelor și sistemelor va crește de multe ori. Am creat „Shortcut of the State” pentru e-Government Gateway, unde am început transformarea digitală a Turciei. Odată cu transformarea digitală, treburile statului au devenit rapide și confortabile pentru cetățenii noștri, iar acesta este echivalentul unei viziuni dincolo de timpul său.”
CU AUS, ȚINTIM PENTRU UN SISTEM DE TRANSPORT SIGUR, CONFORT, SIGUR, PENTRU MEDIUL
Declarând că au scopul de a oferi cetățenilor un sistem de transport mai sigur, confortabil, sigur și prietenos cu mediul cu ITS, ministrul Transporturilor, Karaismailoğlu, a declarat: „Este eficient, sigur, eficient, inovator, dinamic, ecologic, cu valoare adăugată, integrat cu toate modurile de transport, folosind tehnologii de ultimă generație, beneficiind de resurse interne și naționale, a spus că lucrează din greu pentru a stabili o rețea de transport durabilă și inteligentă.
NOI CONSTRUIM MONSTRUUL TRAFICULUI în istorie
Exprimând că orașele rămân mai curate cu vehicule, biciclete și metode care încurajează transportul public, Karaismailoğlu a continuat după cum urmează:
„Acum, întreaga infrastructură de transport a Turciei este gata să fie gestionată în armonie cu strategiile ITS și cu o structură mai dinamică, sigură și prietenoasă cu mediul. La fel ca o orchestră... Documentul Strategiei Naționale a Sistemelor de Transport Inteligente Planul de Acțiune, pe care l-am pregătit în această direcție, punând bazele viziunii de transport a Noii Turcie; A intrat în vigoare prin publicarea odată cu Circulara Prezidenţială. În lumina Documentului nostru de strategie și a Planului de acțiune, reducem timpul de călătorie, creștem siguranța traficului, folosim mai eficient și mai eficient capacitățile rutiere existente, contribuim la economia țării noastre prin creșterea eficienței energetice și facem pași mari în reducerea daunelor mediului Sisteme inteligente de transport. Pot spune cu ușurință că am îngropat Monstrul Trafic în istorie cu munca noastră. În timp ce mobilitatea vehiculelor pe drumurile noastre a crescut cu 170 la sută, pierderile de vieți omenești au scăzut cu 82 la sută. Cu alte cuvinte, pierderea de vieți omenești la 100 de milioane de vehicul-km a scăzut de la 5.72 la 1.07. Pe lângă beneficiile obiectivelor noastre pe termen scurt cu contribuția Sistemelor Inteligente de Transport, pe termen lung; producția de sisteme de comunicații și informații interne și naționale în vehicule, diseminarea aplicațiilor cooperative ITS, diseminarea vehiculelor autonome, conversia energiei de mișcare a sistemelor feroviare în energie verde, aranjamente legislative pentru taxi aerian (VTOL) și vehicule similare, utilizarea blockchain tehnologii, integrare în toate modurile de transport. Continuăm să pregătim infrastructurile administrative și fizice pentru a ne atinge obiectivele.”
CONTRIBUȚIA ANUALĂ A AUTOSTRĂZII ANKARA-NIGDE LA ECONOMIE 1.6 MILIARDE DE LIRE
În conformitate cu aceste obiective, ministrul Transporturilor și Infrastructurii Karaismailoğlu a subliniat că Turcia, care își propune să devină o superputere logistică în Coridorul de Mijloc, și-a implementat proiectele de viziune unul câte unul, cu soluții inteligente în toate modurile de transport, afirmând că autostrăzile inteligente Niğde sunt două exemple importante. Declarând că contribuția anuală a Autostrăzii Ankara-Niğde la economie este de 1 miliard 628 de milioane de lire, Karaismailoğlu a declarat că autostrada, care este echipată cu infrastructura sistemelor de transport inteligente interne și naționale, este echipată cu 1,3 milioane de metri de fibră optică. rețea și 500 de senzori de trafic amplasați de-a lungul drumului.
SIGURANȚA RUTIERĂ A AUTOStrăzii A ATINS LA CEL MAI ÎNALT NIVEL CU AUS
Subliniind că autostrada este concepută pentru a avertiza operatorii și șoferii împotriva situațiilor periculoase, cum ar fi accidentele care pot apărea, Karaismailoğlu a spus: „Cu AUS, siguranța pe autostradă a atins cel mai înalt nivel. O altă lucrare importantă în integrarea Turciei în sistemele inteligente de transport este Autostrada Marmara de Nord, care a fost construită după modelul PPP fără a scoate un ban din buzunarele statului și națiunii noastre. Autostrada Northern Marmara, a cărei toate secțiunile pot fi monitorizate de la Centrul de control principal 1/7; Acesta conectează între ele regiunile Marmara, Marea Egee și Anatolia Centrală neîntrerupt, cu sistemele sale de transport inteligente și echipamentele tehnologice avansate. Autostrada dispune de tehnologie de ultimă generație, de la indicatoare electronice de informare la senzori de ceață și temperatură. Astfel, siguranța la conducere și a vieții șoferilor, care sunt informați instantaneu, este la cel mai înalt nivel. Rețeaua noastră de autostrăzi are centre de date și camere de sistem care permit fluxul neîntrerupt de informații cu viteza luminii pentru informarea sănătoasă a șoferilor și a Centrului de control principal. Autostrada Northern Marmara oferă oportunitatea de a economisi 24 miliarde de lire din timp și 1,7 de milioane de lire din combustibil, un total de 800 miliarde de lire pe an.” Karaismailoğlu a explicat că, deși servesc pentru călătoria în siguranță a națiunii cu proiectele în care ITS este utilizat eficient, ele întăresc, de asemenea, capacitățile logistice ale industriașilor și exportatorilor, reduc costurile acestora și reduc emisiile de carbon.
