Karsan a anunțat că a intrat în 2022 cu ținta de creștere de 2 ori în toate domeniile. Menționând că au încheiat anul 2021 cu o creștere de 30%, CEO-ul Karsan, Okan Baș, a spus: „În acest an, ne propunem să creștem de cel puțin două ori mai mult în vehiculele electrice. Vom poziționa brandul Karsan printre primii 5 jucători din Europa. Ne vom dubla poziția în cifra de afaceri, ocuparea forței de muncă, profitabilitatea și capacitatea de cercetare și dezvoltare.” Referindu-se la acordul semnat cu Oyak Renault în 2021 pentru producția Renault Megane Sedan, Baș a spus: „Ne continuăm activitatea rapid pentru a începe producția de masă în septembrie. Acum am produs primul corp. Se construiesc și facilități. Am devenit singurul producător de Megane Sedan”
Karsan, una dintre companiile lider din industria auto turcă, continuă să facă pași importanți către creștere, cu motto-ul de a fi „Un pas înainte în viitorul mobilității”. Compania de mobilitate Karsan, care a lăsat 2021 în urmă cu creștere, a intrat în 2022 cu ținta de creștere de 2 ori în fiecare domeniu, cu creșterea capacității de producție și a puterii de export. Karsan își propune să-și dubleze capacitatea de cercetare și dezvoltare, pe lângă cifrele sale de afaceri, profitabilitate, export și angajare. CEO-ul Karsan, Okan Baș, care a evaluat anul 2021 și și-a anunțat obiectivele pentru 2022, a declarat: „Am încheiat 2021 cu o creștere de 30% și am realizat o cifră de afaceri de peste 2 miliarde de lei. Exporturile reprezintă 70 la sută din această cifră. Anul acesta, ne propunem să creștem cel puțin de două ori mai mult în vehiculele electrice. Cărțile sunt din nou amestecate și vom poziționa marca Karsan printre primii 5 jucători din Europa cu viziunea noastră de dezvoltare electrică e-Volution. În plus, ne vom dubla poziția în cifra de afaceri, ocuparea forței de muncă, profitabilitatea și capacitatea de cercetare și dezvoltare în acest an. Pe scurt, ținta lui Karsan pentru acest an este de ori două”, a spus el. Referindu-se la acordul semnat cu Oyak Renault în 2021 pentru producția Renault Megane Sedan, Okan Baș a spus: „Ne continuăm rapid munca pentru a începe producția de masă în septembrie. Acum am produs primul corp. Se construiesc și facilități”, a spus el.
Lăsând în urmă la jumătate de secol de la înființare, Karsan, marca lider din Turcia care oferă soluții de mobilitate de înaltă tehnologie, și-a intensificat obiectivele în acest an. În acest context, Karsan își propune să închidă anul 2022 prin dublarea cifrei de afaceri, a profitabilității, a exporturilor, a locurilor de muncă și a capacității de cercetare și dezvoltare. CEO-ul Karsan, Okan Baş, a evaluat anul 2021 şi a făcut declaraţii importante despre ţintele pentru acest an. Explicând că au încheiat ultimul an cu o creștere de 30 la sută, Okan Baș a spus: „Am realizat o cifră de afaceri de 2020 miliarde TL în 1.6. În 2021, am depășit 2 miliarde TL. 70% din această cifră constă în activitățile noastre de export. Din nou, aș dori să spun cu mare mândrie că ne-am dublat cifra de afaceri din vânzările de vehicule electrice anul trecut. Am mărit această cifră, care a fost de 2020 milioane TL în 213, la 2021 milioane TL în 402. Ne-am dublat profitabilitatea”, a spus el.
„Vom intra în America de Nord cu e-JEST”
Explicându-și obiectivele pentru acest an, Okan Baș a spus: „Vrem să creștem de cel puțin două ori în vehiculele electrice. Ne adresăm întregii piețe și ne propunem să fim unul dintre primii cinci jucători de pe piață. Cărțile sunt din nou amestecate și vom poziționa marca Karsan în top 5 din Europa cu viziunea noastră de dezvoltare electrică e-Volution. Vom intra și în America de Nord cu e-JEST ca și în Europa. Pregătirile noastre continuă. Cel mai important, ne vom dubla poziția actuală în ceea ce privește cifra de afaceri, profitabilitatea, ocuparea forței de muncă și capacitatea de cercetare și dezvoltare. Vom crește numărul angajaților noștri cu sprijinul pe care îl vom oferi în special femeilor angajate din domeniul ocupării forței de muncă. Ținta lui Karsan pentru acest an este de ori două”, a spus el.
Producția Renault Megane Sedan în septembrie!
