Cea de-a doua ședință de unire a Consiliului Municipal Mitropolitan Mersin din februarie 2022 a avut loc sub președinția primarului mitropolit Vahap Seçer. Unul dintre cele mai importante puncte de pe ordinea de zi a Adunării a fost solicitarea președintelui Seçer de autorizație de împrumut pentru proiectul Metro. Solicitarea lui Seçer de autorizare de 2 miliarde 2 milioane 489 mii lire a fost respinsă de membrii Parlamentului din Alianța Populară.
„Nu am împrumutat un ban în plus pentru metrou pentru că nu a fost semnat”
Vorbind despre cererea de autoritate de împrumut, pe care unii membri ai Adunării au adnotat-o, președintele Seçer a spus: „Mai întâi, să corectăm această greșeală; Astăzi vrem autoritate de împrumut de la Primărie, nu ne îndatorăm pentru că nu ne putem îndatora. Autoritatea de împrumut de 900 de milioane de TL mi-a fost acordată la 16 august 2021. Au trecut 6 luni și încă nu am reușit să împrumut bani. De ce nu am împrumutat bani? Pentru că lucrurile nu se termină atunci când Parlamentul îmi dă autoritatea de a împrumuta bani. Aceasta are o perioadă de aprobare în Departamentul de Strategie Prezidențială. Apoi urmează perioada de aprobare în Trezorerie. Prin urmare, în acest moment, municipalitatea noastră nu a împrumutat nici măcar un ban pentru metrou, deoarece acesta nu a fost semnat de acolo. Să reparăm această greșeală o dată. 'Am dat un împrumut de 900 de milioane de TL, consumăm o dată, apoi vom căuta un nou împrumut'. O spun din nou; Nu am putut să-l folosim încă, așa că îl putem consuma”, a spus el.
„Chiar dacă primesc această autorizație astăzi, cea mai bună șansă este să pot folosi acești bani anul viitor”
Explicând motivul solicitării autorizației de împrumut, președintele Seçer a declarat că procesul a continuat luni de zile. Seçer a spus:
„Șase luni este greu de scos din semnare. După făgăduinţa ce mi-a fost dată, zic; va veni la Trezorerie de la Președintele Direcției Strategie Prezidențiale în această săptămână și va fi semnat fără întârziere. Vorbim acum 6 luni și astăzi. Au trecut 6 luni. Momentan, am deja o justificare pentru a solicita acea autoritate de împrumut, voi emite obligațiuni. Această perioadă va dura cel puțin 6 luni. Nu cred că se va întâmpla înainte de 4 luni. Au trecut 6 luni. In 6 luni, daca il primesc saptamana asta; Am luat semnătura, am vândut obligațiunea sau dacă este un împrumut străin; Ca și în oferta pe care o vreau astăzi; M-am dus sa caut finantare. Merge așa timp de 6 luni, 6 an. Cu alte cuvinte, chiar dacă am această autoritate astăzi, cea mai bună posibilitate este să pot începe să folosesc 1 miliarde 2 de milioane de lire în acest moment anul viitor. Presupun că am explicat clar. Cu alte cuvinte, această lucrare este o cerere de autorizare pentru banii pe care îi voi folosi dacă totul merge normal după 400 luni. Într-o situație în care nu am autoritate, instituțiile financiare nici măcar nu stau peste masă. — Ești competent? 'Nu.' Deci de ce vreau asta, mă inventez din cap? Acest proiect a fost acceptat de ministerele de resort, acest proiect a fost aprobat de Președinție și a fost inclus în programul de investiții din acest an.”
Președintele Seçer, care a adăugat că sunt 118 proiecte de autobuz și metrou care urmează să fie achiziționate cu împrumut BERD și 2 proiecte care necesită finanțare externă în Programul de investiții al Președinției, a reamintit că au trecut prin aceleași etape pentru achiziționarea de autobuze. Președintele Seçer a subliniat că nu poate găsi finanțare și nu poate încheia un contract fără aprobarea Adunării.
„Acesta este un proiect de viziune, este un păcat, nu-l face”
Explicând procesul de licitație și contractare a proiectului de metrou, președintele Seçer a spus că șantierul a fost livrat pe 19 octombrie 2021, la 15 zile de la semnarea contractului. Seçer a spus: „Deci acum 3.5 luni. De atunci s-au cheltuit peste 100 de milioane de dolari. Se construiesc șantiere; Și mai este și lucrul pe care îl numești metroul subteran, tunelurile vor străpunge sau vei deschide și închide, acea construcție este finalizată. Dar adevăratul TBM este făcut; adică burghiul care va deschide acel tunel subteran; proiectele lor de comanda, depozit și aplicare ale stațiilor pe care le veți construi au fost toate realizate; gata acum. În martie, începem din 3 ianuarie, conform deciziei Consiliului de Conservare. Începem decupajul de la gara și nodul Marina spre vest, spre nodul Târg. Deci această lucrare continuă. Cu toții cunoașteți afacerea în construcții. Dacă sunt bani, construcția continuă. Am pus burghiul în subteran, adică TBM, și a început să funcționeze. Sapă 20 de metri pe zi. Dacă nu vă plătiți progresul, prieteni, nu se va opri. Nu în punctul în care s-a oprit, proiectul va eșua. Acesta este un proiect de viziune, este un păcat, nu-l face”, a spus el.
