Atacul sistemului feroviar continuă la Izmir. După ce în 14 februarie a fost pusă înființarea Metroului Buca, cea mai mare investiție din istoria İzmirului, au început lucrările de proiect ale liniilor de metrou Kemalpaşa și tramvai Örnekköy. Președintele Soyer a spus: „Am spus că vom țese İzmir cu plase de fier. Suntem onorați să îndeplinim această promisiune pe care am făcut-o oamenilor din Izmir pas cu pas.”
Primarul municipiului Izmir Metropolitan Tunç SoyerInvestițiile în sistemul feroviar al Municipiului Metropolitan din Izmir continuă cu viteză maximă, în conformitate cu obiectivul de a aduce transportul public la standardele contemporane. Linia de metrou din stația de autobuz către Kemalpașa, Karşıyaka După finalizarea proceselor de licitație pentru investiția a două sisteme feroviare cu o lungime totală de 33 de kilometri, care vor prelungi linia de tramvai până la Örnekköy, au început lucrările proiectului. Proiectul liniei de tramvai Örnekköy-Yeni Girne va fi finalizat într-un an, iar proiectul liniei de metrou Otogar-Kemalpaşa va fi finalizat în doi ani. După finalizarea proiectelor, nu vor mai fi obstacole pentru licitația de construcție.
Municipiul metropolitan İzmir își continuă lucrările de construcție pentru metroul Fahrettin Altay-Narlıdere și tramvaiul Çiğli. Pe 14 februarie a fost pusă bazele Metroului Buca, cea mai mare investiție din istoria İzmirului.
Rețeaua sistemului feroviar va crește la 270 kilometri
Primarul municipiului Izmir Metropolitan Tunç Soyer„Am făcut pași foarte importanți în sistemul feroviar în trei ani. Am finalizat 12% din lucrările noastre de producție pe linia de metrou Narlıdere, pe care am achiziționat-o la nivelul de 87%. Am început construcția tramvaiului Çiğli și în scurt timp am ajuns la nivelul de 43 la sută. Lucrările noastre de proiect pe linia de metrou Karabağlar-Gaziemir sunt finalizate în acest an. Am pus bazele Metroului Buca, care va fi cea mai mare investiție din istoria İzmirului, cu un buget de aproximativ 12 miliarde de lire. Acum ne-am suflecat mânecile pentru linia de metrou Otogar-Kemalpaşa şi linia de tramvai Örnekköy-Yeni Girne. Când vom finaliza cele 93 investiții în rețeaua feroviară de 6 de kilometri, rețeaua noastră de sistem feroviar din orașul nostru va crește la 270 de kilometri. Am spus că vom țese İzmir cu plase de fier. Suntem onorați să îndeplinim această promisiune pe care am făcut-o oamenilor din Izmir pas cu pas.”
Traficul din Kemalpaşa va fi uşurat
Linia de metrou, care va fi o gură de aer pentru traficul Kemalpașa, și care va lega zonele industriale dintre Kemalpașa și Bornova, va fi formată din 19 stații. Va trece prin Autogară, Ișıkkent, Bornova Industry, Pınarbașı, Ambarlar, Kavaklıdere, Ulucak, Spitalul de Stat Kemalpașa, Centrul Kemalpașa, Municipalitatea Kemalpașa, Universitatea Kemalpașa și Zona Industrială Organizată Kemalpașa. Linia va fi integrată în stația de autobuz din Izmir și linia de tren de mare viteză Izmir-Ankara, care este planificată să fie construită de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii și linia de stație de autobuz - Sistemul feroviar Halkapınar.
Linia kilometrică 5
Linia de 5 kilometri, care va servi între Örnekköy și New Girne, va începe de la stația de tramvai Bostanlı Pier și se va încheia în continuarea zonei de transformare urbană Örnekköy a municipiului metropolitan İzmir. Linia de tramvai Ornekkoy este disponibilă Karşıyaka și linia de tramvai Çiğli va fi integrată. cu populație densă Bayraklı Cartierul Sogukkuyu, Karşıyaka Linia care va facilita accesul la districtele Ornekkoy, Imbatli, Postacilar, linia IZBAN de Nord, Karşıyaka tramvaiul, Karşıyaka Acesta va contribui la integrarea transportului între digurile Bostanlı și Bostanlı și va consolida, de asemenea, transportul maritim.
Fii primul care comenteaza