Afirmând că, în timp ce își continuă activitățile ca Karsan, produc și în numele unor mărci globale, Okan Baș s-a referit la acordul încheiat în 2021 cu Oyak Renault privind producția de vehicule marca Renault Megane Sedan. Baş a spus: „Acesta este un proiect de 5 ani. Ne propunem să producem 55 de mii de unități anual. După semnarea acestui proiect, a început procesul de organizare a acelei linii, pregătire și pregătire pentru producție și acest proces continuă. Munca noastra; Continuăm rapid să începem producția de masă în septembrie. Acum am produs primul corp. Se construiesc și facilități”, a spus el.
Un pas înainte în viitorul mobilității!
Subliniind că Karsan acționează cu viziunea „Un pas înainte în viitorul mobilității”, Okan Baș a spus că vizează creșterea durabilă în Europa și America de Nord în acest context și că își propun să fie un pionier în viitoarea tehnologie a mobilității. și colaborări. Reamintind că își propun să existe pe piața globală cu produse marca Karsan pe termen mediu, Okan Baș a spus că produc și în numele mărcilor globale pentru a-și folosi eficient capacitățile.
„Am pus bazele direcțiilor noastre viitoare în 2021”
Explicând că anul trecut a fost un an extrem de important pentru Karsan, Baș a spus: „În 2021, am pus bazele importante ale afacerii noastre viitoare”. Explicând că Karsan a suferit o transformare în ultimii cinci ani, Baş a spus: „Inima automobilului se transformă de la motoarele cu ardere internă la cele electrice. Ca cea mai importantă etapă a acestei transformări, am lansat vehiculul electric Jest în 2018. Un an mai târziu, am activat e-ATAK electric. A fost o muncă mare să pun aceste produse în funcțiune într-un an.”
„Am devenit primul brand din Europa care oferă o gamă de produse de toate dimensiunile de la 6 la 18 metri”
„Știm că nu ne vom atinge scopul făcând produsele noastre electrice, aceasta este o stație intermediară”, a spus Baș, adăugând: „Lucrăm ca o infrastructură pentru ca produsele noastre să fie mai întâi electrice și apoi autonome electrice. În acest sens, am dezvoltat Autonomous e-ATAK în colaborare foarte bună cu ADASTEC. Am lansat primul nostru vehicul autonom fără șofer la începutul anului 2021. Prima noastră testare a fost organizată în Kulliye de către președintele nostru. Vehiculul este utilizat în prezent în operațiuni de rutină în Complex. În septembrie anul trecut, am introdus familia e-ATA în clasa de autobuze mari. Odată cu această lansare, ca Karsan, am devenit primul brand din Europa care oferă o gamă de produse complet electrice de toate dimensiunile, de la 6 metri la 18 metri, în transportul public.” Baș a spus: „Pe măsură ce ne îndreptăm către un viitor sustenabil, am fost evaluați la nivelul Programului privind schimbările climatice ale Carbon Disclosure Project, care măsoară nivelul impactului asupra mediului al companiei noastre. Și a apărut un raport. În calitate de Karsan, am primit media globală „B-” în prima noastră cerere. Suntem una dintre rarele companii care obțin acest scor la prima cerere.”
„306 de vehicule electrice Karsan pe drumuri în 16 țări diferite”
Okan Baș a spus: „Când ne uităm la cantitate, ne-am dublat exporturile în 2021 față de anul precedent. Anul trecut, am vândut 330 de produse Karsan în Europa. Acesta a fost 147 în anul precedent. Pe lângă vehiculele convenționale, există și cele electrice. În 2021, 133 dintre vehiculele noastre electrice au fost incluse în parcul din Europa. Astfel, din 2019, cele 306 vehicule electrice Karsan au călătorit în întreaga lume în 16 țări diferite, în principal în Franța, România, Portugalia și Germania. Desigur, poate părea mic în comparație cu cifrele de vânzări ale vehiculelor convenționale, dar este foarte clar că suntem cu un pas înainte într-un loc în care există transformarea produselor electrice. De la 2019 în 66, 2020 în 107 și 2021 în 133, avem în prezent peste 2022 de comenzi de vehicule electrice în portofoliu la începutul anului 200. Pot spune că anul acesta am intrat foarte repede. Dezvoltarea va crește mult mai mult”, a spus el.
Karsan este în top 3 pe Google!
Reamintind că vehiculele marca Karsan sunt în 16 țări diferite, Okan Baș a spus: „De asemenea, lucrăm pentru a crește gradul de conștientizare a mărcii Karsan. Astăzi, când „autobuzul electric” este introdus în motorul de căutare de renume mondial Google în 16 țări în propria lor limbă, marca Karsan iese în primele trei căutări organice. Aceasta este o dezvoltare foarte importantă. Acest lucru arată că Karsan este pe cale să devină un brand preferat nu numai în Europa, ci și în lume.”
