Membrii Consiliului de Administrație al MASFED și președinții asociațiilor provinciale au avut o ședință extraordinară pentru a evalua plângerile intense din partea reprezentanților sectorului second-hand și situația sectorului.
Presiunea exercitată asupra sectorului aflat în dificultate de marile site-uri de internet care cumpără și vând mașini second hand a reunit șefii de asociații și reprezentanți de sector din toată Turcia într-o întâlnire extraordinară desfășurată la Ankara.
Membrii Consiliului de Administrație al Federației Dealerilor de Autovehicule (MASFED), organizația-umbrelă a dealerilor de autovehicule, precum și șefii asociațiilor provinciale afiliate au avut o ședință extraordinară în Capitală pentru a evalua reclamațiile și revendicările intense din sector.
Asociațiile de dealeri de mașini care își desfășoară activitatea în 60 de provincii din Turcia au transmis plângerile și cererile de sprijin din partea membrilor lor, în număr de aproximativ 70 de mii, la sediul MASFED din Ankara, unde au discutat problemele cu oficialii Federației și au organizat întâlniri intensive de consultare cu privire la propunerile de soluții. Pe de altă parte, principalul punct de pe ordinea de zi a întâlnirii a fost că sectorul automobilelor second-hand, deja dificil, care era din ce în ce mai puternic, a ajuns într-o fundătură din cauza presiunii mari create de unele site-uri de internet și a dificultăților întâmpinate de comerciantii de la dealeri.
Pe lângă președintele MASFED Aydın Erkoç, secretarul general Niyazi Berktaş, vicepreședinții Hayrettin Ertemel, Serkan Karakaları, președintele Comitetului de disciplină Mahmut Ulucan, președintele Consiliului consultativ İsmail Aydınkaș, CEO-ul MASFED Vedat Güler și membrii consiliului de administrație la Autonomy, a avut loc la Adana, la care au participat președinți de asociații provinciale din Turcia până la Konya, de la Trabzon până la Van, reprezentând dealeri de autovehicule din diferite regiuni ale Turciei.
Președintele Aydın Erkoç a declarat că dificultățile economice întâmpinate din cauza pandemiei, problemele întâmpinate în producție și aprovizionare, precum și cursul fluctuant al cursului de schimb și ratele mari ale dobânzii, au blocat industria de automobile second-hand, „Industria noastră se află într-o situație dificilă... Criza cipurilor încă continuă. Pe măsură ce fabricile întrerup producția, este din ce în ce mai greu să satisfaceți cererea și să găsiți vehicule în țara noastră zi de zi. Evoluția cursului valutar, creșterea prețului combustibilului și taxa ridicată pe consum (SCT) afectează și industria în mod negativ. Criza economică din lume și efectele ei în țara noastră; Un război Rusia-Ucraina are loc chiar lângă noi... În timp ce toate acestea se întâmplă, încercăm să luptăm cu dificultăți și să oferim beneficii țării noastre. După cum se poate observa din plângerile intense ale colegilor noștri, faptul că unele site-uri își folosesc puterea ca factor de presiune și pun în necaz atât dealerii de mașini, cât și cumpărătorii este o problemă care necesită, desigur, o soluție'', a spus el.
Amintind că unele dintre marile site-uri de vânzări pe internet au fost înființate cu o abordare orientată către servicii, gratuit sau la prețuri accesibile în prima perioadă de funcționare, Erkoç a spus: „Din păcate, vedem cu regret astăzi că aceste site-uri s-au transformat în o structură diferită atât din punct de vedere al funcționării, cât și al înțelegerii. Aceste site-uri, care au devenit operaționale cu prețuri complet inechitabile și exorbitante și cu o politică limitată de servicii, pun o presiune mare asupra comercianților și cetățenilor noștri, care sunt asupriți în condiții dificile, cu comisioane inechitabile și exorbitante. Astăzi aici au fost luate decizii importante. Federația noastră va efectua și studii pentru a rezolva această problemă, iar la punctul de soluționare se vor face pașii necesari'', a spus el.
Fii primul care comenteaza