1915 PODUL ÇANAKKALE, „RESPECTUL FAȚĂ ECD ESTE UN DAR PENTRU VIITOR
Ministrul Transporturilor, Karaismailoğlu, a declarat că, în timp ce oferă noi investiții și oportunități de angajare în regiune, cu podul Çanakkale din 18 și autostrada Malkara-Çanakkale care urmează să fie deschise pe 1915 martie, vor crește siguranța la volan la niveluri maxime cu infrastructura lor inteligentă de transport. și că Autostrada Malkara-Çanakkale va scurta traseul cu 40 de kilometri, iar podul va fi amplasat în Lapseki.El a spus că va reduce timpul de tranzit între Gallipoli la 6 minute. Afirmând că deschiderea mijlocie de 2023 de metri a podului simbolizează 100 de ani de la republică, iar turnurile de oțel de 318 metri simbolizează data de 18 martie 1915, când a fost câștigată victoria navală Çanakkale, Karaismailoğlu a spus:
„Va pune pecete pe Dardanele, care au fost udate cu sângele strămoșilor noștri. 1915 Podul Çanakkale, „respectul în strămoși este un dar pentru viitor. Culoarea roșie și albă a turnurilor va lua și steagul nostru.Cu înălțimea sa deasupra nivelului mării și figura ghiulei de 16 metri pe care Seyit Onbașı o ducea în spate, care a schimbat soarta războiului, podul nostru va fi un pod suspendat cu cele mai înalte turnuri din lume, ajungând la 334 de metri. În cadrul proiectului, infrastructură de comunicații prin fibră optică de 225 mii 250 de metri lungime, 24 indicatoare cu mesaje variabile, 10 semne de circulație variabile, 10 senzori de trafic și câmp, 62 sisteme de camere de detectare a evenimentelor, 6 stații de măsurare meteorologie, 1 centru de recuperare în caz de dezastru și 1 sistem de apel de urgență Echipat cu AUS. Proiectul a dat semnale pozitive pentru economia țării noastre încă înainte de a fi deschis. Capacitatea celor 2 OIZ existente în Çanakkale este complet plină.”
AM FĂCUT Drumuri, căi ferate, căi maritime și linii aeriene inteligente CU AUS
Karaismailoğlu a spus: „Ne desfășurăm studiile cu investițiile și proiectele noastre care măresc bunăstarea națională, cu abordări care contribuie la veniturile fiecărei gospodării și permit stabilirea unei dezvoltări holistice”, a spus Karaismailoğlu, „Pentru a urmări tehnologiile de nouă generație. precum vehiculele autonome în dezvoltare rapidă, tehnologiile de comunicare vehicul-vehicul, vehicul-infrastructură, este primul exemplu Am început studiile noastre de pregătire și planificare pentru înființarea Coridorului de testare a aplicației Cooperative Intelligent Transportation Systems (K-AUS). Implementăm practici care vor constitui un exemplu pentru dezvoltarea proiectelor de parcare inteligente pentru a rezolva problemele de parcare în orașele metropolitane, pentru a economisi timp și combustibil și pentru a reduce impactul negativ asupra mediului. Datorită „Turkey Card”, va fi posibilă plata cu același card de transport public sau aplicație digitală în diferite orașe. Ne propunem să beneficiem de avantajele tehnologiilor informației și comunicațiilor în ceea ce privește siguranța rutieră și a conducerii. De asemenea, ne continuăm activitățile pentru a determina nevoile și propunerile de soluții în sfera ITS pentru persoanele cu dizabilități și persoanele cu mobilitate redusă. Resursele umane pregătite sunt foarte importante pentru diseminarea Sistemelor Inteligente de Transport în țara noastră. În cooperare cu Uniunea Municipalităților din Turcia, am organizat cursuri pe 17 teme diferite. În această direcție, anul trecut am semnat „Protocolul de cooperare privind studiile în domeniul sistemelor inteligente de transport” cu Universitatea Boğaziçi.
În plus, vom începe un proiect de lucru în domeniul „Determinării specificațiilor tehnice ale sistemelor de informare și comunicații în interiorul vehiculului”. Scopul principal al diseminarii sistemelor inteligente de transport pe care le desfasuram este; Pentru a facilita activitățile de transport ale oamenilor noștri în viața lor de zi cu zi, pentru a le oferi o călătorie confortabilă, rapidă, economică și confortabilă, fără a-i obosi. Cu sistemele inteligente de transport, ne-am făcut drumurile, căile ferate, căile maritime și companiile aeriene inteligente.”
Fii primul care comenteaza