Municipiul metropolitan Eskişehir, municipiul Alpu şi locuitorii regiunii, reacţionând la Proiectul Centrului Naţional de Testare a Sistemelor Feroviare (URAYSİM), care este planificat să fie înfiinţat pe terenurile agricole fertile din Câmpia Alpu Eskişehir, au intentat un proces pentru a opri execuţia. a proiectului. Președintele provinciei AKP Eskişehir, Zihni Çalışkan, a făcut declarații în apărarea proiectului și a declarat dur împotriva municipalității.
Kemal Atlan de la SÖZCU la știri de; În timp ce fermierii din regiune au reacționat la exproprierea terenurilor agricole fertile, punând aproximativ 100 de kilometri de cale ferată pe zonă pentru a acoperi satele Bozan, Çardakbașı și Yeșildon pentru zona de testare a Proiectului Centrului de testare a sistemelor feroviare (URAYSİM), care este planificat să fie implementat în districtul Alpu, care este descris ca depozitul agricol al Eskişehir, Municipiul Mitropolitan Eskişehir, Municipiul Alpu şi locuitorii locali au intentat un proces pentru a suspenda execuţia proiectului. Președintele provincial AKP Eskişehir, Zihni Çalışkan, a reacționat la solicitarea de a preveni proiectul.
„BLOCAREA URAYSIM ÎMPIEDEȘTE DEZVOLTAREA ORAȘULUI”
Președintele provinciei AKP Eskişehir, Zihni Çalışkan, a reamintit importanța Proiectului URAYSİM pentru oraș și a criticat municipalitatea metropolitană Eskişehir.
Susținând că procesul intentat de municipalitate cu privire la anularea proiectului dăunează viitorului orașului, Çalışkan a spus: „Încercarea de a preveni implementarea Proiectului URAYSİM încearcă să împiedice angajarea tinerilor noștri. Încercarea de a preveni realizarea Proiectului URAYSİM încearcă să împiedice mișcările și investițiile în tehnologie avansată. Încercarea de a preveni realizarea Proiectului URAYSİM înseamnă a încerca să împiedice dezvoltarea industriei și a exporturilor. „Un obstacol în calea URAYSİM este un obstacol în calea creșterii economice”, a spus el.
„DORINȚELE BOUTIQUE CITY CONTINUA”
Declarând că proiectul „URAYSİM”, primul centru de cercetare și testare a sistemelor feroviare din Turcia, va adăuga o valoare deosebită orașului și că Eskişehir este orașul primilor, Çalışkan a spus:
* În trecut, cel mai important dintre multele proiecte care erau considerate imposibile de unii; Prima locomotivă locală „Karakurt” și prima noastră mașină autohtonă „Devrim” au fost fabricate în orașul nostru, iar industria Eskişehir își ia succesul actual din această tradiție cu experiența dobândită în trecut. În anii 1980, investițiile în industria auto au fost blocate, după cum se știe.
* Suntem tristi sa vedem ca astazi cineva incearca sa impiedice un proiect de brand precum URAYSİM care va aduce un mare castig orasului nostru! URAYSİM va oferi atât un câștig științific mare pentru sistemele feroviare, cât și o ușă grozavă de angajare pentru tinerii noștri care vor absolvi departamentele conexe ale universităților.
* Odată cu procesul intentat de Municipiul Mitropolitan Eskişehir, în special privind anularea proiectului, vedem că dorinţele 'boutique city' din trecut continuă. Ar trebui să realizeze că: Proiectul pe care încercați să îl preveniți astăzi; Este baza descoperirii pe care orașul o va face cu înaltă tehnologie. Prevenirea acestei instalații de bază, care este direcționată către sistemele feroviare operate cu energie regenerabilă, este cel mai rău lucru pe care îl puteți face acestui oraș.
* De asemenea, vedem că Zona Industrială Organizată Eskişehir şi Camera de Industrie Eskişehir sunt printre cei care înţeleg cel mai bine prejudiciul care se face. Cu cei o sută de ani de experiență a orașului în căile ferate, cu siguranță vom aduce acestui oraș un proiect care are o dimensiune incredibilă a afacerilor, o investiție de miliarde de lire care va crește economia și exporturile orașului nostru de cel puțin încă o ori, și cel mai mult. important, asta va oferi locuri de muncă pentru mii de tineri din ingineri, tehnicieni și muncitori!
PRIMARUL ALPU: SUNTEM IMPOTRIVA PROIECTULUI, NU PROIECTULUI
Primarul Alpu Gürbüz Güller, pe de altă parte, a declarat într-o declarație pe care a făcut-o recent: „Considerăm că este mai potrivit să se realizeze proiectul pe terenuri alternative neproductive, sterile, în loc să fie construite pe terenuri fertile și câmpii. Conform informațiilor pe care le-am obținut, nici măcar Ministerul Agriculturii nu a fost consultat în detaliu pentru zona proiectului. Știm că în jurul nostru există terenuri alternative. Pentru site-ul proiectului; Ar fi potrivit din toate punctele de vedere să se ia în considerare aspectele agricole, precum și alte aspecte (economice, tehnice, sociale, politice). În calitate de municipalitate, obiecția noastră este în această direcție și cu siguranță nu este să ne opunem. Noi nu suntem împotriva proiectului, suntem împotriva locului proiectului”, a spus el.
PREȘEDINTE BARUL: CÂMPELE FERMIEILOR VA BĂUTA
Baroul Eskişehir Preşedintele Comisiei pentru Dreptul Oraşului şi Mediului Avocat. Hüseyin Akçar, pe de altă parte, a spus: „Liniile ferate din proiect vor tăia câmpurile fermierilor, pășunile, drumurile de câmp, canalele de irigare subterane prin ruperea conexiunii. Câmpurile care sunt deconectate vor fi deshidratate și se va produce o mare pierdere de productivitate. Cerem autorităților să mute imediat proiectul în cauză și să lase Alpu la soarta lui.”
Fii primul care comenteaza