90% din exporturile de microbuze și autobuze electrice ale Turciei provin din Karsan!
Folosind expresiile „306 vehicule înseamnă 3 milioane de kilometri de experiență pentru noi”, a spus Baș, „Ca Karsan, am realizat 3 la sută din exporturile de microbuze și autobuze electrice ale Turciei în ultimii 90 ani. În ultimii trei ani, 344 de microbuze și autobuze electrice au fost vândute din Turcia către Europa. Am făcut 306 dintre ele. Aceasta este o realizare foarte serioasă”, a spus el.
Karsan e-JEST și e-ATAK lider de segment în Europa!
Explicând că Karsan e-JEST își crește cota de piață în fiecare an, Baș a spus: „E-JEST de 6 metri a devenit lider de segment în toată Europa, cu o cotă de 2020% în 43. e-JEST și-a ocupat din nou locul în frunte prin creșterea cotei de piață în acest domeniu la 2021% în 51. A devenit lider de segment e-JEST pe piața europeană timp de 2 ani consecutiv. Vom crește și mai mult aceste cifre, care arată că e-JEST domină mai mult piața. Karsan e-ATAK, pe de altă parte, a devenit liderul clasei sale în Europa, cu o cotă de 30% în segmentul de midibus electric urban.
e-ATAK fără șofer pentru a transporta pasageri în Michigan și Norvegia!
Explicând că e-ATAK a fost testat în scop de probă în campusul Universității din Michigan din SUA anul trecut, Baș a spus că este pe cale să se obțină permisul de transport de pasageri pe drumurile publice. Baş a spus: „Acesta este o mare sursă de mândrie pentru noi. Pe de o parte, este de asemenea important ca acesta să fie primul autobuz care primește permisiunea de a călători în acest sens în SUA. În Europa, avem un alt proiect legat de e-ATAK fără șofer. Am făcut primul nostru export în Norvegia în Europa de Nord. Toate acestea sunt produse ale spiritului nostru inovator și antreprenorial.”
Am semnat primele licitații pentru vehicule electrice în 2021!
Baș a spus: „După lansare, am trimis primele noastre 10 vehicule de 10 metri din Familia e-ATA la Municipiul Slatina din România”. Pentru că primele noastre produse sunt primele autobuze mari ale lui Karsan. Desigur, vom adăuga altele noi după aceea. Are si semnale. Spre sfârșitul anului 2021, am încheiat cel mai mare acord de autobuze electrice din Turcia, în valoare de 18 de milioane de euro, pentru 56 de autobuze electrice de 35 metri lungime din România. Vom trimite un total de 56 de e-ATA de 18 metri până la sfârșitul acestui an.
În 2021, am deschis un nou teren în licitațiile pentru vehicule electrice. În Italia, am încheiat un acord-cadru cu Consip pentru 80 de e-ATAK-uri și am primit deja primele 11 comenzi. În plus, pentru prima dată în Italia, am câștigat cele 4 licitații e-ATAK ale Municipiului Cagliari și le vom livra anul acesta. În Germania, am livrat 5 e-ATAK municipalității Weilheim, care este o instituție publică pentru prima dată. Am intrat pentru prima dată pe piața din Luxemburg cu e-ATAK. Am livrat 4 e-JEST, primul microbuz electric din Bulgaria. Am făcut pentru prima dată vânzări prin gesturi electrice către Croația. Am introdus e-JEST în Mexic. Și cu brandul Karsan, am intrat pentru prima dată în Ucraina cu o flotă de 150 de unități formată din Jest și Atak.”
„Suntem liderul ultimilor 10 ani în autobuzele mari cu CNG”
Făcând declarația „Suntem asertivi în Turcia în ceea ce privește vehiculele verzi cu GNC”, a spus Baș, „În acest sens, am semnat o flotă foarte mare la Mersin, inclusiv 205 CNG și 67 ATAK. Am livrat 87 de autobuze GNC din acestea, iar restul le vom livra în 2022. Pe de o parte, sunt primele semnale despre electrificare în Turcia, dar va intra în Europa cu ceva mai multă întârziere. Cu toate acestea, interesul pentru autobuzele cu GNC a crescut. Suntem liderul Turciei în ultimii 12 ani în ceea ce privește autobuzele lungi de 18 și 10 metri cu GNC și anume gaze naturale. În ultimii 10 ani, în Turcia au fost vândute peste 1500 de parcuri cu GNC. 750 dintre acestea sunt Menarinibus, pe care le vindem sub numele de Karsan. Avem o cotă de 48 la sută. Între timp, municipalitatea Ankara EGO a avut un proiect de reînnoire a flotei sale vechi. În 2021, în cadrul proiectului, 51 de ATAK au început să hoinărească în Ankara ca cea mai nouă și mai tânără flotă.”
Fii primul care comenteaza