Germania este cu un pas mai aproape de proiectul trenului alimentat cu hidrogen. Conform planurilor, trenurile care circulă cu hidrogen vor începe să circule în termen de doi ani.
Căile ferate de stat germane Deutsche Bahn și gigantul tehnologic Siemens au anunțat pentru prima dată în 2050 că dezvoltă trenuri alimentate cu hidrogen, ca parte a unui plan de reducere a emisiilor la zero până în 2020.
Compania germană Siemens Mobility a semnat un contract cu operatorul feroviar german Bayerische Regiobahn pentru a furniza trenuri de pasageri alimentate cu hidrogen pe bază de închiriere. În declarația făcută de Siemens, s-a transmis că testele de tren prototip vor începe în diferite regiuni, inclusiv pe rutele dintre Augsburg și Füsse, la jumătatea anului 2023. Primul serviciu de transport de pasageri va începe în ianuarie 2024.
Se precizează că trenul, care va circula câțiva ani și va ateriza pe șine în 2024, va economisi aproximativ 330 de tone de CO2 pe an și va atinge o viteză maximă de 160 de kilometri pe oră.
Siemens Mobility a pregătit proiectul trenului Mireo Plus cu două și trei vagoane pentru aplicare practică. Trenul va fi construit atât într-o versiune cu baterii, cât și cu celule de combustibil cu hidrogen cu o serie de baterii. În versiunea Mireo Plus H alimentată cu hidrogen, trenul va putea transporta până la 160 de pasageri. Viteza maximă a trenului va ajunge la 160 km/h, iar autonomia sa va fi cuprinsă între 600 și 1000 km.
De asemenea, va fi construită o stație de hidrogen pentru a furniza combustibil pentru trenul în cauză. Se precizează că stația va asigura umplerea cu hidrogen în timpul normal al vehiculelor cu combustibili fosili.
Costul fiecărui tren pe bază de hidrogen va fi între 5 și 10 milioane de euro și va crea un potențial de piață de 50-150 de miliarde de euro în total.
Fii primul care comenteaza