Zonguldak Kilimli Road va economisi 155,2 milioane TL anual

Drumul Zonguldak-Kilimli, care a fost implementat în Zonguldak de către Direcția Generală de Autostrăzi și Prof. Dr. Tunelurile Şaban Teoman Duralı, tunelul Uzunkum, tunelul Aslankayası, intersecţiile Karaelmas şi Uzunkum şi tunelurile Zonguldak-Ereğli Road Değirmenağzı 1 şi 2, viaductul şi podurile Kozlu, spitalul Ereğli şi intersecţiile podului Karaelmas au fost prezentate serviciului cu o conexiune live la ceremonie. de președintele Recep Tayyip Erdoğan. La ceremonia care a avut loc sâmbătă, 5 februarie, au participat viceministrul Transporturilor și Infrastructurii Enver İskurt, directorul general al Autostrăzilor Abdulkadir Uraloğlu, deputați, birocrați din instituțiile și organizațiile publice și cetățenii.

„În fața acestui oraș se deschide o nouă pagină, care s-a transformat într-o bază de producție și logistică a Mării Negre”

Afirmând că Zonguldak, care a câștigat statutul de provincie cu Republica, este simbolul muncii, transpirației și muncii, președintele Erdoğan a spus: „Pălăria de pe capul muncitorilor care lucrează în mine și fabrici de fier și oțel, negrul în mâinile lor și focul din inimile lor sunt simbolurile puterii de producție a acestui oraș. O nouă pagină se deschide acum în fața acestui oraș, care și-a spart coaja cu noi descoperiri, în special Proiectul Filyos, și s-a transformat în baza de producție și logistică a întregii Mării Negre și a întregii regiuni. Ne străduim să facem din Zonguldak steaua strălucitoare a unei Turcie mari și puternice, dotând-o cu infrastructuri, lucrări și servicii potrivite pentru acest viitor luminos. În acest scop investițiile pe care le vom deschide oficial sunt în acest scop”, a spus el.

„Transportul între Zonguldak și Kilimli, care durează patruzeci de minute, va scădea la cinci minute”

Una dintre figurile importante ale lumii intelectuale și științifice a țării noastre, prof. Dr. Menționând că l-au numit pe Teoman Duralı după el, Erdoğan a spus următoarele despre proiect: „Construcția drumului Zonguldak-Kilimli, care a fost finalizată, a fost finalizată de prof. Dr. Aici deschidem oficial tunelurile unu și două Teoman Durali, nodurile Karaelmas și Uzunkum. Datorită proiectului, transportul între Zonguldak și Kilimli, care durează patruzeci de minute, se va reduce la cinci minute. Datorită faptului că drumul este scurtat la jumătate și timpul de călătorie este redus, aproape că integrăm Zonguldak și Kilimli.”

„Nu am nicio îndoială că Zonguldak va folosi cât mai bine aceste oportunități în transport, care este infrastructura de bază a dezvoltării”

Spunând: „O altă investiție importantă în transport pe care o vom deschide este Drumul Zonguldak-Marea Neagră Ereğli, tunelurile unu și două Değirmenağzı, Viaductul și podurile Kozlu, Spitalul Ereğli și intersecțiile podului Karaelmas”, președintele Erdoğan și-a continuat discursul după cum urmează: „Investiția suma este de 1 miliard 180 milioane TL. Datorită acestui proiect, transportul între Zonguldak și cel mai mare oraș al său, Karadeniz Ereğli, va fi asigurat mai rapid și mai confortabil. Îmi doresc ca proiectele de tunel, pod și intersecție în ambele sensuri să fie benefice pentru orașul nostru. Nu am nicio îndoială că Zonguldak va folosi cât mai bine aceste oportunități în transport, care este infrastructura de bază a dezvoltării.”

Cu Proiectul Zonguldak-Kilimli Road, vor fi realizate economii totale anuale de 155,2 milioane TL.

În sfera celui de-al 11-lea Plan de Dezvoltare, în tronsonul de 34 de kilometri din drumul Zonguldak-Kilimli, care a fost proiectat pentru a asigura transportul către Portul Filyos; Construit în întregime cu tuburi duble, Prof. Dr. Tunel Şaban Teoman Duralı-1.546, lungime 1 metri Prof. Dr. Tunelul Şaban Teoman Duralı-337, tunelul Uzunkum de 2 de metri şi tunelul Aslankayası de 237 de metri, cu o lungime totală de 382 metri, şi nodurile Podului Karaelmas-2.502 şi Uzunkum cu o lungime totală de 457 metri.

Prin scoaterea din oraș a traficului de tranzit care trece prin zonele rezidențiale și punerea în funcțiune a întregului proiect, ceea ce ușurează transportul în regiune; Provincia Zonguldak și districtul Kilimli vor fi conectate între ele în standard de drum divizat. Prin proiect, se vor realiza economii totale anuale de 135 milioane TL, 20,2 milioane TL din timp și 155,2 milioane TL din combustibil; De asemenea, va fi o scădere cu 4.225 de tone a emisiilor de carbon.

Transportul provinciilor Sinop, Bartın și Zonguldak către Düzce, Sakarya, Kocaeli și Istanbul va deveni mai ușor

Când întregul proiect va fi pus în funcțiune, traseul care constituie o parte importantă a proiectului Drumul de coastă al Mării Negre de Vest va facilita ajungerea în provinciile Sinop, Bartın și Zonguldak până la Düzce, Sakarya, Kocaeli și Istanbul.

Densitatea traficului industrial scade în regiune

Drumul Zonguldak-Ereğli, care are trafic de vehicule greu, a fost construit ca un drum divizat asfaltat cu 45,7 kilometri lungime, 2×2 benzi, asfaltat cu amestec cald (BSK). Pe drum; Există 2 × 248 metri Erdemir-Ereğli, 2 × 115 metri Spitalul Ereğli, 56 metri Karaelmas Bridge Jonctions, 54 și 84 metri lungime poduri Kozlu, 260 metri Kozlu Balanced Console Viaduct și 344 și 1.460 metri Değirmenağzı Tunnelsı I și II.

Cu șoseaua Zonguldak-Ereğli, densitatea traficului industrial din regiune a fost atenuată și a fost asigurat un transport mai sigur, confortabil și economic. Drumul a contribuit, de asemenea, în mod semnificativ la finalizarea fazei de vest a Mării Negre a Drumului de coastă a Mării Negre, care urmărește să se conecteze la a 3-a trecere a Bosforului din Sakarya, pornind de la Poarta de frontieră Sarp și extinzându-se de-a lungul coastei Mării Negre într-o zonă estică. -direcția vest.

Odată cu proiectul, care a crescut standardul de transport între Regiunea Vestică a Mării Negre și Regiunea Marmara, a crescut capacitatea centrelor de turism din regiune, în special Amasra.