Dacă ești o femeie care vine singură acasă noaptea târziu, te-ai simți mai în siguranță dacă ar exista un metrou sau un vagon numai pentru femei?
Aceasta este una dintre sugestiile făcute de grupurile care militează pentru ca femeile să călătorească mai sigur în transportul public.
Jenny Gilruth, noul ministru scoțian al transporturilor, a început săptămâna trecută dezbaterea privind siguranța în transportul public cu declarația sa despre viitorul căilor ferate scoțiane, care va fi naționalizată în aprilie.
În discursul său în fața Parlamentului Scoțian, Gilruth a spus că se simțea personal în pericol în trenuri.
Ministrul Gilruth, un fost profesor, a spus că a avut o grijă deosebită să nu ia ultimul tren spre zona Fife, deoarece vagoanele erau „pline de bărbați beți care stăteau ghemuiți lângă tine, deși erau multe locuri goale”.
„Vreau ca trenurile noastre să fie locuri în care femeile pot călători în siguranță. „Ca guvern, trebuie să identificăm locurile în care femeile se simt nesigure în sistemul nostru de transport public și să ne dăm seama cum să remediem această situație”, a spus el.
Ministrul a mai spus că va consulta femeile și organizațiile de femei din toată țara pe această temă.
După acest discurs, sugestia foarte controversată a vagoanelor private pentru femei în mass-media a început să apară ca una dintre posibilele soluții.
Ne-am uitat la ce înseamnă acest lucru și ce impact poate avea.
Avem nevoie de spații rezervate doar femeilor?
Participarea la un program al BBC Radio Scotland Youtube Producătorul de conținut Luna Martin a spus că vagoanele destinate exclusiv femeilor ar putea oferi o opțiune de creștere a siguranței în transportul public.
„Locuiesc într-o zonă rurală și sunt puține trenuri care merg pe unde locuiesc. Am călătorit cu grupuri de fani ai fotbalului care i-au spus câteva cuvinte.” spune:
„Întotdeauna sun pe cineva de pe telefon, în cealaltă mână îmi țin cheile. Cred că este ceva ce multe femei au învățat să facă în situații ca acestea. Suntem învățați de la o vârstă foarte fragedă că ar trebui să acceptăm un astfel de comportament ca fiind normal.”
De ce acum?
De la 1 aprilie, căile ferate scoțiane devin un serviciu public și vor continua să existe ca entitate din sectorul public sub controlul guvernului scoțian.
Ministrul Transporturilor Gilruth intenționează ca guvernul scoțian să-și folosească controlul asupra căilor ferate pentru a se asigura că sunt dezvoltate mecanisme care să asigure condiții de călătorie sigure pentru femei.
Ea descrie ca fiind o „problemă sistematică” faptul că femeile se simt nesigure în transportul public „din cauza comportamentului bărbaților”.
Ce cred femeile?
Kelly Given, o activistă pentru drepturile femeilor din cadrul Mișcării Tinerelor Femei din Scoția, a spus: „Știu foarte bine cum e să iei trenul acasă noaptea. Ți-ai strâns maxilarul, stai încordat și mai presus de toate ți-e frică să te urci în tren. Este cu siguranță o problemă care trebuie rezolvată”, spune el.
Având în vedere, spune ea, în prezent „anticipează” să fie hărțuită în tren din cauza experiențelor sale și de aceea nu ia trenul noaptea.
„Sunt de acord cu ideea de vagoane pentru femei. Dacă face un număr mic de femei să se simtă mai în siguranță în tren, merită”, adaugă ea.
Trenurile ar fi mai sigure cu această metodă?
Este greu de știut dinainte. Propunerea de trăsura pentru femei a mai fost încercată în unele țări precum Mexic, Japonia și India, dar nu este ușor de măsurat dacă face viața femeilor mai sigură.
Un spațiu separat pentru femei este ceva care poate fi implementat și din motive culturale, dar multe țări au pus în judecată această metodă ca măsură de precauție împotriva hărțuirii sexuale împotriva femeilor.
Într-un sondaj din 2014 al agenției de presă Reuters, 6% dintre cele 300 de femei din întreaga lume au declarat că s-ar simți cu siguranță mai în siguranță într-o mașină destinată exclusiv femeilor.
Cine se opune, din ce motive?
Sunt femei care cred că acesta este un pas înapoi, că în loc să lupte și să elimine comportamentele care fac femeile să fie nesigure în transportul public, sunt femei care cred că „normalizează” hărțuirea femeilor în spațiile masculine și feminine, acolo sunt academicieni care pun aceste idei în scris.
Ei spun că rezervarea spațiului pune femeilor responsabilitatea de a evita hărțuirea, mai degrabă decât să forțeze agresorii să-și schimbe comportamentul.
Un studiu din 2016 al Fundației FIA, o fundație din Londra, a concluzionat că segregarea de gen nu abordează cauza principală a problemei, „comportamentul inacceptabil” și „confirmă convingerea că femeile nu ar trebui să călătorească liber și să primească un tratament special. .”
Este aplicabil?
Este foarte greu de implementat, potrivit sindicatului feroviar RMT.
Mick Hogg, secretarul de organizare al sindicatului din Scoția, a spus că salută ideea de a lua mai multe măsuri pentru ca femeile și toți ceilalți să fie mai în siguranță în trenuri, adăugând că comportamentul inacceptabil în trenuri a crescut exponențial.
Dar Hogg a remarcat că alocarea de vagoane sau trenuri separate femeilor ar crea un „coșmar logistic”.
Vorbind pentru radioul BBC Scotland, Hogg a spus: „Pentru ca acest lucru să fie implementat, trenurile au nevoie de mai mult personal și de mai multă poliție de transport. Nu se poate face cu mijloacele actuale. În prezent, pe un tren mediu, în cel mai bun caz, un șofer și un ofițer de securitate deservesc 7-8 vagoane. Dar 57% dintre trenurile din Scoția au doar șoferul de serviciu”, a spus el.
Este posibil să se întâmple, când?
Momentan aceasta este doar o idee, dar este de așteptat să fie inițiat un proces de consultare.
Autoritatea Scoțiană de Transport sözcü„În acest moment este prea devreme să vorbim despre oricare dintre posibilele propuneri care vor fi luate în considerare într-o discuție națională foarte largă, dar ne vom uita la toate celelalte bune practici și vom asculta diferitele opinii cu privire la astfel de inițiative”, a spus el.
O declarație a fost făcută și de Poliția Transporturilor, agenția responsabilă de siguranța în transportul public din Marea Britanie. Poliția Transporturilor a subliniat că se angajează să ofere un serviciu consistent și de sprijin victimelor hărțuirii sexuale, oriunde s-ar afla și ori de câte ori raportează. (Sursa: BBC)
Fii primul care comenteaza