„Se face un proiect de viziune, dar toată lumea îl va împărtăși politic”
Reiterând că proiectul nu are nimic de-a face cu câștigarea alegerilor, ci un proiect de viziune, președintele Seçer a spus:
„Niciun primar nu câștigă alegerile doar pentru că a construit un metrou. De fapt, dacă lucrurile merg prost, vor fi rezultate diferite, ca în cazul Antalya. Desigur, se face un proiect de viziune, dar toată lumea îl va împărtăși politic. Îl va împărtăși și Adunarea, dar voi lăsați o moștenire permanentă la Mersin. Poate peste 10 ani poti face o alta etapa. 20 de ani mai târziu, 5 ani mai târziu, faci diferite etape. Am calculat deja trei etape. Lasă municipalitatea să continue. Aceasta este o alergare de 3 de kilometri în 30 etape. Tocmai am început lucrările unei etape de 13.4 kilometri, prieteni, și a fost inclusă în Programul de investiții prezidențiale. Cu alte cuvinte, este o politică politică a guvernului. Ea realizează un program de investiții, își ajustează bugetul și consideră investițiile adecvate. Pe de altă parte, deciziile luate de Parlament în așa fel încât să perturbe acest proiect împiedică și politicile politice ale guvernului. Nu este puterea care guvernează statul? Deci, dacă aceasta este o politică de stat, este și o politică guvernamentală într-un sens. În caz contrar, președintele nu va permite. El spune: „Nu, frate, nu permit metroul Mersin”, dar vede asta ca pe o proiecție corectă. De aceea o primește.”
„Puterea de împrumut ne deschide calea”
Declarând că pregătirile preliminare pentru construcția metroului au fost finalizate, președintele Seçer a împărtășit informațiile că antreprenorul nu a făcut progrese până acum și a spus:
„Deci esența este; În acest sens, livrarea pe șantier a început pe 19 octombrie și pregătirile preliminare au fost finalizate. Odată cu luna martie începe un proces enorm de construcție și plățile de avans vor veni una după alta. Antreprenorul a cheltuit 100 de milioane, aşteptând până astăzi, nu a făcut progrese. El trebuie să justifice. Trebuie să plătim această persoană. Uite, nu au venit încă bani de la 900 de milioane. Eu zic ca va veni in 6 luni. O să plătesc din resurse proprii. De fapt, această investiție este de 4 miliarde TL în total pentru construcție. Doar construcție. Vagon, fără să socotească celelalte anexe. Vom plăti 600 de milioane din aceasta din capitaluri proprii; 15% din ea. Vom împrumuta restul de 3 miliarde 389 milioane. Am primit autorizația a 900 dintre ei. Încă nu l-am folosit. Să luăm restul acum, să ne așezăm la masă și să negociem. Să spunem: „Uite, am primit autorizația, procesul continuă. L-am trimis acum Preşedinţiei.' Uite, dacă există un împrumut incorect, Departamentul de Strategie al Președinției și Trezoreria nu vor aproba.”
Seçer a declarat că dorește ca sprijinul Parlamentului pentru ca proiectul să fie realizat fără întârziere și fără a forța oamenii din Mersin și a spus: „Vom urmări, desigur, procesele rămase și vom aborda subiectul cu sensibilitate zi și noapte. ca să nu existe nicio accidentare.”
„Dacă aș avea monetări de tipărit 600 de milioane, nu mi-aș pierde niciodată atâta respirație aici”
Răspunzând la afirmația unui membru al Adunării conform căreia, atunci când un împrumut de 900 de milioane și un capital social de 600 de milioane sunt combinate, ei pot realiza construcția de 5 kilometri, președintele Seçer a spus: „Dacă aș avea o monetărie de tipărit 600 de milioane, Oricum, niciodată n-ar pierde atât de multă respirație aici. Nu am mentă. Cu alte cuvinte, treci printr-un calcul atât de simplu încât nu are nicio legătură cu realitatea. Vă rugăm să nu faceți calcule false și înșelătoare. Deci nu tipărim bani. Cu alte cuvinte, dacă municipalitățile ar avea o instituție afiliată Președintelui, cum ar fi Banca Centrală, ați spune „Impinge bani la metrou”, dar nu aș avea o astfel de oportunitate”, a spus el. Președintele Seçer le-a spus membrilor Adunării: „Vreți proiectul Metroului, nu? Spune-mi, când este convenabil? Luna viitoare, luna viitoare, ce lună? Ai o astfel de lucrare? Exista vreun studiu in ce conditii si cand vor fi obtinute si intrate in contul nostru aceste 2 miliarde 400 milioane credite externe? Nu. Dar am. Dacă ai și tu, convinge-mă, o să aștept. Dar nu, strigă el.
„Mersin crede în acest proiect”
În urma acuzațiilor unor membri ai Adunării conform cărora autoritatea de împrumut a fost prematură, președintele Seçer a explicat problema dând exemple. Președintele Seçer a spus: „Voi construiți un bloc de apartamente cu 10 etaje. Vei cheltui 10 milioane de lire. Are 1 milion de lire în buzunar. Să începem. Bismillah, am început. Ai început bine și vei termina apartamentul în 2 ani. A trecut o lună, banii au dispărut. Ce se întâmplă dacă nu îți iei precauția, construcție? Dacă stăpânul nu-și primește banii; nu pune caramida pe caramida, betonarul nu trimite beton, cimentarul si fierarul nu vand, muncitorii nu lucreaza. Cum poate lucra un om, antreprenor? Antreprenorul se va vedea în garanție. 900 de milioane sunt pe cale să iasă. Președintele a primit aprobarea Adunării. Înseamnă că lucrurile merg. Mersin crede în acest proiect. Demoralizați pe toată lumea. Deci nu inteleg. Dacă mă numiți „președinte timpuriu”, sunt convins. Atunci când să-l aduc? Povesteste-mi. Spune-mi despre fluxul de numerar”, a spus el.
Fii primul care comenteaza